Πώς να γεμίσετε τη στέγη του γκαράζ με πίσσα

Το κάλυμμα στέγης του γκαράζ είναι πολύ διαφορετικό από το κάλυμμα στέγης ενός κτιρίου κατοικιών. Στην πρώτη περίπτωση, η στεγανοποίηση και η αξιοπιστία είναι η πρώτη, όχι η εμφάνιση, η οποία είναι πολύ σημαντική κατά το σχεδιασμό της οροφής του δεύτερου τύπου. Η οροφή του γκαράζ πρέπει να είναι έτοιμη για αλλαγές θερμοκρασίας και εποχιακές αλλαγές στην ποσότητα των βροχοπτώσεων έτσι ώστε να μην υπάρχει διαρροή στο μέλλον. Τις περισσότερες φορές η πίσσα χρησιμοποιείται για να γεμίσει την οροφή του γκαράζ. Θα συζητήσουμε τις αποχρώσεις αυτής της διαδικασίας σε αυτό το άρθρο.

Συμβουλές μαγειρικής άσφαλτος

Πρώτα απ 'όλα, θα δούμε πώς να προετοιμάσουμε σωστά ένα ασφαλτούχο κονίαμα για να ρίξουμε την οροφή ενός γκαράζ. Η δημοτικότητα της πίσσας για την κάλυψη των οροφών των γκαράζ καθορίζεται κυρίως από το σχετικά χαμηλό κόστος της, σε σύγκριση με άλλα υλικά αυτού του τύπου. Αξίζει όμως να θυμηθούμε ότι η στέγη ασφάλτου μπορεί να αρχίσει να ρέει σε συνεχή ηλιοφάνεια κατευθυνόμενη προς αυτήν, και το χειμώνα, μια τέτοια επίστρωση μπορεί να σπάσει. Αλλά, εάν η άσφαλτος είναι η μόνη επιλογή, τότε πρέπει να συγκολληθεί σωστά.

Για την παρασκευή 10 kg μαστίχας, πρέπει να χρησιμοποιήσετε 8,5 kg πίσσας, 0,5 kg ελαίου στροφαλοθαλάμου του χρησιμοποιούμενου τύπου, 1 kg αμίαντου, πριονίδι, κιμωλία ή άλλο κατάλληλο πληρωτικό.

Η άσφαλτος ψήνεται καλύτερα σε ένα δοχείο που έχει πυκνούς τοίχους, καθώς υπάρχει κίνδυνος καύσης υλικού. Η θερμοκρασία θέρμανσης κυμαίνεται από 160-200 μοίρες, τόσο ψηλότερα είναι, τόσο λιγότερα θα χρειαστεί να μαγειρέψετε το μείγμα. Συνήθως η παρασκευή του υλικού διαρκεί περίπου τρεις ώρες.

Μόλις η μάζα γίνει ομοιογενής με μια γυαλιστερή επιφάνεια, αυτό σημαίνει ότι η άσφαλτος είναι έτοιμη. Εάν υπάρχουν φυσαλίδες και κίτρινο-πράσινο καπνό, το μείγμα υπερθερμαίνεται και μπορεί να χαλάσει.

Αφού κατέστη σαφές ότι το μείγμα είναι έτοιμο, πρέπει να αφαιρεθεί από τη θερμότητα και να προσθέσει λάδι στροφαλοθαλάμου και πλήρωσης σε μικρές μερίδες. Μπορείτε να γεμίσετε αμέσως την προετοιμασμένη οροφή με πίσσα.

Προετοιμασία στέγης

Βεβαιωθείτε ότι έχετε προπληρώσει την προετοιμασία της οροφής. Αξίζει να δοθεί αρκετή προσοχή σε αυτό το στάδιο και να αφιερωθεί πολύς χρόνος σε αυτό για να παραχθούν επακόλουθα έργα υψηλής ποιότητας.

Αρχικά, όλα τα απορρίμματα αφαιρούνται από τη στέγη. Στη συνέχεια εντοπίζονται αδύνατα σημεία της οροφής. Εάν κάνετε μόνο επισκευές και δεν γεμίζετε εντελώς τη νέα στέγη, τότε θα πρέπει να βρείτε τις αδυναμίες μέσω των οποίων ρέει η οροφή και κόψτε το υλικό πάνω τους με ένα τσεκούρι στο έδαφος. Αλλά αυτό ισχύει μόνο εφόσον μπορεί να χρησιμοποιηθεί όλη η επικαλυπτική επικάλυψη. Στο μέλλον, μπορείτε απλά να διορθώσετε τα κομμένα μέρη χωρίς να αντικαταστήσετε την πλήρη κάλυψη.

Επίσης, εάν η οροφή ήταν προηγουμένως καλυμμένη με τσιμεντοκονίαμα, τότε μπορεί να υπάρχουν φυσαλίδες στην επιφάνεια της. Σε αυτή την περίπτωση, κάθε φυσαλίδα κόβεται εγκάρσια και τα τρίγωνα κάμπτονται. Όλες οι βρωμιές που έχουν συσσωρευτεί στο εσωτερικό αφαιρούνται. Αργότερα θα είναι δυνατή η πραγματοποίηση μιας πλήρωσης ανά σημείο για κάθε τέτοια ζώνη.

Χαρακτηριστικά της χύτευσης επίπεδης οροφής

Για τα γκαράζ, η συνηθέστερη κατασκευή της οροφής είναι επίπεδη. Συνήθως αποτελείται από μερικές πλάκες που υποστηρίζονται από τα τοιχώματα της κατασκευής. Αυτός ο σχεδιασμός έχει αδύναμα σημεία στις αρθρώσεις μεταξύ των πλακών, οπότε είναι επιτακτική ανάγκη να χρειαστείτε μια επίστρωση και η επικάλυψη γίνεται καλύτερα με τη χρήση κυλίνδρων.

Για το υλικό στέγης της στέγης, το οποίο είναι το πιο προσβάσιμο και απλό για έναν συνηθισμένο ιδιοκτήτη αυτοκινήτου ο οποίος διαθέτει γκαράζ, πρέπει να προετοιμάσετε ορισμένα υλικά:

  • Ruberoid
  • Άσφαλτος
  • Ειδικό μείγμα εδάφους
  • Μαστίχα
  • Βενζίνη

Θα χρειαστείτε επίσης εργαλεία, όπως επαρκή χωρητικότητα για τη θέρμανση της άσφαλτο, ένα αιχμηρό μαχαίρι ή άλλο εργαλείο κοπής πιλήματος, βούρτσες και σπάτουλες.

Πριν από την εργασία, για να επιταχύνετε τη διαδικασία και στη συνέχεια να μην περιμένετε την τελική άσφαλτο, πρέπει να θερμανθεί. Αυτό πρέπει να γίνει σε ένα μεγάλο μεταλλικό δοχείο. Ο υπολογισμός της ποσότητας της απαιτούμενης ποσότητας υλικού βασίζεται στην επιφάνεια της οροφής. Για παράδειγμα, εάν γεμίσετε μια στέγη 30 τετραγωνικών μέτρων, τότε θα είναι αρκετοί δύο κάδοι ασφάλτου.

Ενώ η ασφάλτου θερμαίνεται, μπορείτε να αρχίσετε να εκτελείτε ενέργειες για την προετοιμασία της οροφής. Αυτό που γίνεται σε αυτό το στάδιο περιγράφηκε λεπτομερώς στην αρχή του άρθρου. Αυτό είναι συλλογή απορριμμάτων και ταυτοποίηση των ζωνών κρίσης της οροφής. Είναι επιτακτικό ότι μετά τον καθαρισμό των απορριμμάτων όλη η σκόνη να σκουπιστεί καλά. Εάν η επιφάνεια της οροφής είναι υγρή, τότε πρέπει να στεγνώσει. Ο ήλιος και ο αέρας γι 'αυτό μπορεί να μην είναι αρκετό, ώστε να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν φυσητήρα.

Ενώ η προπαρασκευαστική εργασία γίνεται, η άσφαλτος γίνεται η επιθυμητή συνέπεια. Προετοιμάστε από αυτό για να ξεκινήσετε ένα αστάρι, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί για τη σφράγιση κενών και οπών. Για να γίνει αυτό, η μάρκα βενζίνης 76 έχει ληφθεί και έτοιμη άσφαλτο χύνεται σε αυτό. Αυτό πρέπει να γίνει πολύ προσεκτικά, ανακατεύοντας συνεχώς το μείγμα.

Το τελικό διάλυμα χωρίζεται σε δύο μέρη. Κάποιος πρέπει να είναι υγρός και ο δεύτερος παχύς. Στην πρώτη περίπτωση, πάρτε ακριβώς ένα αστάρι, δηλαδή ένα αστάρι για να χύσετε κενά και τρύπες, και το δεύτερο χρειάζεται για να ευθυγραμμιστεί η τελική επιφάνεια.

Για να κολλήσει καλύτερα το υλικό στέγης, θερμαίνεται με καυστήρα αερίου. Το καλύτερο από όλα, εάν η οροφή σε αυτό το μέρος είναι επίσης ζεσταθεί, έτσι η λαβή θα αυξηθεί. Το συνημμένο κομμάτι υλικού πρέπει κατ 'ανάγκη να είναι πολύ συμπιεσμένο σε ολόκληρη την επιφάνεια, καθώς η ακεραιότητα της μελλοντικής επικάλυψης θα εξαρτηθεί από την ορθότητα αυτής της εργασίας.

Μετά τη σφράγιση όλων των προβληματικών περιοχών, εάν υπάρχουν, είναι απαραίτητο να τοποθετηθούν ομαλά οι στρώσεις επένδυσης του υλικού κατασκευής σκεπής, χωρίς πτυχές. Η αρχή της εξάπλωσης είναι το χαμηλότερο τμήμα της οροφής και το τέλος είναι το υψηλότερο. Τα φύλλα είναι διατεταγμένα με επικάλυψη 15 cm και πρέπει να θερμαίνονται πολύ προσεκτικά έτσι ώστε να κολλούν μεταξύ τους και στην οροφή, σχηματίζοντας μία μόνο επιφάνεια.

Το στρώμα του υλικού κατασκευής σκεπής τοποθετείται έτσι ώστε κάθε άρθρωση να λιπαίνεται με ένα αστάρι. Μετά την τοποθέτηση των στρώσεων και την επεξεργασία τους με ένα αστάρι, η τελική επιφάνεια πρέπει να λερωθεί με ένα στρώμα μαστίχας ασφάλτου, το οποίο προετοιμάστηκε στην αρχή της εργασίας. Το στρώμα δεν πρέπει να είναι παχύτερο από 5 mm, διαφορετικά μπορεί να σπάσει όταν αλλάζει η θερμοκρασία τη χειμερινή περίοδο.

Μπορείτε επίσης να βάλετε την ανάγκη για ένα άλλο στρώμα υλικού στέγης. Αυτό γίνεται με μαστίχα, κάθετα σε εκείνα τα φύλλα που ταιριάζουν στην αρχή. Οι άκρες τους είναι απαραίτητα τυλιγμένες και στερεωμένες με καρφιά τύπου σχιστόλιθου.

Μετά από όλα, το ανώτερο στρώμα του σκεπής στέγης που έχει, που έχει μια τραχιά επίστρωση που μπορεί να προστατεύσει την οροφή από τις καιρικές συνθήκες.

Αν όλα τα έργα γίνονται σωστά, τότε αυτή η οροφή μπορεί να εξυπηρετήσει χωρίς επισκευή και διαρροή για 15 χρόνια. Κατά τη διάρκεια της χύτευσης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε άλλα πλαστικά υλικά αντί για το ruberoid, τα οποία προσφέρονται επί του παρόντος από την αγορά κατασκευών, αλλά είναι κάπως πιο ακριβά.

Αυτά είναι, για παράδειγμα, τα ευρωπαϊκά τύπου ruberoid και rubemax. Αυτά τα σύγχρονα υλικά είναι πιο ανθεκτικά, γεγονός που δίνει στην οροφή μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

Εναλλακτική λύση για το ruberoid

Μπορείτε να εξετάσετε το ενδεχόμενο πλήρωσης της οροφής με bikrost. Αυτό το υλικό είναι διαφορετικό στο ότι δεν απαιτεί φινίρισμα με μαστίχα ασφάλτου. Η εγκατάσταση πραγματοποιείται με θέρμανση με καυστήρα αερίου.

Ένα τέτοιο υλικό προσαρμόζεται εύκολα στην οροφή, χάρη σε ένα προ-εφαρμοζόμενο στρώμα οξειδωμένης πίσσας. Αυτό είναι ένα υλικό που βοηθά το bikrost πολύ πιο γρήγορα και πιο αξιόπιστα να συνδυάζεται με την επιφάνεια της οροφής.

Αλγόριθμος εργασίας:

  1. Χρειάζεται να κυλήσετε ένα ρολό περίπου 50-60 cm
  2. Ζεστάνε την τιμή του με καυστήρα αερίου
  3. Πιέστε το σφιχτά τελειωμένο υλικό στην επιφάνεια της οροφής και περπατήστε κατά μήκος του με ένα ραβδί T
  4. Στη συνέχεια, πρέπει να σταθείτε πάνω στην τελική επικάλυψη και, κυλώντας 40 cm, ζεστάνετε την λάθος πλευρά του καυστήρα και πιέζετε σφιχτά στην οροφή
  5. Έτσι, πρέπει να τοποθετήσετε σταδιακά το πρώτο ρολό, και στη συνέχεια όλα τα επόμενα.

Συμπέρασμα

Η πλήρωση της στέγης ενός γκαράζ με πίσσα είναι μια περίπλοκη διαδικασία, η οποία πρέπει να προσεγγιστεί με πλήρη ευθύνη και με μια ορισμένη εμπειρία, διότι ακόμη και αν παρατηρηθεί ο αλγόριθμος, προκύπτουν δύσκολες καταστάσεις που δεν μπορούν να λυθούν από έναν αρχάριο.

Πώς να γεμίσετε τη στέγη του γκαράζ με διάφορα υλικά

Πώς να χύσει σκυρόδεμα στέγης του γκαράζ σήμερα θα αναλύσουμε λεπτομερώς. Αυτό το υλικό χρησιμοποιείται συνήθως για τη στεγάνωση της στέγης του γκαράζ.
Η πλήρωση της στέγης ενός γκαράζ με σκυρόδεμα δεν είναι μια δύσκολη διαδικασία, αλλά πρέπει να γίνει ποιοτικά, διότι η ανθεκτικότητα της επίστρωσης εξαρτάται από αυτήν. Θα μιλήσουμε γι 'αυτό σήμερα.
Θα σας δοθεί μια οδηγία για να κάνετε αυτό το έργο και θα ξέρετε πώς να κάνετε τη δουλειά σωστά και να παρέχετε τα πάντα.

Επιδόσεις εργασίας

Χύστε την οροφή του γκαράζ δεν θα είναι δύσκολη. Εδώ απλά πρέπει να ακολουθήσετε ορισμένους κανόνες.
Μετά από όλα, η υγρασία στο δωμάτιο θα εξαρτηθεί από την ορθότητα του έργου και αυτό είναι εξαιρετικά σημαντικό για το αυτοκίνητο. Ας ρίξουμε μια ματιά σε αυτά που πρέπει να συμπληρώσετε, πώς να τα συμπληρώσετε και τι πρέπει να προβλεφθεί γι 'αυτό.
Όλες οι εργασίες γίνονται με το χέρι και συνεπώς η τιμή δεν θα είναι υψηλή. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, θα πρέπει να κοιτάξετε τις φωτογραφίες και τα βίντεο, να κάνετε ένα σχέδιο για να εργαστείτε.

Διαθέτει γκαράζ οροφής επίπεδης στέγης

Η επίπεδη στέγη είναι η καλύτερη επιλογή για το γκαράζ στέγης. Οι κατασκευές αυτές είναι κατασκευασμένες από πλάκες από οπλισμένο σκυρόδεμα, οι οποίες στηρίζονται στους τοίχους του γκαράζ.
Πρέπει να σημειωθεί ότι αυτή η λύση έχει αρκετά μειονεκτήματα:

  • Η παρουσία ρωγμών μεταξύ των πλακών και των αρμών των πλακών και των τοίχων του γκαράζ.
  • Είναι δυνατή η χρήση μόνο κυλιόμενων στεγανοποιητικών υλικών.
  • Απαιτείται επίστρωση επιφανειών.

Διενέργεια στεγάνωσης με τη χρήση υλικού στέγης

Πριν αρχίσετε να επικαλύπτετε την οροφή, πρέπει να καθαρίσετε την επιφάνεια των ακαθαρσιών και των συντριμμιών. Ελέγξτε την κατάσταση της οροφής κατά τη στιγμή της διαρροής και ζημιά στις πλάκες.
Η υγρή επιφάνεια πρέπει να στεγνώσει και η επικάλυψη της οροφής είναι δυνατή μόνο σε ξηρούς καιρούς. Για να ακούσετε την επιφάνεια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν φυσητήρα και έναν φακό.
Σε περίπτωση στέγης είναι απαραίτητο να αναζητήσετε την παρουσία τρυπών, φυσαλίδων και αποφλοιώσεων. Σε ορισμένες περιπτώσεις, απαιτείται μια νέα επίστρωση. Γιατί να χύσετε ένα λεπτό στρώμα από σκυρόδεμα.

Για να κάνετε αυτή την εργασία θα χρειαστείτε τα παρακάτω υλικά:

  • Μαστίχα.
  • Ruberoid
  • Βενζίνη
  • Αστάρι κάτω από υλικό στέγης.
  • Άσφαλτος
  • Θα χρειαστείτε επίσης σπάτουλα, βούρτσες, μια δεξαμενή ασφάλτου, ένα αιχμηρό μαχαίρι και άλλα εργαλεία.

Η απαιτούμενη ποσότητα πίσσας εξαρτάται από την επιφάνεια και από την ύπαρξη παρατυπιών. Στις περισσότερες περιπτώσεις, δύο κάδοι ασφάλτου επαρκούν για να καλύψουν τη στέγη ενός γκαράζ με έκταση 30 τετραγωνικών μέτρων. Βυθίστε την ασφάλτου σε μεταλλικό δοχείο και προετοιμάστε ένα αστάρι.

Προσοχή: Να θυμάστε ότι όταν η άσφαλτος θερμαίνεται, είναι απαραίτητο να χύσετε βενζίνη χαμηλού οκτανίου σε αυτό. Σε περίπτωση που δεν χρησιμοποιείτε βενζίνη, το μείγμα μπορεί να αναφλεγεί.

Προετοιμασία της επιφάνειας

Με τη βοήθεια ενός αστάρι για υλικό στέγης, κλείνουμε τις υπάρχουσες ρωγμές, ρωγμές και αποκόλληση. Η τελική ευθυγράμμιση πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας θερμαινόμενη άσφαλτο.

Προσοχή: Να θυμάστε ότι η μέγιστη δυνατή στρώση ασφάλτου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 5 χιλιοστά. Διαφορετικά, κατά τη χειμερινή περίοδο, μπορεί να προκύψουν ρωγμές και δάκρυα στο υλικό στεγών.

Σε περίπτωση που βάζετε ένα νέο στρώμα υλικού στέγης πάνω από την παλιά επίστρωση, πρέπει να προθερμάνετε την επιφάνεια της οροφής.
Αφού ρίχνετε την πίσσα, μπορείτε να ξεκινήσετε να τοποθετείτε το ruberoid:

  • Οι εργασίες εγκατάστασης πραγματοποιούνται με επικάλυψη με ανοχή 15 εκατοστών.
  • Εάν η επιφάνεια της οροφής έχει μικρή κλίση, η τοποθέτηση υλικού στέγης πρέπει να αρχίσει από το χαμηλότερο άκρο και να τοποθετηθεί τα φύλλα στο υψηλότερο σημείο της οροφής.
  • Το υλικό στέγης πρέπει να θερμαίνεται προσεκτικά και να συμπιέζεται στενά. Οι μη κολλημένες θέσεις πρέπει να απουσιάζουν εντελώς. Για αυτό το έργο, μπορούμε να προτείνουμε τη χρήση ενός ειδικού μαλακού κυλίνδρου.
  • Κατά την τοποθέτηση της ρουμπέρωνας, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν θήκες αέρα. Τα συμπυκνώματα σχηματίζονται σε τέτοιες θήκες αέρα, πράγμα που οδηγεί στην καταστροφή του καλύμματος της στέγης.
  • Το υλικό στέγης από ψηλά χύνεται με σκυρόδεμα, το οποίο λερώνεται με ένα λεπτό στρώμα. Το δεύτερο στρώμα υλικού στέγης πρέπει να τοποθετηθεί κάθετα στο πρώτο. Οι άκρες του υλικού είναι τυλιγμένες και καρφωμένες με καρφιά σχιστόλιθου. Κορυφή ruberoid ξανά σφουγγαρίστηκε με μαστίχα. Για να προστατέψετε την επικάλυψη από την υγρασία και τη μηχανική βλάβη, συνιστούμε την επεξεργασία των ακμών και των ραφών με ένα αστάρι.
  • Το άνω στρώμα υλικού στέγης για τη στέγη του γκαράζ πρέπει να έχει μια χοντρή σκόνη που θα προστατεύει το υλικό από μηχανικές βλάβες.

Προσοχή: Να θυμάστε ότι η εγκατάσταση υλικού στέγης γίνεται αποκλειστικά σε καυτή άσφαλτο.

  • Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας ελέγχεται η επικάλυψη για την απουσία φυσαλίδων και την ποιότητα των αρθρώσεων. Με τη χρήση υλικών υψηλής ποιότητας και τη συμμόρφωση με την τεχνολογία εγκατάστασης, μια τέτοια στέγη για ένα γκαράζ θα διαρκέσει περίπου 15 χρόνια.
    Προστατεύει τέλεια το γκαράζ από το χιόνι, τη βροχή και άλλες καιρικές συνθήκες. Η χρήση επίστρωσης υψηλής ποιότητας θα επιτρέψει τη λειτουργία της οροφής για τουλάχιστον 30 χρόνια.

Πειραματιστείτε με υγρό ελαστικό και σκυρόδεμα.

Είναι δυνατή η χρήση τέτοιων υλικών στέγης για τη στέγη του γκαράζ ως υγρό ελαστικό και σκυρόδεμα:

Προσοχή: Τα καλύμματα σκυροδέματος χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για επίπεδες στέγες. Αν η οροφή έχει κλίση, το σκυρόδεμα θα αρχίσει να αποστραγγίζεται, γεγονός που περιπλέκει σημαντικά την ποιότητα πλήρωσης της επίστρωσης.

  • Οι εργασίες τοποθέτησης πραγματοποιούνται με τη χρήση του ξυλότυπου και οι στέγες σκυροδέματος χύνεται σε δύο στρώσεις. Το κλειδί για την υψηλής ποιότητας έκχυση σκυροδέματος της οροφής είναι οι κατάλληλα εκτελούμενες πλάκες από οπλισμένο σκυρόδεμα. Η χρήση αδιαβροχοποιητικών ουσιών θα σας επιτρέψει να αποφύγετε διαρροές στη στέγη (βλ. Αδιαβροχοποίηση της στέγης του γκαράζ σύμφωνα με όλους τους κανόνες).
  • Πρέπει να ληφθεί μέριμνα για σωστή αποστράγγιση στην οροφή. Όταν χρησιμοποιείτε σκυρόδεμα για να γεμίσετε τη στέγη του γκαράζ, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε το μείγμα που πρέπει να χυθεί εκ των προτέρων και, στη συνέχεια, να προχωρήσετε σε εργασίες κατασκευής.
  • Αυτό το υλικό μπορεί να εφαρμοστεί σε επίπεδες στέγες ακόμη και χωρίς τσιμεντοκονίαμα.
  • Ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα της χρήσης υγρού καουτσούκ είναι η απουσία της ανάγκης για προ-στεγανοποίηση της στέγης. Είναι απαραίτητο μόνο να καθαρίσετε την επιφάνεια από μόλυνση.

Προσοχή: Να θυμάστε ότι εάν οι εργασίες εγκατάστασης πραγματοποιούνται σε οροφή με σκυρόδεμα, το σκυρόδεμα δεν πρέπει να καταρρεύσει. Αυτό θα εξασφαλίσει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της στέγης.

Οι αγοραστές προσφέρονται καουτσούκ επιστρώσεις με διαφορετικά χρώματα, που σας επιτρέπει να δώσετε στην οροφή μια καθαρή εμφάνιση.
Εργαλεία για την εφαρμογή υγρού καουτσούκ:

Εφαρμόστε υγρό καουτσούκ σε μια ποιότητα αποξηραμένη επιφάνεια σε διάφορα στρώματα. Το πάχος του στρώματος πρέπει να είναι 1 - 2 χιλιοστά.
Συνιστάται η αραίωση του υγρού καουτσούκ με νερό:

  • Μετά την εφαρμογή του πρώτου στρώματος, είναι απαραίτητο να περιμένετε 4 ώρες, κατά τη διάρκεια της οποίας το υλικό θα στεγνώσει, μετά το οποίο μπορεί να εφαρμοστεί το δεύτερο στρώμα.
  • Το υγρό καουτσούκ έχει την τάση να αυτο-εξαπλώνεται, έτσι ώστε η επιφάνεια θα πάρει μια τέλεια απαλή εμφάνιση. Το πάχος του άνω στρώματος πρέπει να είναι περίπου 3 χιλιοστά. Χρειάζονται 48 ώρες για να θεραπευθεί πλήρως η επιφάνεια.

Προσοχή: Να θυμάστε ότι η εργασία για την εφαρμογή υγρού καουτσούκ μπορεί να πραγματοποιηθεί σε θερμοκρασία από πέντε έως τριάντα βαθμούς θερμότητας.

Η εφαρμογή του υγρού καουτσούκ εκτελείται με τραγανές, χαρακτηριστικές κινήσεις. Σε ορισμένες περιπτώσεις, εάν υπάρχουν σημαντικές διαφορές, απαιτείται προκαταρκτική ευθυγράμμιση της επιφάνειας με τη βοήθεια ειδικών μειγμάτων.

Εργασία με κεκλιμένες στέγες των γκαράζ

Επί του παρόντος, τα γκαράζ μπορεί να έχει μία ή dvukhskatnuyu στέγη.
Κατά την επιλογή ενός καλύμματος οροφής είναι απαραίτητο να εξεταστεί η γωνία κλίσης της οροφής:

  • Είναι δυνατή η χρήση γαλβανισμένου χάλυβα, επαγγελματικού δαπέδου ή σχιστόλιθου.
  • Η εγκατάσταση πραγματοποιείται στο πηχάκι ξύλινου ξυλείας.
  • Όταν επιλέγετε ένα υλικό στέγης και κάνετε εργασίες στην οροφή, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη πρόσθετες εργασίες για τη μόνωση και τη στεγανοποίηση της επικάλυψης.

Η οροφή του γκαράζ δεν χρειάζεται επισκευή για μεγάλο χρονικό διάστημα. Το κύριο πράγμα είναι να κάνουμε τα πάντα και σύμφωνα με την τεχνολογία. Η πλήρωση της στέγης του γκαράζ με πίσσα δεν είναι μια δύσκολη διαδικασία, αλλά απαιτεί προσοχή, οπότε πάρτε το χρόνο σας και το κάνετε σωστά.

Πώς και τι να γεμίσετε τη στέγη του γκαράζ - κάνετε την επισκευή με τα χέρια σας

Το γκαράζ για κάθε πραγματικό αυτοκινητιστή θεωρείται ιερό μέρος, επειδή δεν εξυπηρετείται μόνο το όχημά του, αλλά διατηρεί και πολλά πράγματα που απλά δεν ταιριάζουν στο σπίτι. Ακόμη και παρά το γεγονός ότι μια τέτοια δομή δεν μπορεί να ονομαστεί κατοικία, η στέγη της δεν πρέπει να αποτελεί αιτία προβλημάτων για τον ιδιοκτήτη της. Σε αυτό το υλικό, θα μιλήσουμε για το πώς να γεμίσει την οροφή του γκαράζ έτσι ώστε το κάλυμμα του να μην διαρρέει.

Γιατί διαρρέει η οροφή του γκαράζ

Εάν η στέγη του γκαράζ άρχισε να διαρρέει, τότε το σύστημα δοκών και η διακόσμηση τοίχων αρχίζουν να επιδεινώνονται πρώτα. Διαρροές εμφανίζονται λόγω της εμφάνισης ελαττωμάτων στα υλικά στεγών. Συχνά η αιτία είναι βλάβη σε κακή στέγη, ή εάν όλες οι εργασίες για την επικάλυψη πραγματοποιήθηκαν από ανειδίκευτους εργάτες.

Λόγω διαρροών, μπορεί να προκληθεί ζημιά:

  • Ρωγμές. Φτηνές έλασης υλικό στέγης λόγω των διακυμάνσεων της θερμοκρασίας αρχίζει να σπαρθεί με ρωγμές μέσω των οποίων διεισδύει η υγρασία.
  • Ελαττώματα λόγω μηχανικής καταπόνησης. Μια μαλακή οροφή μπορεί να υποστεί βλάβη από πτώση των κλαδιών, πέτρες και συντρίμμια.
  • Συσσώρευση μούχλας. Ο επιβλαβής μύκητας μαλακώνει το υλικό της στέγης, γεγονός που την καθιστά ευάλωτη σε διαρροές.

Εάν έχετε μια γέφυρα γκαράζ που ρέει - από το να το επισκευάσετε αν χρειαστεί να επενδύσετε ελάχιστα κεφάλαια; Είναι απλό, μπορείτε να γεμίσετε την οροφή του γκαράζ με πίσσα.

Πώς να απαλλαγείτε από διαρροές

Για να αποφασίσετε πώς να γεμίσετε τη στέγη του γκαράζ, πρέπει πρώτα να αξιολογήσετε ολόκληρο το ποσό της επερχόμενης κατασκευής σκεπής. Για να το κάνετε αυτό, επιθεωρήστε τη στέγη για ζημιές.

Με βάση το μέγεθος των ελαττωμάτων, ίσως χρειαστεί να εκτελέσετε ένα από αυτά τα είδη επισκευών:

  1. Σημείο. Αν η ζημιωμένη περιοχή είναι μικρότερη από 10%, τότε κάντε ένα σημείο επισκευής, το οποίο θα απαλλαγεί από μικρά ελαττώματα. Σε αυτή την περίπτωση, η ζημιά είναι γεμάτη ασφάλτου ή καλύπτεται με μπαλώματα.
  2. Τρέχουσα Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να εξαλείψει ζημιές με περιοχή 15-20%. Σε αυτήν την επισκευή, πραγματοποιείται μερική αντικατάσταση του (άνω) στρώματος στεγάνωσης.
  3. Κεφάλαιο. Όταν ο όγκος των κατεστραμμένων περιοχών υπερβαίνει το 40%, αποσυναρμολογούν πλήρως το παλιό υλικό και το αντικαθιστούν με ένα νέο. Θεωρείται ο πιο ακριβός τύπος επισκευής, ο οποίος πραγματοποιείται κάθε 10-15 χρόνια.

Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η έγκαιρη αναθεώρηση και αποκατάσταση των ζημιών περιοχών θα είναι το κλειδί για τη μεγάλη διάρκεια ζωής του γκαράζ.

Εξαλείψτε μικρές ρωγμές - τι μπορείτε να ρίξετε

Αν η αιτία της διαρροής ήταν μικρές ρωγμές που εμφανίζονται στο υλικό κατασκευής στέγης εξαιτίας της πτώσης της θερμοκρασίας, τότε στην περίπτωση αυτή δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο από το να γεμίσει η στέγη του γκαράζ με πίσσα σε προβληματικές περιοχές. Κατάλληλη στερεή πίσσα, η οποία τήκεται πριν από την εργασία, ή υγρή, ήδη έτοιμη για χρήση.

Είναι απαραίτητο να διορθώσετε τις ρωγμές χρησιμοποιώντας αυτή την τεχνολογία:

  • από την επιφάνεια της οροφής αφαιρέστε όλα τα συντρίμμια και τη σκόνη.
  • χρησιμοποιώντας ένα μύλο με δίσκο λείανσης ή γυαλόχαρτο, αφαιρείται ένα προστατευτικό στρώμα σε χώρους όπου οι ρωγμές είναι σταθερές.
  • η βάση του υλικού στέγης είναι απολιπανθείσα, για την οποία μπορείτε να χρησιμοποιήσετε βενζίνη, ακετόνη ή αλκοόλη.
  • Στη συνέχεια, πάρτε την παρασκευασμένη άσφαλτο και βάλτε αργά τη ρωγμή.
  • μετά την σκληρύνεται η άσφαλτος, μια τέτοια εργασία εκτελείται μία ή δύο φορές, μέχρις ότου η θέση που έχει υποστεί ζημιά στο υλικό κατασκευής στέγης είναι πλήρως ισοπεδωμένη.
  • για να μην καταστρέψει τον αποκατεστημένο χώρο, μπορεί να ραντιστεί με χαλαζιακή άμμο ή πέτρες.

Αξίζει να σημειωθεί ότι για την εξάλειψη των ρωγμών είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε κρύο άσφαλτο. Η θερμή άσφαλτος πρέπει να χρησιμοποιείται με εξαιρετική προσοχή και όσο το δυνατόν γρηγορότερα, το κρύο είναι έτοιμο για χρήση από τη συσκευασία. Για να απαλλαγείτε από μικρές ρωγμές, αρκεί ένα τέτοιο υλικό.

Εμείς pat στον καμβά με μπαλώματα

Υπάρχει μια ακόμη μέθοδος για το κλείσιμο διαρροών, η οποία θα βοηθήσει να καταλάβουμε πώς να κλείσει η οροφή του γκαράζ έτσι ώστε να μην διαρρέει - εγκαθιστώντας μπαλώματα από τσιμεντόλιθους. Είναι ιδανικά για την απομάκρυνση μικρών ζημιών που εμφανίστηκαν σε διάφορα μέρη του καμβά. Για την κατασκευή των μπαλωμάτων θα χρειαστεί υλικό στέγης με φολιδωτό ή μεγάλο επίδεσμο, μαστίχα ασφάλτου, ένα μαχαίρι, βερνίκι και ένα κομμάτι σμύριδα.

Για αυτή τη μέθοδο εξάλειψης των ελαττωμάτων θα χρειαστεί να εκτελέσετε τα παρακάτω βήματα:

  1. Καθαρίστε την οροφή. Η βάση των πλαγιών πρέπει να καθαρίζεται προσεκτικά από τη σκόνη και άλλες μολυσματικές ουσίες.
  2. Προετοιμασία Το προστατευτικό επίδεσμο απομακρύνεται από την επιφάνεια που πρόκειται να αποκατασταθεί και, για να εξασφαλιστεί καλύτερη πρόσφυση μεταξύ των στρωμάτων, απολίπανται και ξηραίνονται.
  3. Κάνοντας patches. Λαμβάνουμε ρουμπίνια και κομμένα μπαλώματα - το μέγεθος τους θα πρέπει να είναι 1,5 έως 2 φορές μεγαλύτερο από την περιοχή της ελαττωματικής περιοχής. Για να αποκτήσουν τα επιθέματα ένα επίπεδο σχήμα, τοποθετούνται για 1-3 ώρες σε επίπεδη επιφάνεια.
  4. Ακολούθως, η άσφαλτος χύνεται στην περιοχή προς επεξεργασία, η οποία θα βελτιώσει τη συγκόλληση του επιθέματος.
  5. Η εσωτερική βάση των μπαλώματα υλικού στέγης θερμαίνεται με καυστήρα αερίου και στη συνέχεια πιέζεται έντονα στην προβληματική περιοχή της οροφής.
  6. Ακολούθως, το άνω μέρος του ανοίγματος ανοίγεται με ένα ή δύο στρώματα της λάκας ή της μαστίχας ασφάλτου προκειμένου να ενισχυθούν οι ιδιότητες στεγανοποίησης του αποκατεστημένου χώρου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι για να δημιουργηθούν μπαλώματα, είναι επιθυμητό να ληφθεί υλικό στέγης με πυκνότητα τουλάχιστον 400 g / m2 με πέτρινη σκόνη. Για να απλοποιήσετε την εργασία, μπορείτε να πάρετε ένα υλικό με αυτοκόλλητη βάση και θα πρέπει να εκτελούνται μόνο σε θερμοκρασία περιβάλλοντος πάνω από 5 ° C.

Τρόπος εκτέλεσης συντήρησης

Εάν η στέγη έχει σημαντικές ζημιές, απλά σφραγίστε τις ρωγμές στην οροφή του γκαράζ με κάτι που δεν λειτουργεί - πρέπει να πραγματοποιήσετε μερική αντικατάσταση του υλικού. Μερικές φορές δεν υπάρχει ανάγκη να εγκαταστήσετε μια νέα επίστρωση, ωστόσο, εάν εμφανίζονται φυσαλίδες στην επιφάνεια, τότε πρώτα αφαιρούνται τα ανώτερα στρώματα του υλικού κάτω από το οποίο έχει συλλεχθεί το νερό.

Για την επικάλυψη υψηλής ποιότητας μιας κλίσης με νέα φύλλα υλικού στεγών, θα χρειαστείτε:

  • Αφαιρέστε το παλιό υλικό. Εκτελέστε την αφαίρεση 1 ή 2 στρώσεων απορριμμάτων υλικού στέγης, τα οποία σχημάτισαν μεγάλο αριθμό φουσκάλων και άλλων ελαττωμάτων.
  • Στις κυψέλες που σχηματίζονται στην επιφάνεια της οροφής, στο κέντρο με ένα μαχαίρι, κάντε μια εγκάρσια τομή, αφαιρέστε όλη την υγρασία από αυτές και στη συνέχεια αφήστε να στεγνώσει.
  • Από τη βάση της οροφής αφαιρέστε το στρώμα σκόνης. Για να επιταχύνετε το έργο, το οποίο δεν είναι τόσο μικρό, είναι προτιμότερο να τραβήξετε ένα μύλο με ένα ειδικό ακροφύσιο. Λάβετε υπόψη ότι όλες οι ενέργειες πρέπει να διεξάγονται με ιδιαίτερη προσοχή ώστε να μην υπάρχουν τρύπες στο ruberoid.
  • Η προετοιμασμένη βάση προετοιμάζεται με μαστίχα ασφάλτου για την παραγωγή κολλώδους μεμβράνης - κάτι τέτοιο θα επιτρέψει τη βελτίωση ενός νέου στρώματος υλικού στέγης.
  • Λίγες ώρες αργότερα, μετά την μερική ανάληψη της πάστας, προχωρήστε στην εγκατάσταση μιας νέας στρώσης υλικού στεγών. Τοποθετείται με μικρή επικάλυψη 10-15 cm. Η εσωτερική βάση του υλικού, που καλύπτεται με άσφαλτο χαμηλής τήξης, θερμαίνεται και στη συνέχεια πιέζεται έντονα πάνω στην παλιά επίστρωση.
  • Η δεύτερη λωρίδα ruberoid μπαίνει σε μια διαδρομή σε σχέση με την πρώτη. Αν δεν ξέρετε πώς να χάσετε τις ραφές στην οροφή του γκαράζ, τότε θα κάνει όλη η ίδια μαστίχα ασφάλτου.

Οι ειδικοί συμβουλεύουν να πραγματοποιούν επισκευές στην οροφή του γκαράζ μόνο σε ξηρούς και ήρεμους καιρούς σε θερμοκρασία περιβάλλοντος άνω των 5 ° C. Για να μην τραυματιστείτε, ακολουθήστε τους κανόνες ασφαλείας και μην παραμελήστε την ασφάλεια.

Πώς να καλύψετε την οροφή του γκαράζ: το κάνετε μόνοι σας να επισκευαστεί

Η οροφή του γκαράζ πρέπει να είναι ανθεκτική, αξιόπιστη, να αντέχει τη θερμότητα και τη βροχή, δεν επιτρέπουν την υγρασία μέσα στο δωμάτιο. Ως εκ τούτου, πολλοί ιδιοκτήτες του δικού τους γκαράζ ανησυχούν για το ερώτημα: πώς και τι να καλύψει την οροφή;

Κτίριο κατοικιών με επίπεδη οροφή εξελίσσεται σταδιακά από την πρακτική της σύγχρονης κατασκευής, δίνοντας τη θέση της σε μια σκαρφαλωμένη οροφή και σκληρές επιφάνειες. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτό. Δεν θα σταματήσουμε καθόλου, αλλά υποδεικνύουμε τον κύριο λόγο: μια σύντομη περίοδο λειτουργίας επισκευής.

Πώς και τι να καλύψει την οροφή του γκαράζ

Η κατασκευή γκαράζ, που σχετίζεται με τα κτίρια, έρχεται κυρίως με μια επίπεδη οροφή. Πώς να καλύψετε μια επίπεδη οροφή ενός γκαράζ, ποιο είδος υλικού στέγης πρέπει να χρησιμοποιήσετε, ποια είναι η καλύτερη τεχνολογία για να χρησιμοποιήσετε, πώς να το χειριστείτε και ότι το άρθρο θα αφιερωθεί. Δεν υπάρχει τίποτα δύσκολο για την τοποθέτηση ρολών. Η διαδικασία επικάλυψης είναι απλή, αλλά μάλλον χρονοβόρα.

Το κυριότερο είναι να διεξάγουμε διεξοδικά τις προπαρασκευαστικές εργασίες στην επιφάνεια βάσης και να παρακολουθούμε την τεχνολογική ακολουθία των λειτουργιών κατά την εργασία με υλικά στέγης.

Πώς να καλύψει τη στέγη του γκαράζ φθηνά

Για πολλά χρόνια, το ruberoid θεωρείται ως υλικό προϋπολογισμού. Οι τελευταίες γενιές υλικών στέγης ρολών στεγών έχουν αισθητά αυξηθεί σε ποιότητα και διάρκεια ζωής. Αν τα προηγούμενα υλικά εξυπηρετούνται 5-10 χρόνια, τότε οι τελευταίες εξελίξεις σε πολυμερή βάση εγγυώνται 25 χρόνια ζωής και περισσότερο.

Το ίδιο το ruberoid μπορεί να χωριστεί σε:

  1. Απλή ή pergaminovy, στην οποία η βάση είναι χαρτόνι (άσφαλτος), εμποτισμένο με πίσσα?
  2. Γεμάτο υλικό στέγης ή rubemast. Διαφέρει από το απλό αυξημένο πάχος της στρώσης ασφάλτου.
  3. Υλικό στέγης με βάση ίνες από γυαλί ή συνθετικές ίνες. Αυτά περιλαμβάνουν γυαλί, γυάλινο πολτό. Η διάρκεια ζωής είναι 10-12 χρόνια.
  4. Το Bikfost ή το euroroofing υλικό είναι μια νέα γενιά υλικών στέγης με βάση το πολυμερές με βάση το υλικό.

Πώς να κάνετε τη σωστή επιλογή του υλικού;

Πώς να καλύψει τη στέγη του γκαράζ φθηνή και υψηλής ποιότητας; Πρέπει να επιλέξετε ένα υλικό στέγης που να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις σας. Κατά την αγορά ενός ruberoid, προσέξτε την αλφαριθμητική σήμανση στο ρολό:

  • Το πρώτο γράμμα "P" δηλώνει το όνομα του υλικού - υλικού στέγης.
  • Το δεύτερο γράμμα "K" καθορίζει το σκοπό της τοποθέτησης και ορίζει το ρολό στην οροφή και το γράμμα "P" στο υλικό επένδυσης.
  • Το τρίτο γράμμα θα αναφέρει τον τύπο σκόνης: "K" - χονδρόκοκκο, "H" - κλίμακα "PP" -πολυόδιο.
  • Περαιτέρω αριθμητικές ενδείξεις από 300 έως 450 δίνουν πληροφορίες σχετικά με την πυκνότητα του χαρτονιού (g / m2).

Για παράδειγμα, ο χαρακτηρισμός στον κύλινδρο RKK-300 θα υποδείξει ότι ο ρόλος του υλικού κατασκευής στέγης πρέπει να αποδοθεί σε ένα υλικό χάλυβα με χονδρόκοκκο στρώμα με πυκνότητα χαρτονιού 300 γραμμάρια ανά τετραγωνικό μέτρο.

Το Ruberoid μπορεί να χωριστεί σε τέσσερις ποικιλίες:

  1. Οροφή με βάση από χαρτόνι, εμποτισμένη με υπόστρωμα από κάρβουνο ή σχιστόλιθο. Και οι δύο πλευρές είναι κονιοποιημένες με ψιλοκομμένες πέτρες. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί παγκοσμίως.
  2. Ρουμπεμάστ. Διαφέρει από το toli εναποτιθέμενο στο κατώτερο μέρος του φύλλου χαρτονιού με ένα στρώμα ασφάλτου υψηλού ιξώδους.
  3. Γυαλί ή φυσαλίδες από γυαλί. Έχει μια βάση υαλοβάμβακα πάνω στην οποία εφαρμόζονται στρώματα από ιξώδη πίσσα. Μπορεί να εφαρμοστεί παγκοσμίως.
  4. Euroruberoid ή bikrost. Βελτιωμένο υλικό στέγης. Η βάση του αποτελείται από υαλοβάμβακα ή πολυεστέρα, το οποίο είναι επικαλυμμένο με ένα στρώμα ιξώδους πίσσας με πολυμερή πρόσθετα. Όταν η τοποθέτηση δεν απαιτεί πρόσθετα. Η σύζευξη με τη βάση συμβαίνει λόγω της τήξης του κατώτερου στρώματος ασφάλτου.

Κατά την αγορά ρολών προσέξτε τις παρακάτω λεπτομέρειες:

  • Σε κάθε κύλινδρο ruberoid πρέπει να υπάρχει μια ταινία πλάτους 50 cm με σήμανση.
  • Η σήμανση πρέπει να περιλαμβάνει πληροφορίες σχετικά με τον κατασκευαστή, τις προδιαγραφές (τεχνικές συνθήκες) για την τσιμεντοκονία, τον αριθμό παρτίδας και το έτος ελευθέρωσης.
  • Οι άκρες του κυλίνδρου πρέπει να είναι ομαλές. Το στρώμα πάνω από την άκρη του ρολού δεν πρέπει να είναι 1,5 cm.
  • Στον κύλινδρο δεν πρέπει να παρατηρούνται ζημιές: πτυχές, δάκρυα, ρωγμές?
  • Ο εμποτισμός της βάσης πρέπει να είναι ομοιόμορφος.

Υπολογισμός της ανάγκης για υλικό στέγης για το γκαράζ

Η ανάγκη για υλικό στέγης εξαρτάται από την επίπεδη ή σκαρφαλωμένη οροφή στο γκαράζ σας. Και αν υπάρχει μια ράμπα, τότε τι είναι αυτό - ελάχιστο ή αξιοπρεπές. Για να καθορίσετε τον αριθμό των ρολών υλικού στέγης, πρέπει να γνωρίζετε τα εξής:

  • Ποια είναι η περιοχή της οροφής;
  • Οι παράμετροι του ίδιου του κυλίνδρου: μήκος και πλάτος.
  • Ο αριθμός των στρώσεων για στέγες.

Όταν η ραφιναρισμένη μέτρηση πρέπει να λαμβάνει υπόψη την είσοδο των 15 εκατοστών στα στεφάνια, η επικάλυψη 10 cm των καμβάδων στη συσκευή κάθε επόμενου στρώματος της στέγης και 25-30 cm από την επικάλυψη των καμβάδων όταν συνδέονται κατά μήκος. Όσο χαμηλότερη είναι η κλίση της οροφής, τόσο περισσότερα στρώματα απαιτούνται για την εγκατάσταση.

Ο πίνακας για τον υπολογισμό της κατανάλωσης στέγης που αισθάνθηκε στην οροφή του γκαράζ:

Κατά μέσο όρο περίπου 2 λίτρα μαστίχας φύλλα ανά τετραγωνικό μέτρο στέγης. Μπορεί να αγοραστεί, αλλά φθηνότερα να μαγειρέψετε τον εαυτό σας.

Για να κατανοήσουμε πλήρως πώς να απλοποιήσει τον υπολογισμό των υλικών, για παράδειγμα, να εκτελέσει τον υπολογισμό για την οροφή των 20 τετραγωνικών μέτρων. m και κλίση 5 μοιρών:

  • 20 x 3 = 66 τετραγωνικά μέτρα m οροφή?
  • 20 x 2 x 3 = 1204 λίτρα μαστίχας.

Γνωρίζοντας την τιμή των υλικών και αυξάνοντας την ποσότητα κατά 10-15% (για την επικάλυψη και την πιθανή προσαρμογή των άκρων), είναι εύκολο να υπολογίσετε το κόστος εργασίας.

Η διάταξη στέγης οποιουδήποτε από τα έλαστρα που προορίζονται για στέγη θα παράσχει στέγες γκαράζ από ατμοσφαιρική βροχόπτωση. Τι υλικό να επιλέξω;

Δεν είναι μυστικό ότι οποιαδήποτε στέγη έχει σχεδιαστεί για αξιόπιστη προστασία από τις βροχοπτώσεις. Συνήθως, η επιλογή της κάλυψης εξαρτάται από τις δυνατότητες του προϋπολογισμού.

Επισκευάστε τη στέγη του γκαράζ: οδηγίες βήμα προς βήμα

Κατά την κατασκευή των οροφών, βασίζονται στα ακόλουθα κριτήρια: αποδοτικότητα κόστους, απλότητα και προσβασιμότητα για την ανεξάρτητη εκτέλεση της εργασίας και αξιοπιστία.

Όποια και αν είναι η μέθοδος που θα επιλέξετε, θα χρειαστείτε:

  • υλικό στέγης?
  • πρόσθετο υλικό (αστάρι ή μαστίχα).

Κιτ εργαλείων για εργασία:

  • τρυπάνι?
  • ο πυρσός αερίου προπανίου ή ο φυσητήρας ·
  • σφυριά διαφόρων μεγεθών.
  • καουτσούκ κυλίνδρου βάρους 60 kg ή περισσότερο ·
  • επίπεδο ·
  • γωνία κατασκευής.

Ένα σύνολο βοηθητικών εργαλείων:

  • κατασκευή μαχαιριών για την κοπή υλικού στεγών?
  • ψαλίδι;
  • τρυπάνια από σκυρόδεμα
  • ρουλέτα 10-20 μ.
  • ένα μολύβι, ένα κομμάτι κιμωλίας?
  • σπάτουλες και βούρτσες και για την εφαρμογή ασφάλτου και μαστίχας.

Η συσκευή μιας μαλακής οροφής μιας στέγης υπόστεγων με οπλισμένο δάπεδο από σκυρόδεμα

Προϋπόθεση για καλή πρόσφυση, όταν κάνετε τη στέγη του γκαράζ με τα χέρια σας, είναι η εφαρμογή ενός αστάρι. Για το σκοπό αυτό, εφαρμόζεται ένα αστάρι στην προετοιμασμένη επιφάνεια του σκυροδέματος - ένα ασφαλτικό αστάρι.

Primer - ακριβό υλικό, αν το αγοράσετε σε τελική μορφή. Αλλά το κόστος της εργασίας μπορεί να μειωθεί με την προετοιμασία της αμέσως πριν τη χρήση στο σπίτι.

Ένα αστάρι ή αστάρι ασφάλτου λαμβάνεται με διάλυση ασφάλτου σε βενζίνη Α66 ή Α72. Λιγότερο συχνά παρασκευάζονται με την προσθήκη κηροζίνης ή καυσίμου ντήζελ. Παγώνει χειρότερα.

Εδώ είναι δύο βασικές συνταγές για αυτό-priming:

  • Η πρώτη συνταγή είναι το μαγείρεμα. Η άσφαλτος και η βενζίνη λαμβάνονται σε αναλογία 1: 2 για σκυρόδεμα και 1: 3 για μέταλλα. Σε ένα δοχείο, τοποθετούνται τεμάχια ασφάλτου και τήκονται σε μια ομοιόμορφη ζέουσα μάζα και στη συνέχεια η λιωμένη μάζα χύνεται με ανάδευση σε δοχείο με βενζίνη.
  • Η δεύτερη συνταγή είναι μακροπρόθεσμη διάλυση. Η απαιτούμενη ποσότητα βενζίνης χύνεται μέσα στο σφραγισμένο δοχείο και η θρυμματισμένη άσφαλτος χύνεται μέσα στο ίδιο δοχείο. Ο χρόνος που απαιτείται για τη διάλυση της πίσσας από 7 έως 12 ημέρες με καθημερινή ανάδευση.

Προσοχή! Η τετηγμένη άσφαλτος χύνεται σε βενζίνη ή κηροζίνη, αλλά όχι αντίστροφα!

Η σειρά της στέγης:

Για μια καλή προσκόλληση του υλικού κατασκευής σκεπής με μια βάση από σκυρόδεμα, επιλέξτε μια καλή ηλιόλουστη ημέρα χωρίς καθίζηση και προετοιμάστε την επιφάνεια της βάσης σκυροδέματος:

  • όλα τα σκουπίδια αφαιρούνται προσεκτικά.
  • οι ρωγμές, οι λακκούβες, το χαλαρό σκυρόδεμα πρέπει να σφραγίζονται.
  • η επιφάνεια είναι καλά αποξηραμένη.
  • εφαρμόζεται επίστρωση αστάρι.

Εάν αποφασίσετε να τοποθετήσετε ένα ευροβόρο (bikrost), τότε για την εργασία θα χρειαστεί σίγουρα ένας καυστήρας αερίου για να θερμάνει το στρώμα ασφάλτου στην κάτω πλευρά του φύλλου στέγης.

Η τοποθέτηση πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά: το τμήμα ρολού θερμαίνεται (όχι περισσότερο από 30 cm), το οποίο στη συνέχεια τυλίγεται στην επιφάνεια.

Επιπλέον, κινούνται προς την κατεύθυνση της αντιστροφής κυλίνδρων: θερμαίνουν και κυλούν. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν φυσαλίδες αέρα. Η εφαρμογή πρέπει να είναι ομοιόμορφη σε ολόκληρη την πεπλατυσμένη επιφάνεια.

Σε αυτό το στάδιο της εργασίας είναι πολύ σημαντικό να υπάρχουν δύο εργαζόμενοι. Ένα άτομο θερμαίνει την τσιμεντένια οροφή με έναν πυρσό, ο δεύτερος κύλινδρος σε ένα ρολό ή μια ταινία. Στην ιδανική περίπτωση, το επικαλυμμένο φύλλο του ευροβακτηριδίου πρέπει να τυλίγεται με έναν κύλινδρο με επικάλυψη από καουτσούκ. Εάν όχι, τότε το ruberoid πρέπει να σφραγιστεί με τα πόδια.

Για την αποτελεσματικότητα της οροφής σε μέρος της συγκράτησης των βροχοπτώσεων, τοποθετείται σε διάφορα στρώματα. Ο αριθμός των στρώσεων πρέπει να είναι τουλάχιστον τρία. Εάν κάνετε την οροφή ενός τακτικού υλικού στέγης, θα χρειαστείτε μαστίχα. Μπορεί να παρασκευαστεί ανεξάρτητα σύμφωνα με δύο συνταγές.

Η εγκατάσταση στέγης με κλίση έως και 15% ξεκινά από το κάτω μέρος (από τις μαρκίζες). Τα παρακάτω θραύσματα (σειρές) επικαλύπτονται στο κάτω στρώμα του υλικού κατασκευής σκεπής. Οι επικαλυπτόμενες σειρές σε πλάτος πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 cm και μήκος τουλάχιστον 20 cm.

Κάθε νέα στρώση της οροφής πρέπει να εγκατασταθεί σε χρονικό διάστημα από 3 έως 6 ώρες. Βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε τη θέση σκακιού των αρθρώσεων. Η ένωση του κάτω στρώματος δεν πρέπει να πέσει στη ραφή του άνω μέρους.

Πριν από την εγκατάσταση του επόμενου στρώματος της οροφής, ελέγχεται η προηγούμενη στρώση για ελαττώματα (φυσαλίδες, φυσαλίδες). Εάν είναι παρόντες, κόβονται με ένα φάκελο και ο σύνδεσμος καλύπτεται με μαστίχα.

Μετά από ένα σύνολο του απαιτούμενου αριθμού στρώσεων, ολόκληρη η επιφάνεια της οροφής είναι επικαλυμμένη με μαστίχα και η σκόνη γίνεται με υλικά που προορίζονται για το σκοπό αυτό.

Αν δεν έχετε αγοράσει έτοιμη μαστίχα στο κατάστημα, τότε μπορείτε να το μαγειρέψετε μόνοι σας.

Δύο συνταγές για την παρασκευή μαστίχας:

  • Ζεστή μαστίχα (περιεκτικότητα σε πίσσα 80-90% και πληρωτικά 10-20%).

Μεταφέρεται μεταλλικός περιέκτης στον οποίο φορτώνεται η ασφάλτου σε μικρά κομμάτια και τήκεται. Μετά το βρασμό και την πλήρη διάλυση των τεμαχίων και την αφυδάτωση, προστίθεται ένα πληρωτικό (σκόνη αμιάντου και ενυδατωμένη ασβέστη).

Η προκύπτουσα σύνθεση αναδεύεται καλά, το πλέγμα απομακρύνεται από την επιφάνεια, δεν διαλύονται υλικά. Η παρασκευασμένη μαστίχα ψύχεται σε 160 μοίρες και χρησιμοποιείται για τον προορισμό της.

  • Κρύσταλλο μαστίχας (πίσσα 40%, πληρωτικά με αμιάντωση σε έδαφος και ασβέστη σβήσιμο - 20%, βενζίνη, κηροζίνη ή ντίζελ - 40%).

Για την προετοιμασία, πάρτε ένα μεταλλικό δοχείο στο οποίο φορτώνονται κομμάτια ασφάλτου και θερμαίνεται αργά σε θερμοκρασία 160-180 μοίρες.

Σε ένα άλλο δοχείο, το πληρωτικό υλικό αναμιγνύεται με κηροζίνη, βενζίνη ή καύσιμο ντήζελ. Κατόπιν, η τετηγμένη άσφαλτος χύνεται στη δεύτερη δεξαμενή με κηροζίνη και πληρωτικό. Η σύνθεση αναμιγνύεται επιμελώς με μια ομοιογενή μάζα και σταματά να αφρίζει. Όλα τα μαστίχα είναι έτοιμα για χρήση.

Ψυχρός τρόπος για να εγκαταστήσετε ένα γκαράζ μαλακής οροφής

Θα πρέπει να υπενθυμίσουμε στον αναγνώστη ότι σε εξειδικευμένα καταστήματα μπορείτε να αγοράσετε ειδική μαστίχα, η οποία είναι έτοιμη για χρήση χωρίς θέρμανση.

Ανοίγετε τον κάδο με τη μαστίχα και κάνετε την εφαρμογή της μαστίχας στο υπόστρωμα χωρίς θέρμανση, και στην κορυφή του εφαρμόστε και κυλήστε σε φύλλα υλικού στέγης.

Με αυτή τη μέθοδο τοποθέτησης, το συνηθισμένο υλικό στέγης γίνεται πιο εύκολο να τοποθετηθεί από το υλικό που κατασκευάζεται από το ευρωπόλ - δεν χρειάζεται να λιώσει το κάτω στρώμα του φύλλου.

Υπάρχει μόνο ένα μειονέκτημα. Η μαστίχα στεγνώνει γρήγορα και η εργασία πρέπει να γίνει γρήγορα - πριν το στεγανωτικό στρώμα στεγνώσει.

Για την ευκολία εργασίας με στεγανωτικό στεγών 12-24 ώρες πριν ξεκινήσουν, ρολά υλικού στέγης ξετυλίγονται και κόβονται σε πανιά του επιθυμητού μεγέθους και αφήνονται να ισιώσουν στην οροφή.

Πρέπει να γνωρίζετε ότι όσο χαμηλότερη είναι η ψηφιακή ονομασία στη μάρκα του υλικού κατασκευής σκεπής, τόσο πιο γρήγορα μπορεί να σπάσει, αν προσπαθήσετε να το κάνετε. Το πιο ανθεκτικό υλικό στέγης γεμάτο με υαλοβάμβακα ή πολυεστέρα.

Συμπερασματικά, παραμένει να πούμε ότι το άρθρο περιγράφει λεπτομερώς όλες τις απαραίτητες προπαρασκευαστικές εργασίες για την εγκατάσταση μαλακών οροφών σε επίπεδες και κεκλιμένες στέγες σε βάση από σκυρόδεμα.

Αναφέρονται οι διαφορές των υλικών στέγης της παλιάς γενιάς και των βελτιωμένων σύγχρονων υλικών στέγης. Λαμβάνοντας υπόψη τις δημοφιλείς συνταγές για την παρασκευή μασκών και ασφάλτου με τα χέρια τους. Παρατίθενται παραδείγματα υπολογισμού της ανάγκης για υλικά.

Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να εφαρμόσετε τις συμβουλές και να πάρετε ένα αποτέλεσμα με τη μορφή μιας ανθεκτικής μαλακής οροφής στο γκαράζ σας.

Φροντίζουμε τη στέγη του γκαράζ

Η κάλυψη της στέγης του γκαράζ είναι πολύ διαφορετική από τη στέγη για μια κατοικημένη κατοικία. Εδώ, συνήθως δεν είναι η αισθητική που τίθεται στην πρώτη θέση, αλλά η αξιοπιστία, η αδιαβροχοποίηση, η ικανότητα να αντέχει σε σημαντικές μειώσεις θερμοκρασίας, για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια. Για το γκαράζ χρησιμοποιούνται συνήθως υλικά όπως μαστίχα ασφάλτου, τσιμεντόλιθος, μέταλλο, καουτσούκ συγκόλλησης.

Οι σκληρές στέγες περιλαμβάνουν σχιστόλιθο, μεταλλικά πλακίδια και κυματοειδές δάπεδο. Στο μαλακό στέγαστρο, το ξυλότυπο και το φουσκωτό υλικό.

Η τεχνολογία εφαρμογής είναι πολύ διαφορετική ανάλογα με το είδος της στέγης στο γκαράζ: κεκλιμένο, μονό ή δίδυμο, επίπεδο των πιάτων. Ως εκ τούτου, πριν επιλέξετε ένα υλικό στέγης, είναι απαραίτητο να καθορίσετε ποιο είδος επίστρωσης ταιριάζει καλύτερα στη στέγη του γκαράζ, ποια χαρακτηριστικά της τεχνολογίας πρέπει να τηρούνται.

Οι αυτοκινητιστές γνωρίζουν πολύ καλά ποια είναι η διαρροή της στέγης του γκαράζ και τι είναι γεμάτη. Ιδιαίτερα ισχυρές διαρροές αρχίζουν να διαταράσσουν την αλλαγή των εποχών, αλλά πώς μπορεί αυτό να αποφευχθεί; Για τα γκαράζ σήμερα συνιστώνται ειδικές τεχνολογίες στέγης που διαφέρουν από τις στέγες ενός οικισμού, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς αυτά τα κτίρια είναι διαφορετικά. Σε αυτή την περίπτωση, όλη η εργασία δεν εξαρτάται από το πώς να γεμίσει τη στέγη, αλλά σε ποια μορφή έχει.

Στην περίπτωση που η κλίση της οροφής είναι μεγαλύτερη από δεκαπέντε μοιρών, θεωρείται ότι είναι κεκλιμένη, λιγότερο επίπεδη (συχνά αυτή η στέγη είναι κατασκευασμένη από συνηθισμένες πλάκες). Εξετάστε τα χαρακτηριστικά της επικάλυψης των οροφών αυτών των δύο τύπων, λεπτομερή βήματα, πώς να τα γεμίσετε σωστά και με ακρίβεια με τα χέρια σας.

Χαρακτηριστικά της επίπεδης οροφής

Η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη σήμερα επίπεδη οροφή για το γκαράζ, καθώς είναι βολική για διάφορους λόγους. Τυπικά, η κατασκευή μιας τέτοιας οροφής αποτελείται από πλάκες οπλισμένου σκυροδέματος, που στηρίζονται στους τοίχους. Αυτό το σχέδιο έχει αρκετά αδύνατα σημεία:

  • οι αρμοί μεταξύ των ίδιων των πλακών και των αρμών των τοίχων και των πλακών.
  • Συνιστάται να καλύπτεται αυτός ο τύπος στέγης κυρίως με υλικά χειροποίητα και κυλινδρικά παρόμοια με αυτά.
  • απαιτούμενη επιφάνεια στρώσης.

Ας εξετάσουμε λεπτομερέστερα πώς μπορείτε να μπλοκάρει τη στέγη ενός γκαράζ με τη βοήθεια ενός τέτοιου υλικού σε μια βάση πίσσας, όπως το σκεπές στέγης.

Για την απόδοση υψηλής ποιότητας είναι προτιμότερο να πραγματοποιηθεί τοποθέτηση μιας μαλακής οροφής σε μια ζεστή, ξηρή περίοδο.

Πριν ξεκινήσετε όλες τις εργασίες, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε την επιφάνεια από τα υπολείμματα, τη σκόνη και τη βρωμιά. Μετά από αυτό, ελέγξτε την κατάσταση της οροφής, δείτε εάν η επίστρωση χρειάζεται εργασίες επισκευής. Αν η στέγη είναι βρεγμένη, πρέπει να προσέξετε να στεγνώσετε προσεκτικά. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε τον καυστήρα και κατάλληλο φυσητήρα. Εάν πριν από αυτό υπήρχε ήδη στέγες, τότε είναι απαραίτητο να εξεταστεί προσεκτικά η οροφή του γκαράζ για αποσπάσματα, τρύπες, φουσκάλες. Τέτοιες θέσεις θα πρέπει να καθαριστούν, εάν είναι επιθυμητό, ​​πραγματοποιείται ένας νέος συζεύκτης.

Για να καλύψετε το υλικό κατασκευής σκεπής με υλικό στεγών, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε υλικά όπως:

  • ασφάλτου ·
  • Ειδικό αστάρι κάτω από υλικό στέγης.
  • βενζίνη ·
  • ruberoid;
  • μαστίχα.
  • ως εργαλεία που μπορείτε να κάνετε: χωρητικότητα για θέρμανση άσφαλτος, βούρτσες και σπάτουλες, ένα εργαλείο κοπής πίτας, ένα κοφτερό μαχαίρι.

Ξεκινάμε την εργασία με θέρμανση της πίσσας, η κατανάλωση της οποίας εξαρτάται από την ανομοιογενή επιφάνεια της στέγης του γκαράζ. Με μια έκταση περίπου 30 τετραγωνικών μέτρων, περίπου δύο κάδους ασφάλτου είναι συνήθως αρκετά. Είναι καλύτερο να θερμάνετε την άσφαλτο σε μεταλλικό δοχείο. Ενώ θερμαίνεται, θα πρέπει να προετοιμάσετε ένα ειδικό αστάρι για υλικό στέγης. Στην 76η βενζίνη, αρχίζουμε σταδιακά να εγχύουμε τη λιωμένη πίσσα, ανακατεύοντας συνεχώς. Εάν αυτό δεν γίνει, το μείγμα που προκύπτει μπορεί εύκολα να αναφλεγεί.

Προετοιμασία της σύνθεσης και της επιφάνειας της οροφής για χύτευση

Προετοιμάστε τη σύνθεση για να χυθεί η οροφή πάνω από τις πλάκες δαπέδου (μαστίχα και αστάρι). Πρώτον, με ένα αστάρι, σφραγίζουμε προσεκτικά όλες τις ρωγμές, ρωγμές, κοιλότητες, διαχωρισμούς κλπ. Αφού η επιφάνεια των πλακών γίνει σχετικά επίπεδη, κάνουμε την τελική ευθυγράμμιση χρησιμοποιώντας παρασκευασμένη άσφαλτο. Το στρώμα του δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 5 mm, έτσι ώστε να μην υπάρχουν κενά στο υλικό κατά τη διάρκεια του χειμώνα.

Αν το υλικό στέγης εφαρμοστεί πάνω από το παλιό, η επιφάνεια της στέγης πρέπει να προθερμανθεί.

Αφού τοποθετήσουμε το στρώμα ασφάλτου πάνω στις πλάκες, αρχίζουμε να τοποθετούμε τα στρώματα επένδυσης υλικού στέγης από κάτω προς τα πάνω, δηλαδή από το χαμηλό άκρο της οροφής στην υψηλότερη. Η τοποθέτηση πρέπει να πραγματοποιείται με επικάλυψη 15 εκ. Το υλικό θερμαίνεται και σκοντάφτει σταθερά έτσι ώστε να μην υπάρχουν μη κολλημένες θέσεις. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό ρολό από μαλακό υλικό.

Το υλικό στέγης πρέπει να τοποθετηθεί κατά τέτοιο τρόπο ώστε να μην υπάρχουν θύλακες αέρα, διαφορετικά θα συγκεντρωθούν συμπυκνώματα και από αυτό το κάλυμμα στέγης για το γκαράζ θα αρχίσει να καταρρέει.

Μετά από αυτό, γεμίζουμε την οροφή με πίσσα ή, μάλλον, απλώνουμε την απαλά με ένα σχετικά λεπτό στρώμα. Το δεύτερο στρώμα τοποθετείται κάθετα στο πρώτο, οι άκρες του τυλίγονται, στερεώνονται με τη βοήθεια των καρφιών σχιστόλιθου μόνο στην πίσω πλευρά. Επαλείψτε ξανά το γράσο. Προκειμένου η οροφή να είναι καλής ποιότητας, όλες οι αρθρώσεις και οι άκρες μπορούν να καλυφθούν επιπρόσθετα με ένα αστάρι.

Το ανώτερο στρώμα υλικού στέγης για την οροφή χαρακτηρίζεται από την παρουσία χονδροειδούς σκόνης. Η όλη διαδικασία επαναλαμβάνεται, όπως και με τα πρώτα στρώματα, το υλικό στέγης τοποθετείται μόνο σε θερμή άσφαλτο. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να ελέγξετε όλες τις αρθρώσεις, τις άκρες για την απουσία φυσαλίδων και άλλα ελαττώματα.

Μια τέτοια στέγη φτιαγμένη από πλάκες με ένα στρώμα υλικού στέγης θα εξυπηρετήσει για περίπου 10-15 χρόνια, θα προστατεύσει τέλεια από τις καιρικές συνθήκες, τις βαριές βροχές, το χιόνι. Κατά την τοποθέτηση είναι απαραίτητο να δούμε ότι δεν υπήρχαν πτυχές, τραχύτητες και άλλα πράγματα. Αν έχετε υψηλής ποιότητας υλικά, η διάρκεια ζωής μπορεί να είναι μέχρι τριάντα χρόνια.

Πειράματα με σκυρόδεμα και υγρό καουτσούκ.

Μπορείτε να γεμίσετε τη στέγη για το γκαράζ με τη βοήθεια υλικών όπως:

  • σκυρόδεμα ·
  • υγρό ελαστικό.

Διάγραμμα τυπικής πίτας στέγης για οροφή μεμβράνης.

Διάγραμμα τυπικής πίτας στέγης για οροφή μεμβράνης.

Το σκυρόδεμα εφαρμόζεται ουσιαστικά μόνο για επίπεδες στέγες, καθώς για τις κεκλιμένες στέγες είναι δύσκολη η χύτευση, το σκυρόδεμα πρέπει να σκληρύνει σωστά. Για την εγκατάσταση μιας τέτοιας επίστρωσης θα πρέπει να εγκαταστήσετε ξυλότυπου, το ίδιο το σκυρόδεμα χύνεται σε δύο στρώσεις. Όταν χρησιμοποιούνται πλάκες οπλισμένου σκυροδέματος, το σκυρόδεμα μπορεί να χυθεί στο έδαφος και στη συνέχεια να ανυψωθεί. Αλλά ο ευκολότερος τρόπος για να χρησιμοποιήσετε έτοιμο εργοστάσιο, αλλά εδώ το πρόβλημα των αρθρώσεων προκύπτει, δηλαδή, χρειάζεστε ένα ποτήρι ποιότητας. Για να αποφύγετε διαρροές, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αδιάβροχες ενώσεις.

Όταν το κτίριο απαιτείται να εκτελέσει τη σωστή αποστράγγιση. Μετά την τοποθέτηση των πλακών, γίνεται μια επίστρωση, για την οποία είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί σταθερή τροφοδοσία σκυροδέματος στην επιφάνεια. Ως εκ τούτου, το σκυρόδεμα πρέπει να προετοιμαστεί εκ των προτέρων, έτσι ώστε από την αρχή του έργου το μείγμα να είναι έτοιμο και θα μπορούσε να αρχίσει να χύνεται.

Διάγραμμα τυπικής πίτας στέγης για οροφή μεμβράνης.

Το υγρό καουτσούκ είναι ειδικά σχεδιασμένο για εφαρμογή στις στέγες των χώρων χρησιμότητας, των γκαράζ και των ξύλινων οροφών. Έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα: υψηλή ελαστικότητα, αντοχή στην εμφάνιση ρωγμών, μεγάλη διάρκεια ζωής. Το υγρό καουτσούκ είναι εξαιρετικό για εφαρμογή σε επίπεδες στέγες, ενώ η επίστρωση μπορεί να οργανωθεί ή όχι. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της εφαρμογής είναι ότι δεν είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί στεγανοποίηση πριν από την εργασία, είναι μόνο απαραίτητο να καθαρίσετε την επιφάνεια της στέγης.

Η χρωματική γκάμα αυτής της επικάλυψης από καουτσούκ είναι επίσης αρκετά μεγάλη, κυμαινόμενη από πράσινο και λευκό έως γκρι, κόκκινα χρώματα. Είναι απαραίτητο μόνο η επίστρωση στις πλάκες να είναι ισχυρή, να μην καταρρέει.

Τοποθέτηση υγρού καουτσούκ στη βάση

Εργαλεία για την εφαρμογή των πιο απλών:

  • βούρτσα βαφής ή ρολό από λεπτό μαλλί,
  • γάντια και ικανότητα μαστίχας.

Υγρό καουτσούκ εφαρμόζεται στην αποξηραμένη επιφάνεια με ένα λεπτό στρώμα από ένα έως δύο χιλιοστά και η σύνθεση αραιώνεται με νερό. Μετά την εφαρμογή, αφήνεται να στεγνώσει για περίπου τρεις έως τέσσερις ώρες, μετά από την οποία μπορείτε να προχωρήσετε στο δεύτερο στρώμα. Για αυτόν, το καουτσούκ εφαρμόζεται ομοιόμορφα με ένα στρώμα έως δύο έως τρία χιλιοστά, μετά το οποίο η οροφή αφήνεται για σαράντα οκτώ ώρες για πλήρη ξήρανση.

Είναι απαραίτητο να εργαστείτε σε θερμοκρασία αέρα από συν πέντε έως συν τριάντα βαθμούς, το ίδιο το υλικό εφαρμόζεται σταυρωτά. Η κατανάλωση εξαρτάται από την κατάσταση της οροφής, είτε είναι απαραίτητη η ευθυγράμμισή της (εάν οι σταγόνες είναι πολύ μεγάλες, τότε θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν ειδικά μείγματα).

Οι κεκλιμένες στέγες των γκαράζ: τι πρέπει να κάνουμε μαζί τους;

Οι κεκλιμένες στέγες γκαράζ μπορεί να είναι μονές ή διπλές πλαγιές. Όταν κάνουμε μια ερώτηση για το τι θα γίνει το κάλυμμα, πρέπει να θεωρήσουμε ότι η κλίση μιας τέτοιας οροφής είναι από δεκαπέντε βαθμούς. Συνήθως χρησιμοποιείται σχιστόλιθος, κυματοειδής χάλυβας ή γαλβανισμένος χάλυβας. Για να γίνει αυτό, τοποθετείται ένα κιβώτιο στην επιφάνεια της στέγης, στην οποία έχει ήδη συνδεθεί το υλικό στεγών.

Κατά την τοποθέτηση τέτοιων οροφών πρέπει να λάβουν υπόψη τα χαρακτηριστικά του υλικού, συχνά απαιτεί πρόσθετες εργασίες για στεγανοποίηση και μόνωση.

Κατά την τοποθέτηση της στέγης στην οροφή του γκαράζ πρέπει να λαμβάνει υπόψη τα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού, τις απαιτήσεις εγκατάστασης. Ως εκ τούτου, η ασφάλτου χρησιμοποιείται συχνότερα, η οποία όχι μόνο διαφέρει σε μικρή τιμή, αλλά απλώς διατηρεί μέσα, ταυτόχρονα επιτρέπει την πραγματοποίηση στεγανοποίησης στέγης.

Πώς να καλύψετε τη στέγη του γκαράζ από διαρροή;

Το γκαράζ είναι ένα ιερό μέρος για κάθε υπεύθυνο οδηγό, στον οποίο αποθηκεύεται και συντηρείται το "πολεμικό άλογο", καθώς και μια αποθήκη για όσους δεν έχουν όλα τα πράγματα στο σπίτι. Αν και αυτό το κτίριο δεν θεωρείται οικιστικό, η σημερινή στέγη του γκαράζ μπορεί να αποτελέσει μεγάλο πρόβλημα για τον ιδιοκτήτη του. Διαρροές μέσω της οροφής προκαλούνται από βλάβη στην επιφάνεια του υλικού κατασκευής σκεπής. Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για το τι πρέπει να γίνει για να προστατεύσει τη στέγη του γκαράζ από τη διαρροή χρησιμοποιώντας οικονομικά προσιτά και εύχρηστα υλικά.

Προκαλεί διαρροή

Όταν η στέγη του γκαράζ διαρρέει, το σκελετό και η τοιχοποιία υποφέρουν από μούχλα και μούχλα. Η διαρροή οφείλεται σε ελαττώματα στην επιφάνεια της επίστρωσης μέσω της οποίας διεισδύει καθίζηση. Τις περισσότερες φορές, η οροφή του γκαράζ είναι φτιαγμένη από φθηνά ή χαμηλής ποιότητας υλικά χωρίς την εμπλοκή των επαγγελματιών στεγών, οπότε η αιτία της διαρροής μπορεί να αποτελεί παραβίαση της τεχνολογίας κατασκευής της οροφής. Το ίδιο ελάττωμα προκαλεί την ακόλουθη βλάβη:

  • Ρωγμές. Η φθηνή οροφή ρολού, από την οποία κατασκευάζεται η οροφή του γκαράζ, υπό την επίδραση των σταγόνων θερμοκρασίας, καλύπτεται από ρωγμές όπου ξεχειλίζει η υγρασία.
  • Μηχανική ζημιά. Οι μαλακές στέγες έχουν υποστεί ζημιά από την πτώση των κλαδιών, των πετρωμάτων και των συντριμμιών στην επιφάνεια της στέγης, καθώς καταστρέφονται καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία.
  • Διακόπτει τον καμβά. Οι ισχυρές ριπές του ανέμου σκίζουν το υλικό της στέγης, αφήνοντας την οροφή του γκαράζ ευάλωτη στις βροχοπτώσεις.
  • Μύκητας και μούχλα. Η επιβλαβής μικροχλωρίδα μαλακώνει την επιφάνεια του υλικού κατασκευής σκεπής και μπορεί να την καταστήσει ευάλωτη σε διαρροές.

Είναι σημαντικό! Πολλοί ιδιοκτήτες των δικών τους γκαράζ αναρωτιούνται τι πρέπει να κάνουν για να αποτρέψουν τη διαρροή μέσω της οροφής. Η αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος είναι από μόνη της δυνατή χωρίς μεγάλες οικονομικές επενδύσεις. Το κύριο πράγμα είναι να εντοπίσουμε το πρόβλημα εγκαίρως και να μην αναβάλουμε την επισκευή στον οπίσθιο καυστήρα.

Μέθοδοι επισκευής διαρροών

Όταν αποφασίζετε τι πρέπει να κάνετε όταν διαρρέετε μια στέγη γκαράζ, είναι σημαντικό να αξιολογήσετε σωστά την ποσότητα των εργασιών στέγης. Για να το κάνετε αυτό, εξετάστε προσεκτικά την επιφάνεια της οροφής και προσδιορίστε όλα τα ελαττώματα. Η τεχνολογία αποκατάστασης του φύλλου στέγης εξαρτάται από την περιοχή της ζημιάς. Ανάλογα με την ένταση των ελαττωμάτων, μπορείτε να κάνετε τα εξής:

  1. Επιτόπου επισκευή. Εάν η περιοχή ζημιών δεν υπερβαίνει το 10%, τότε γίνεται επισκευή σημείου, εξαλείφοντας μικρά ελαττώματα (ρωγμές, τρύπες, μηχανικές βλάβες). Αυτή η βλάβη μπορεί να γεμίσει με πίσσα ή να καλύπτεται με μπαλώματα.
  2. Τρέχουσα επισκευή. Προκειμένου να αποκατασταθεί το ύφασμα της στέγης με περιοχή ζημιών 15-20%, πραγματοποιείται η τρέχουσα επισκευή με μερική αντικατάσταση του στεγανοποιητικού υλικού. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε το επάνω, φθαρμένο στρώμα της οροφής και το κάλυμμα με νέο.
  3. Γενική επισκευή. Αν η ζημιά υπερβαίνει το 40%, εκτελέστε μια σημαντική αναθεώρηση. Αποτελείται από την πλήρη αποσυναρμολόγηση του παλαιού καλύμματος και την τοποθέτηση του νέου. Αυτός είναι ο πιο ακριβός τύπος επισκευής, ο οποίος συνιστάται να γίνει 1 φορά σε 10-15 χρόνια, ανάλογα με την ποιότητα του υλικού κατασκευής σκεπής.

Θυμηθείτε ότι η τακτική συντήρηση και η άμεση εξάλειψη ελαφρών ελαττωμάτων - το κλειδί για τη μεγάλη διάρκεια ζωής της οροφής του γκαράζ. Εάν πραγματοποιείτε μια ετήσια επιθεώρηση ρουτίνας του φύλλου στέγης, μπορείτε να εξοικονομήσετε πολλά χρήματα για μια σημαντική αποκατάσταση της στέγης.

Σφράγιση μικρών ρωγμών

Εάν κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης αποδείχθηκε ότι η αιτία της διαρροής της οροφής του γκαράζ είναι μικρές ρωγμές που θα είναι ευχαριστημένοι από την επιφάνεια του υλικού κατασκευής οροφής λόγω των σταγόνων θερμοκρασίας, τότε μπορούν να επισκευαστούν με πίσσα. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιήστε στερεά πίσσα, η οποία πρέπει να λιώσει ή έτοιμο υγρό, που παρέχεται αμέσως σε τελική μορφή. Η τεχνολογία στεγανοποίησης ρωγμών είναι η εξής:

  • Η επιφάνεια της οροφής με μαλακό ρολό καθαρίζεται από τα συντρίμμια και τη σκόνη.
  • Με το υλικό στέγης με τη βοήθεια δερμάτων ή λειαντικών με δίσκο λείανσης, αφαιρέστε προσεκτικά το επίδεσμο κράτησης, το οποίο εμποδίζει το κλείσιμο της ρωγμής.
  • Η επιφάνεια του υλικού κατασκευής στέγης απολιπανθεί με βενζίνη, αλκοόλη ή ακετόνη.
  • Η ρωγμή πρέπει να χύνεται προσεκτικά με τετηγμένη άσφαλτο ή με ψυχρή μαστίχα ασφάλτου.
  • Μετά την ξήρανση της επιφάνειας της άσφαλτου, η διαδικασία επαναλαμβάνεται 1-2 φορές για να οριοθετηθεί η επιφάνεια του καλύμματος της οροφής.
  • Για να προστατέψετε την επιφάνεια της οροφής από μηχανικές βλάβες, μέχρι να στεγνώσει η μαστίχα, μπορείτε να την πασπαλίζετε με χαλαζιακή άμμο ή κομμάτια ψιλοκομμένης πέτρας.

Θεωρήστε ότι είναι πιο βολικό να χρησιμοποιείτε κρύο άσφαλτο όταν σφραγίζετε ρωγμές. Η μαστίχα σκληρής ασφάλτου απαιτεί προσεκτικό χειρισμό και γρήγορη εργασία, ενώ το κρύο πωλείται σε έτοιμη μορφή, οπότε η χρήση του είναι ευκολότερη. Για τη σφράγιση μικρών ρωγμών, αρκεί ένα δοχείο υγρού υλικού στέγης.

Αποκατάσταση ιστού με χρήση διορθώσεων

Ένας άλλος απλός και φθηνός τρόπος για να εξαλειφθεί η διαρροή μέσω της στέγης του γκαράζ είναι ένα κομμάτι από τσιμεντόλιθους. Είναι κατάλληλο για μικρές βλάβες του ιστού που εντοπίζονται σε διάφορα μέρη της οροφής. Για την επιδιόρθωση των επιστρωμάτων, απαιτείται στέγες με στέγες με χονδρόκοκκο ή λωρίδες, μαστίχα ασφάλτου, μαχαίρι, βερνίκι και δέρμα. Η τεχνολογία της αποκατάστασης στέγης με αυτό τον τρόπο αποτελείται από τα ακόλουθα στάδια:

  1. Καθαρισμός οροφής. Η επιφάνεια των πλακών στέγης καθαρίζεται πλήρως από τη σκόνη, τα υπολείμματα και τη βρωμιά.
  2. Προετοιμασία Η επιφάνεια που πρόκειται να επισκευαστεί απελευθερώνεται από την επικάλυψη για να βελτιωθεί η πρόσφυση μεταξύ των στρωμάτων, απολιπανθεί και αποξηραίνεται με ένα στεγνωτήριο κτιρίου.
  3. Διόρθωση. Από το ρολό των σκουληκιών που κόβονται με ρωγμές, το μέγεθος των οποίων είναι 1,5-2 φορές την περιοχή της ζημιάς. Για να κολλήσετε όρθια, πρέπει να τα αφήσετε για 1-3 ώρες για να βρεθείτε σε μια επίπεδη επιφάνεια.
  4. Επισκευάστε την περιοχή που θέλετε να γεμίσετε με πίσσα για να δημιουργήσετε μια ταινία που βελτιώνει τη συγκόλληση του έμπλαστρου.
  5. Η κατώτερη επιφάνεια των μπαλών υλικού στέγης θερμαίνεται από καυστήρα αερίου και στη συνέχεια πιέζεται σφιχτά στην επιφάνεια της στέγης.
  6. Στην κορυφή του καλύμματος καλύπτεται με 1-2 στρώματα βερνικιού ή την ίδια μαστίχα ασφάλτου για την ενίσχυση της στεγανοποίησης.

Δώστε προσοχή! Για την κατασκευή των μπαλών, συνιστάται η χρήση κονιάματος στεγών με στέγες με πέτρωμα, η πυκνότητα των οποίων δεν είναι μικρότερη από 400 g / m2. Είναι πιο βολικό να γίνονται μπαλώματα φύλλων στέγης με τη βοήθεια αυτοκόλλητων υλικών. Η τοποθέτηση του εναποτιθέμενου υλικού στέγης γίνεται μόνο σε θερμοκρασίες από +5 μοίρες και πάνω.

Τρέχουσα επισκευή

Εάν η οροφή του γκαράζ έχει καταστραφεί αρκετά άσχημα, τότε η αποκατάσταση της οροφής γίνεται με μερική αντικατάσταση της λεπίδας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η εγκατάσταση μιας νέας επίστρωσης μπορεί να γίνει χωρίς την αποσυναρμολόγηση του παλαιού. Ωστόσο, αν υπάρχουν φουσκάλες και φουσκάλες στην επιφάνεια της οροφής, τότε πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε τα ανώτερα στρώματα του υλικού στεγών ρολών, κάτω από το οποίο έχει συσσωρευτεί υγρασία. Προκειμένου να καλυφθεί ποιοτικά η κλίση με μια νέα στρώση υλικού στέγης για την εξάλειψη της διαρροής, είναι απαραίτητο:

  • Αφαιρέστε την παλιά επίστρωση. 1-2 επίπεδα φθαρμένων ruberoid αποσυναρμολογούνται, στην επιφάνεια των οποίων υπάρχουν πολλές φουσκάλες και ζημιές.
  • Εάν υπάρχουν φουσκάλες στην επιφάνεια της στέγης, θα πρέπει να κόβονται σταυρωτά με ένα μαχαίρι, να απομακρύνεται η υγρασία από εκεί και στη συνέχεια αφήνεται να στεγνώσει.
  • Από την επιφάνεια της οροφής αφαιρέστε το στρώμα επίδεσμου. Δεδομένου ότι η ποσότητα εργασίας είναι αρκετά μεγάλη, η λείανση γίνεται ευκολότερα με ένα μύλο με ειδικό ακροφύσιο. Ωστόσο, είναι απαραίτητο να ενεργήσετε προσεκτικά, ώστε να μην τρίβετε το υλικό κατασκευής στέγης στις οπές.
  • Η επικάλυψη, από την οποία αφαιρέθηκε ο ψεκασμός, προετοιμάζεται με μαστίχα ασφάλτου για να δημιουργηθεί ένα κολλώδες φιλμ που βελτιώνει την πρόσφυση του νέου στρώματος. Ruberoid
  • Λίγες ώρες αργότερα, όταν η μαστίχα αρπάζει λίγο, μπορείτε να αρχίσετε να τοποθετείτε ένα νέο στρώμα υλικού στέγης. Η τοποθέτηση υλικού στέγης γίνεται με αλληλεπικαλυπτόμενες λωρίδες μεταξύ τους κατά 10-15 cm. Το κατώτερο στρώμα υλικού από άσφαλτο χαμηλής τήξης θερμαίνεται με πυρσό και στη συνέχεια πιέζεται με κύλινδρο πάνω από την παλιά επίστρωση.
  • Το δεύτερο στρώμα υλικού κατασκευής σκεπής τοποθετείται κατά την προετοιμασία με το πρώτο, έτσι ώστε οι αρμοί σε αυτές να μην συμπίπτουν.

Οι έμπειροι πλοίαρχοι λένε ότι η επισκευή της στέγης του γκαράζ πρέπει να γίνει σε ξηρό, ήρεμο καιρό σε θερμοκρασία +5 βαθμούς και πάνω. Για να αποφύγετε τραυματισμούς, πρέπει να εργάζεστε σύμφωνα με τους κανονισμούς ασφαλείας και να χρησιμοποιείτε ασφάλεια.