Κάνουμε ένα carport για ένα αυτοκίνητο από ξύλο, πολυανθρακικό

Αμέσως μετά την κατασκευή του σπιτιού, και μερικές φορές «πριν» προκύψει το ερώτημα με χώρο στάθμευσης. Δημιουργία ενός γκαράζ κεφαλαίου δεν είναι πάντα δυνατό, αλλά για να βάλει μια στέγη στους πυλώνες - ένα υπόστεγο - αυτό είναι πιο εύκολο και φθηνότερο. Το Carport μπορεί να είναι μια ανεξάρτητη δομή. Στη συνέχεια, βρίσκεται στην αυλή, κατά κανόνα, δεν απέχει πολύ από την είσοδο ή το γκαράζ. Η δεύτερη επιλογή - που συνδέεται με το σπίτι, όταν μια ή περισσότερες πλευρές της στέγης στηρίζεται στον τοίχο του κτιρίου. Από την άποψη της λειτουργικότητας, και οι δύο επιλογές είναι ίσες, μόνο όλοι επιλέγουν με βάση τις προσωπικές απαιτήσεις και προτιμήσεις.

Μία από τις επιλογές του αυτοκινήτου

Διαστάσεις

Δεδομένου ότι οι διαστάσεις των αυτοκινήτων μπορούν να διαφέρουν σημαντικά, σε κάθε περίπτωση, οι βέλτιστες διαστάσεις καθορίζονται ανάλογα με το διαθέσιμο αυτοκίνητο.

Το ύψος είναι συνήθως περίπου 2,5 μέτρα. Αυτό είναι κάτι παραπάνω από αρκετό ακόμη και για ένα SUV με φορτωμένο κορμό. Και για να προσδιοριστεί το μήκος και το πλάτος του θόλου, προστίθεται τουλάχιστον ένα μέτρο στις εξωτερικές διαστάσεις του μηχανήματος. Συμφωνώ, είναι αρκετά αρκετό αν η απόσταση από τους πυλώνες είναι μισό μέτρο.

Παράδειγμα ενός ενιαίου αυτοκινήτου

Αυτό είναι μόνο για να προστατεύσει από τις βροχοπτώσεις προεξοχές της οροφής είναι καλύτερα να γίνουν πιο αυθεντικά: θα κλείσουν και από την κλίση βροχή και χιόνι.

Κατά τον καθορισμό του μεγέθους του καλύμματος για δύο αυτοκίνητα, η απόσταση μεταξύ των κατόπτρων οδήγησης πρέπει να είναι 50 εκ. Το ίδιο θεωρείται μέχρι τις θέσεις. Και το μήκος του θόλου καθορίζεται από το μεγαλύτερο αυτοκίνητο.

Κατά τον υπολογισμό του πλάτους ενός αυτοκινήτου για δύο αυτοκίνητα, η απόσταση μεταξύ των κατόπτρων οδήγησης πρέπει να είναι 50 cm.

Υλικά πλαισίου

Βασικά, το ξύλο χρησιμοποιείται για υποστηρίγματα - μια ράβδο ή ένα κούτσουρο, ένα μεταλλικό σωλήνα στρογγυλής ή ορθογώνιας διατομής. Μερικές φορές οι στήλες στήριξης είναι κατασκευασμένες από τούβλο ή πέτρα. Είναι πιο μαζικές, προσελκύουν περισσότερη προσοχή, επειδή πρέπει να ταιριάζουν στο στυλ του κτιρίου, το οποίο βρίσκεται κοντά.

Υπάρχουν ακόμα επιλογές όταν το κάτω μέρος της στήλης στήριξης είναι κατασκευασμένο από τούβλο και η κορυφή είναι από ξύλο ή μέταλλο. Και σε αυτή την περίπτωση, όλα εξαρτώνται από το στυλ του σπιτιού και του χώρου. Δεν πρέπει να δημιουργήσετε πύργους από τούβλα, αν υπάρχουν περιορισμοί στο μέγεθος του χώρου: είναι αρκετά τεράστιοι και έχουν ένα αξιοπρεπή χώρο.

Όλα τα υλικά (εκτός από τούβλα) υποβάλλονται σε επεξεργασία πριν από τη χρήση. Το ξύλο είναι υποχρεωτικό να καλύπτεται με επιβραδυντικά φλόγας (μειώνοντας την ευφλεκτότητα του υλικού). Στη συνέχεια, εμποτίζεται με ενώσεις που θα την προστατεύσουν από ζημιές από το δάγκωμα των εντόμων, καθώς και από όλες τις καιρικές συνθήκες.

Ενδιαφέρουσα σχεδίαση από πολυανθρακικό σκελετό

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στη μεταποίηση του ξύλου, το οποίο θα θαφτεί στο έδαφος. Μπορεί να εμποτιστεί με ειδικές συνθέσεις για το ξύλο που έρχεται σε επαφή με το έδαφος (για παράδειγμα, το Senezh Ultra και τα ανάλογά του). Ο εμποτισμός λειτούργησε καλά κατά την επεξεργασία. Τα άκρα των πυλώνων, τα οποία θα θάψουν, βυθίζονται σε μια δεξαμενή με μια εργασία για μια-δυο μέρες. Μετά την ξήρανση, μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωρίς πρόσθετα μέτρα. 10 χρόνια είναι αρκετό.

Η δεύτερη επιλογή είναι να χυθεί ένας στύλος από σκυρόδεμα στο έδαφος και να οικοδομηθεί μια πλάκα βάσης, ένα παπούτσι ή μια καρφίτσα μέσα σε αυτό, στην οποία στη συνέχεια στερεώνεται η ξύλινη δοκός.

Οι μεταλλικοί στύλοι καθαρίζονται από σκουριά, καλύπτονται με αστάρι. Μετά τη συγκόλληση, οι ραφές υφίστανται επιπλέον επεξεργασία και όλες είναι επικαλυμμένες με βαφή σε δύο στρώσεις. Το δεύτερο εφαρμόζεται μετά την πρώτη στρώση του χρώματος στεγνώνει σε κατάσταση "κόλλησης".

Τύποι στέγης (με σχέδια και μεγέθη)

Το πιο οικονομικό και απλό αποδεικνύει την οροφή. Συνήθως χρησιμοποιείται όταν το φορτηγό που συνδέεται με το σπίτι: ο ευκολότερος τρόπος να οργανωθεί μια κανονική διασταύρωση με τον τοίχο.

Σχεδιάζοντας ένα υπόστεγο με στέγη μονής όψης συνδεδεμένη με το σπίτι

Κατασκευάστε στέγη και για ανεξάρτητες τέντες. Σε περιοχές με λίγους χιονισμένους χειμώνες, μπορείτε να φτιάξετε οροφή χωρίς κλίση, σε εκείνες όπου υπάρχει πολύ χιόνι, χρειάζεστε κλίση τουλάχιστον 8-10 °. Σε αυτή την περίπτωση, η κάτω πλευρά γίνεται από το νότο ή το ανατολικό: έτσι ώστε να υπάρχει περισσότερη σκιά. Επίσης σε αυτή την περίπτωση, από τη νότια πλευρά, μπορείτε να ράψετε το κουβούκλιο από την πλευρά (ή να φυτέψετε ψηλά φυτά εκεί).

Σχεδίαση οροφής μονής αποθήκης για ένα μόνο αυτοκίνητο

Εάν ένα θόλο είναι κατασκευασμένο από πολυανθρακικό, τότε η στέγη γίνεται θολωτή. Είναι επίσης βέλτιστο όσον αφορά τις βροχοπτώσεις και είναι εύκολα κατανοητό λόγω της ευελιξίας αυτού του υλικού.

Σχεδίαση θόλου με θολωτή οροφή

Πολύ πιο περίπλοκο στην οροφή με φτερά. Εάν είναι κατασκευασμένο από μέταλλο, έχει σχετικά απλή δομή.

Σχεδίαση μεταλλικού μεταλλικού σκελετού στέγης

Στην περίπτωση ενός ξύλινου υποστέγαου κάτω από μια κεκλιμένη στέγη, το σύστημα είναι πολυ-συστατικό.

Ένα παράδειγμα μιας κεκλιμένης στέγης από ξύλο

Υλικό στέγης

Εάν το σκελετό είναι τοποθετημένο στο σπίτι, είναι λογικό να κατασκευάσετε την οροφή του ίδιου υλικού. Σύμφωνα με τους τύπους της μαλακής οροφής (έρπητα ζωστήρα, Onduline, κλπ) απαιτούν συνεχή κλουβί, υπό την σκληρή - αραιά, και έχει επιλεγεί το γήπεδο, ανάλογα με τα φορτία ανέμου και χιονιού στην περιοχή, με έμφαση, επίσης, σχετικά με τη σύσταση του κατασκευαστή του υλικού κατασκευής σκεπής.

Η τοποθέτηση του υπόστεγου στο σπίτι έχει νόημα να κάνει τη στέγη να μοιάζει

Εάν δεν απαιτείται πλήρης σκίαση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πολυανθρακικό. Είναι, παρεμπιπτόντως, το πιο δημοφιλές υλικό πρόσφατα. Απλά επιλέξτε ότι είναι απαραίτητο να κάνετε σωστά: λάβετε ένα πολυ-θάλαμο, που έχει τουλάχιστον τρία στρώματα από πλαστικό και δύο σειρές κυττάρων. Κάτω από ένα τέτοιο θόλο κατασκευασμένο από πολυανθρακικό, ακόμη και σε μια ηλιόλουστη μέρα, δεν είναι ζεστό.

Επίσης, ο βαθμός θέρμανσης εξαρτάται από το χρώμα. Δείτε τις τεχνικές προδιαγραφές και επιλέξτε μία που έχει μεγαλύτερη απορρόφηση του ηλιακού φωτός. Διαφανής ανάγκη για θερμοκήπια για τη θέρμανση των φυτών. Για τα υπόστεγα, αντίθετα, απαιτείται πολυανθρακικό με χαμηλή ικανότητα μετάδοσης φωτός.

Πώς να σχεδιάσετε τον ιστότοπο

Ο ευκολότερος και πιο φθηνός τρόπος να κατασκευαστεί μια πλατφόρμα κάτω από την οροφή είναι να γεμίσει με χαλίκι. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε το χλοοτάπητα, να σκάψετε ένα περίπτερο, να γεμίσετε τα ερείπια και να το βάλετε καλά χρησιμοποιώντας πλατφόρμες γεώτρησης. Στη συνέχεια το έδαφος θα είναι σφιχτό και δεν θα σχηματιστούν κομμάτια.

Rammed θρυμματισμένη πέτρα - καλή κάλυψη για πάρκινγκ

Οι τοποθεσίες που έχουν στρωθεί με πλακόστρωτες πλάκες ή πέτρες είναι πιο δημοφιλείς τον τελευταίο καιρό. Έχουν μια πιο ελκυστική εμφάνιση, αλλά η συσκευή τους είναι πιο ακριβή. Η προετοιμασία αρχίζει επίσης: πρώτα, αφαιρείται το έδαφος. Αλλά το λάκκο γίνεται με βάθος περίπου 20-25 εκ. Το τριβείο χύνεται στο κάτω μέρος, το οποίο είναι επίσης καλά τυλιγμένο. Στη συνέχεια, είναι επιθυμητό να εξαπλωθεί ένα στρώμα γεωυφάσματος πάνω στα ερείπια. Αυτό είναι ένα μη υφασμένο υλικό που δεν θα επιτρέψει να ξυπνήσει σε άμμο, το οποίο θα χυθεί από πάνω, και θα αναμιχθεί με χαλίκι. Επίσης, το geotextile ανακατανέμει ομοιόμορφα το φορτίο, χωρίς να επιτρέψει στη βάση να βυθιστεί κάτω από τους τροχούς ενός αυτοκινήτου (χρησιμοποιείται στην οδική κατασκευή). Ένα στρώμα άμμου έχει ήδη χυθεί επάνω του, το οποίο είναι επίσης σφραγισμένο. Στην άμμο τοποθετούνται πλακοστρώσεις, τούβλα κλίνκερ, λιθόστρωτα και άλλα παρόμοια υλικά.

Ανοίγοντας πλάκες

Στη μέση του κόστους είναι μια πλατφόρμα από σκυρόδεμα. Η βάση κατασκευάζεται επίσης από μπάζα. Σε αυτό, σε απόσταση 1 μ., Τοποθετούνται ξύλινες λωρίδες που εκτίθενται στο επίπεδο ή με μικρή κλίση για ροή νερού. Αυτές οι λωρίδες χρησιμεύουν ως φάρους κατά τη χύτευση και στη συνέχεια παίζουν το ρόλο των αρμών καταστολής, αντισταθμίζοντας τη θερμική διαστολή του σκυροδέματος. Με μια τέτοια δομή, οι ρωγμές εμφανίζονται λιγότερο συχνά.

Το γαλβανισμένο συρματόπλεγμα τοποθετείται μεταξύ των πτερυγίων. Μπορείτε, φυσικά, ανοξείδωτος, αλλά είναι ακριβό. Το πάχος του σύρματος είναι 3-4 mm, η κυψέλη είναι 10 * 10 cm. Από πάνω χύνεται με σκυρόδεμα όχι μικρότερο από M 250. Το πάχος του σκυροδέματος είναι 7-10 cm.

Σκυρόδεμα κάτω από ένα θόλο για ένα αυτοκίνητο

Επισυνάπτονται στην θόλο του σπιτιού το κάνετε μόνοι σας (έκθεση φωτογραφιών)

Αποφασίστηκε να επισυνάψετε ένα υπόστεγο στο σπίτι, κάτω από το οποίο να κρύψει την αγαπημένη σας τεχνική - ένα αυτοκίνητο και μια βάρκα. Πρώτον, με τη βοήθεια ενός τρυπανιού με κινητήρα, έσκαψαν βαθουλώματα 1,5 μ. Βάθος - κάτω από το βάθος ψύξης.

Είναι πιο εύκολο να σκάβεις με ένα τρυπάνι)

Εισαγόμενες επενδύσεις από στεγανοποίηση, πλαίσιο από ράβδους 10 mm με συγκολλημένες υποθήκες, γεμάτο από σκυρόδεμα.

Βάση κάτω από τους πυλώνες

Το βήμα εγκατάστασης των πυλώνων είναι 2 μέτρα.

Μοιάζει με γεμάτη σειρά υποστηριγμάτων κάτω από το υπόστεγο

Όταν το σκυρόδεμα αρπάξει, ρυθμίστε τους πυλώνες και την κορυφή της επένδυσης. Είναι αλεσμένα και υποβάλλονται σε επεξεργασία με προστατευτικό εμποτισμό. Ότι το πλαίσιο δεν οδήγησε, καθορίστηκε από το τι ήταν - με γωνίες αλουμινίου. Οι αρθρώσεις των αρθρώσεων και οι μεταλλικές πλάκες που έχουν ενισχυθεί.

Οι κολόνες βιδώνονται στα "τακούνια"

Ένα τσιρότο ήταν καρφωμένο στον τοίχο του σπιτιού. Οι δοκοί στέγης στερεώθηκαν σε αυτό (σανίδα 50-200 cm). Η πλαγιά ήταν μικρή, περίπου 9 °, αλλά αρκεί. Στα δοκάρια με το μέγεθος της δοκού έγινε μικρή zapily - για έμφαση, οι άκρες κόβονται για να πάρουν μια ίσια προεξοχή.

Zapily στις δοκοί

Με τη δέσμευση δοκών στερεωμένων διαγώνια με καρφιά, 2 τεμάχια σε κάθε πλευρά.

Ένας πίνακας είναι καρφωμένος στον τοίχο, οι δοκοί είναι στερεωμένοι σε αυτό.

Οι δοκοί στον τοίχο στερεώνονται σε μεταλλικές πλάκες σχήματος υ.

Πλάκες που συνδέονται με τις δοκούς τοίχου

Το σύστημα δοκών συναρμολογείται - οι δοκοί εγκαθίστανται με ένα μικρό βήμα - 40 cm, κατασκευάζονται από σανίδα 50 * 200 mm.

Σύστημα ανύψωσης από κάτω

Πάνω από τα δοκάρια που επισυνάπτονται OSB. Υλικά στέγης - μαλακά πλακάκια. Κάτω από αυτόν χρειάζεται ένα στερεό κιβώτιο.

Εισηγμένη OSB στην οροφή

Μια σανίδα ήταν καρφωμένη στην πλευρά μεταξύ των ορθοστατών: για μεγαλύτερη ακαμψία και για βροχή για να βρέξει το έδαφος λιγότερο.

Το πλευρικό τοίχωμα ήταν ραμμένο με μια σανίδα - έτσι ώστε να πάρει λιγότερο βροχή

Χαρακτηρισμένα μαλακά πλακάκια. Αποδείχθηκε - ακόμα και χορός.

Στο υπόστεγο μπορείτε να χορέψετε

Τώρα σταθμευμένο ανταγωνισμό.

Έτοιμο carport

Πώς να φτιάξετε ένα κουβούκλιο για πολυανθρακικό (αναφορά φωτογραφιών)

  • επαγγελματικό σωλήνα
    • για ράφια 80 * 80 14,6 m;
    • για καμάρες 50 * 25 - 4 τεμ. 6 m + 50 * 25 - 10 τεμ. σε 6 μέτρα πάνω στις δοκούς.
  • peskobeton - 3 σακούλες των 40 κιλών.
  • θρυμματισμένη πέτρα - 4 σακούλες των 25 κιλών.
  • κόκκινο μόλυβδο - 3 τράπεζες 1 λίτρου.

Το θόλο έγινε πάνω από το τελικό κομμάτι. Οι κίονες θάφτηκαν στο διάκενο μεταξύ του πεζοδρομίου και του φράχτη. Αποδείχθηκε ότι τα στηρίγματα του καλύμματος τοποθετήθηκαν κοντά στους ορθοστάτες. Αποφασίστηκε να τα χρησιμοποιήσετε κατά τη ρύθμιση του επιπέδου: τα έδεσαν με άγκυρες έτσι ώστε να μην υποφέρουν όταν χύνονται.

Έτσι έσπρωξαν τους πυλώνες

Μεταλλικές πόρτες ράφια θαμμένα στο έδαφος σε 1,2 μ., Καλυμμένα με τα ερείπια, γεμάτη με σκυρόδεμα. Όταν το σκυρόδεμα άρπαξε, συγκόλλησε την κορυφαία επένδυση.

Συγκολλήστε το επάνω κάλυμμα

Μετά την παραγωγή των αγροκτημάτων ξεκίνησε. Κατ 'αρχάς, τα προφίλ με την απαιτούμενη ακτίνα κάμπτονται στον φτερό του σωλήνα (ανάβαση στο υψηλότερο σημείο των 1,2 m). Μετά τη συναρμολόγηση του "σχεδιαστή" ξεκίνησε.

Οι σφιγκτήρες ήταν χρήσιμοι, στερεώνουν τα μέρη έτσι ώστε να μην κινούνται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Σταθερή στην πρώτη φάρμα, έτσι ώστε όλα έγιναν με ακρίβεια. Υπήρχαν πολλοί σφιγκτήρες)))

Κόψτε, διπλώστε, μαγειρέψτε

Όταν όλα τα αγροκτήματα είναι έτοιμα, καθαρίζονται, λειαίνονται σε λευκό μέταλλο, στη συνέχεια αρχικοποιούνται και ζωγραφίζονται δύο φορές. Μετά άρχισαν ακροβατικά. Είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε βαριά δοκοί στους πόλους, να τους τοποθετήσετε κατακόρυφα, χωρίς να χτυπήσετε τη διαγώνιο.

Ακροβατική απόδοση Etude

Μόλις ήταν δυνατή η σωστή τοποθέτηση, γρήγορα κόλλησαν με συγκόλληση, αφήνοντας μια προσεκτική βρασμό των ραφών "για αργότερα" και μετά την ολοκλήρωση της δοκιμής: όλα έπρεπε να βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο.

Πιάσαμε αμέσως την φάρμα

Ένα θαύμα συνέβη, όλα ήταν σχεδόν στο ίδιο επίπεδο. Δεν λαμβάνεται υπόψη μια μικρή διαφορά μερικών χιλιοστών.

Όλα τα αγροκτήματα είναι επίπεδα

Τώρα συγκολλούμε το περίβλημα από σωλήνα διατομής 50 * 25 mm για πολυανθρακικό. τα τοποθετούμε στη μεγάλη πλευρά του θόλου. Το βήμα εγκατάστασης είναι 0,8 μ.

Σωλήνας συγκόλλησης για τοποθέτηση πολυανθρακικού

Απομένει να συνδέσετε το πολυανθρακικό. Είναι στερεωμένο στις βίδες μέσω ειδικών ροδέλες (που πωλούνται στο ίδιο μέρος όπου το πολυανθρακικό). Δύο φύλλα συνδέονται χρησιμοποιώντας ειδικά προφίλ. Είναι αποσπώμενα και μονοκόμματα. Μη αποσπώμενο φθηνότερο, αλλά στη συνέχεια δεν μπορείτε να κάνετε τίποτα από αυτό το πολυανθρακικό. Έτσι χρησιμοποιείται αποσπώμενο.

Το πρώτο φύλλο είναι σταθερό

Είναι επίσης απαραίτητο να κλείσετε τις άκρες όλων των φύλλων, διαφορετικά η σκόνη θα συσσωρευτεί στο εσωτερικό τους, τα μαστίγια, τότε θα εμφανιστεί υγρασία λόγω εξάτμισης, ακολουθούμενη από μούχλα. Και η άποψη της επίστρωσης θα είναι λυπηρή. Επομένως, τοποθετούμε ειδικές βίδες στα άκρα.

Το Carport το κάνετε μόνοι σας

Διαθέτετε όχημα, οικιακό εξοπλισμό, κάθε είδους ρυμουλκούμενα και άλλες παρόμοιες συσκευές; Συγχαρητήρια! Αυτά τα πράγματα είναι χρήσιμα και απαραίτητα. Προκειμένου να διατηρήσουν την εργασιακή τους ικανότητα όσο το δυνατόν περισσότερο και να λειτουργήσουν όσο το δυνατόν περισσότερο, είναι απαραίτητο να δημιουργηθούν οι κατάλληλες συνθήκες αποθήκευσης. Εξασφαλίστε τουλάχιστον μια αξιόπιστη προστασία από τις βροχοπτώσεις.

Το Carport το κάνετε μόνοι σας

Αυτό το έργο θα αντιμετωπίσει αξιοσημείωτα με ένα ανεξάρτητα θόλο σε ένα ξύλινο πλαίσιο στήριξης με μια στέγη gable. Θα το φτιάξουμε.

Κατασκευή θόλου

Ο θόλος μας έχει διαστάσεις περίπου 900x750 εκ. Το επίπεδο κάθε κλίσης στέγης θα είναι περίπου 500x750 εκ. Γενικά, αυτό είναι 1000x750 εκ., Δηλ. Συνολική έκταση 75 m2.

Με τη λειτουργία των στηριγμάτων για ένα τέτοιο κουβούκλιο, οι στύλοι από σκυρόδεμα με διάμετρο περίπου 300 mm θα κάνουν εξαιρετική δουλειά. Κάθε ένα από αυτά τα στηρίγματα μπορεί να αντέξει κατά μέσο όρο 1 τόνο βάρους. Στην πράξη, αυτή η αξία είναι ακόμα πιο εντυπωσιακή, αλλά θα πιστέψουμε τα εγκεκριμένα πρότυπα.

Πολλαπλασιάζουμε το συνολικό εμβαδόν των πλαγιών στέγης με την αξία του φορτίου χιονιού για την περιοχή μας, προσθέτουμε στο αποτέλεσμα το βάρος της ίδιας της οροφής, διαιρούμε τον υπολογισμένο αριθμό κατά 1000 κιλά και διαπιστώνουμε ότι για να εξασφαλίσουμε επαρκή σταθερότητα σε ένα θόλο με τέτοιες διαστάσεις, πρέπει να τοποθετήσουμε περίπου 7.5 πυλώνες. Περιβάλλουμε με μεγάλο τρόπο, δηλ. έως 8. Ως αποτέλεσμα, τοποθετούμε σε μια στήριξη στις γωνίες του θόλου και ένα ράφι στο κέντρο κάθε έκτασης.

Τα στηρίγματα θα βυθιστούν σε βάθος περίπου 1,2 μ. Με ένα τέτοιο θεμέλιο, το κουβούκλιο σίγουρα δεν θα αποτύχει.

Δημιουργία ενός κουβούκλιο: οδηγίες βήμα προς βήμα

Το πρώτο βήμα. Δημιουργία εσοχών για την εγκατάσταση στηριγμάτων. Το τρυπάνι με διάμετρο 30 cm θα μας βοηθήσει σε αυτό. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε μια αυτοματοποιημένη εξέδρα γεώτρησης - είναι μακρύ και δύσκολο να τρυπήσετε περισσότερο από ένα μέτρο βαθιά με το χέρι. Στην πορεία, παίρνουμε πέτρες και άλλα παρεμβαλλόμενα αντικείμενα που συναντάμε στο δρόμο μας.

Δημιουργία εσοχών για την εγκατάσταση στηριγμάτων

Το δεύτερο βήμα. Οι αυλακώσεις είναι έτοιμες. Κάνουμε μια επένδυση για τους πυλώνες ειδικών σωλήνων από χαρτί - που πωλούνται σε σύγχρονα καταστήματα. Ως αποτέλεσμα, οι σωλήνες θα σχηματίσουν όμορφες στήλες ύψους 30-50 cm πάνω από το έδαφος.

Το τρίτο βήμα. Μαγειρική σκυροδέματος. Ο ευκολότερος τρόπος για να αγοράσετε έτοιμο ξηρό μίγμα σε σακούλες και αραιώστε το με νερό σύμφωνα με τις οδηγίες.

Τέταρτο βήμα. Συμπληρώστε τις στήλες. Στο νωπό σκυρόδεμα εισάγουμε τους βραχίονες για περαιτέρω στερέωση των ξύλινων στύλων με τομή 15x15 εκ.

Μέθοδοι εγκατάστασης για τους πυλώνες

Οι βραχίονες έχουν ένα πόδι οπλισμού, το οποίο ωθείται στο ακόμα φρέσκο ​​σκυρόδεμα χύνεται.

Εγκατάσταση κολώνων (θεμελίωσης)

Πέμπτο βήμα. Πραγματοποιούμε ένα κομμάτι από ένα μπαρ και σανίδες από τα μεγέθη των στοιχείων του θόλου. Όλα είναι ορατά στις φωτογραφίες.

Το έκτο βήμα. Εγκαθιστούμε και στερεώνουμε τα πόδια στήριξης σε στύλους από σκυρόδεμα. Συνιστάται να το κάνετε αυτό όχι νωρίτερα από 3-4 εβδομάδες μετά το χύσιμο.

Εγκατάσταση πυλώνων

Έβδομο βήμα. Στερεώνεται στα κατακόρυφα ράφια της άνω σιδηροτροχιάς. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιούμε μια διπλή σανίδα πλάτους 30 cm και πάχους 4 cm. Η συνήθης ακατέργαστη σανίδα θα κάνει - θα είναι κάτω από τη στέγη και ο κακός καιρός δεν θα βλάψει το ξύλο.

Για να συνδέσετε τις σανίδες με μια ράβδο χρησιμοποιούμε μπουλόνια με διάμετρο 1 cm με ελάχιστο 20 mm και ροδέλες.

Έβδομο βήμα. Προσθέστε στους κύριους πυλώνες τη δεύτερη πλακέτα μεταφοράς και σφίξτε όλα τα δομικά στοιχεία με μπουλόνια. Κάνουμε τιράντες από στήλες 10x10 cm.

Το όγδοο βήμα. Συλλέγουμε στέγες στέγης. Μια πλάκα πλάτους 10 cm και πάχους 4 cm είναι κατάλληλη για την παραγωγή τους. Ο σχεδιασμός είναι στάνταρ και έχει σχήμα τρίγωνου. Για μεγαλύτερη ακαμψία, στερεώνουμε μέσα στις τριχοειδείς ενδιάμεσες φλέβες από μια θήκη ή σανίδα. Το αγρόκτημα είναι πιο εύκολο να συγκεντρωθεί στο έδαφος και, στη συνέχεια, να τα συνδέσετε με την ιμάντα ήδη σε τελική μορφή.

Οι φέρουσες στέγες τοποθετούνται σε δοκούς εδράνων στην ίδια απόσταση μεταξύ τους

Οι φέρουσες στέγες τοποθετούνται σε δοκούς εδράνων στην ίδια απόσταση μεταξύ τους

Το ένατο βήμα. Περπαζόμαστε με την OSB. Το συνιστώμενο πάχος επίστρωσης είναι 1,2 cm.

Περπαζόμαστε με την OSB

Ράφουμε τα άκρα της κεκλιμένης οροφής, για την οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί είτε κόντρα πλακέ είτε σανίδα

Δέκατο βήμα. Πλέκουμε την οροφή με μεταλλικό πλακίδιο ή άλλο υλικό κατά την κρίση μας. Προ-επισυνάπτεται στο υλικό στεγάνωσης αδιαβροχοποίησης.

Ενδέκατο βήμα. Σιγουρίζουμε τα στέγαστρα του υπόστεγου μας με παρακαμπτήριος, κολλάρο ή άλλο υλικό της επιλογής σας. Εάν είναι επιθυμητό, ​​μπορούμε να προσκολλήσουμε σταυρωτά μέλη στα κατακόρυφα στηρίγματα και να καλύψουμε ολόκληρο το υπόστεγο - αυτή η στιγμή αφήνεται στη διακριτική ευχέρεια του ιδιοκτήτη.

Πλέκουμε την οροφή με μεταλλικό πλακίδιο ή άλλο υλικό

Στη συνέχεια, πρέπει να εγκαταστήσουμε τους σωλήνες βρόχινου νερού και να τις φέρνουμε σε μια θέση που επιλέξαμε προηγουμένως για αυτό, για παράδειγμα, σε ένα χωμάτινο χαντάκι. Αυτό το γεγονός αξίζει ιδιαίτερη προσοχή.

Εγκατάσταση αποστράγγισης

Θα είναι πλαστικό.

Σημαντική σημείωση! Το πλαστικό υπόκειται σε αύξηση της θερμοκρασίας. Για να αντισταθμιστούν οι παραμορφώσεις, κάθε 8 μέτρα του μήκους του σωλήνα πρέπει να γίνει μια κινητή άρθρωση. Αν σκοπεύετε να στερεώσετε την αποστράγγιση με συγκολλητικό στεγανωτικό, κάθε 8 μέτρα συνδέστε το ελαστικό στεγανοποιητικό. Αυτό θα αρκεί για να αντισταθμίσει τις παραμορφώσεις της θερμοκρασίας.

Το σύστημα θα τοποθετηθεί έτσι ώστε το άνοιγμα υποδοχής να βρίσκεται στο κάτω μέρος της κλίσης της στέγης του θόλου. Η πλευρά της οροφής επιλέγεται, εστιάζοντας στη θέση του χαντάκι για να δέχεται αποχετεύσεις.

Το πρώτο βήμα. Στερεώστε τα άγκιστρα. Η υδρορροή τοποθετείται με κλίση προς την κατεύθυνση της εισαγωγής νερού. Για την παροχή της απαιτούμενης κλίσης της υδρορροής, χρησιμοποιούμε τα άγκιστρα. Τα εγκαθιστούμε με κλίση τουλάχιστον 0,5 cm για κάθε μέτρο του μήκους της δομής εκτροπής. Η σήμανση για την τοποθέτηση αγκίστρων έχει ως εξής:

  • βρίσκουμε το κάτω ή το ανώτερο σημείο της εξόδου βροχής για την τοποθέτηση του εξωτερικού βραχίονα. Οι ακραίοι βραχίονες τοποθετούνται σε απόσταση 100 mm από τις άκρες της εισαγωγής.
  • γνωρίζοντας το αναγκαίο μήκος του συστήματος, απομακρύναμε από το ακραίο σημείο μια απόσταση ίση με 0,5 mm πολλαπλασιασμένη με το συνολικό μήκος της κοιλότητας σε μέτρα. Σημειώστε το δεύτερο σημείο.
  • τεντώστε το σχοινί μεταξύ των δύο σημείων και στερεώστε τα άγκιστρα, εστιάζοντας σε αυτό.

τοποθετούμε γάντζους με βήμα μισού μέτρου.

Εγκατάσταση αποχετεύσεων στην οροφή

Το δεύτερο βήμα. Προσαρμόστε το μήκος του σωλήνα. Κόψτε την περίσσεια με ένα κορμό. Ξυρίσματα καθαρισμένα με αιχμηρό μαχαίρι. Αποσυνδέστε έτσι ώστε η διαδικασία κοπής να μην διακόπτει τη γεωμετρία του τμήματος του σωλήνα.

Το τρίτο βήμα. Τοποθετήστε το σωλήνα στα άγκιστρα. Εάν χρησιμοποιούμε πλαστικά άγκιστρα, τοποθετούμε πρώτα την πίσω άκρη της υδρορροής στην εσοχή του συνδετήρα και, στη συνέχεια, χαμηλώστε το μπροστινό άκρο του σωλήνα και πιέστε. Ως αποτέλεσμα, ο υδρορροή κάνει κλικ και απλά κλειδώνει στη θέση του.

Σύστημα αποστράγγισης συσκευών

Κατά την τοποθέτηση σε μεταλλικά συνδετικά στοιχεία, τοποθετήστε πρώτα τον αγωγό στους συνδέσμους και λυγίστε τα εύκαμπτα πέταλα έτσι ώστε να αγκαλιάσουν τον αγωγό.

Τέταρτο βήμα. Εγκαταστήστε τη διοχέτευση. Κόβουμε μια τρύπα στη σωστή θέση του υδρορροή και προσαρμόστε μια χοάνη σε αυτό από κάτω. Η στερέωση θα γίνεται με κόλλα. Για να το κάνετε αυτό, καθαρίστε πρώτα την επιφάνεια, εφαρμόστε άφθονα συνδετικό υλικό στα στοιχεία σύνδεσης, περιμένετε να στεγνώσει το μείγμα και, στη συνέχεια, επικαλύψτε την πρόσθετη ραφή.

Είναι σημαντικό! Μπορείτε να κολλήσετε μόνο με ειδικές ενώσεις για PVC.

Πέμπτο βήμα. Συλλέγουμε σωλήνες και γόνατα σε ένα σύστημα αποστράγγισης. Με τη βοήθεια των γόνατων μπορούμε να ορίσουμε την επιθυμητή κατεύθυνση του σωλήνα μας. Στις αρμούς των σωλήνων και των αγκώνων τοποθετήστε έναν πρόσθετο σφιγκτήρα στερέωσης.

Απευθείας η σύνδεση των σωλήνων και των αγκώνων γίνεται με κόλλα. Η σειρά χρήσης του συζητήθηκε παραπάνω. Οι υποδοχές σωλήνων τοποθετούνται σε βήματα 2 m.

Εν κατακλείδι, μπορούμε μόνο να ράψουμε τα στέγαστρα του υπόστεγου με το παραπέτασμα, το clapboard ή άλλο υλικό της επιλογής σας. Εάν είναι επιθυμητό, ​​μπορούμε να προσκολλήσουμε σταυρωτά μέλη στα κατακόρυφα στηρίγματα και να καλύψουμε ολόκληρο το υπόστεγο - αυτή η στιγμή αφήνεται στη διακριτική ευχέρεια του ιδιοκτήτη.

Θυρίδες έτοιμοι. Μπορούμε να το πάρουμε σε συνεχή λειτουργία.

Πώς να κάνει ένα carport στη χώρα με τα χέρια τους

Στις παλιές μέρες, ο ταξιδιώτης, που επέστρεψε στο σπίτι, ξεκίνησε πρώτα ένα άλογο σε ένα περίπτερο και μόνο τότε αυτός ανέβηκε στο σπίτι. Τώρα τα άλογα είναι σίδερο, δεν ζητούν βρώμη, αλλά χρειάζονται επίσης προστασία από χαλάζι και υγρασία. Και δεν είναι απαραίτητο να κατασκευαστεί ένα μεγάλο γκαράζ για το αυτοκίνητο. Στο εξοχικό σπίτι υπάρχει ένα ευρύ, αξιόπιστο θόλο, το οποίο μπορεί να κατασκευαστεί με τα χέρια των διαθέσιμων υλικών: ξύλο, κυψελωτό πολυανθρακικό και σωλήνα προφίλ. Αυτό είναι ένα ενδιαφέρον έργο για επιδέξια χέρια, και για να φτιάξουμε το έργο, επισυνάψαμε φωτογραφίες και λεπτομερή σχέδια στο άρθρο.

Γιατί να μην αφήσετε το αυτοκίνητο στο ύπαιθρο

Ακόμη και οι βράχοι καταστρέφονται υπό την επίδραση του περιβάλλοντος, ακόμη και πολύπλοκων μηχανημάτων - ακόμα περισσότερο. Φυσικά, το αυτοκίνητο δεν θα γίνει άχρηστο σε μια εβδομάδα, αλλά μέρα με τη μέρα η ηλικία του θα μειωθεί από τους ακόλουθους παράγοντες:

  • αργά ή γρήγορα, οι σταγόνες βροχής θα ρέουν σε μέρη όπου μπορούν να προκαλέσουν σκουριά.
  • το χαλάζι θα αφήσει αναπόφευκτα χτυπήματα στη στέγη και την κουκούλα.
  • η σκόνη θα φράξει όλες τις ρωγμές, για παράδειγμα, στις αυλακώσεις για γυαλιά, στο πλαίσιο καθρεφτών και προβολέων, που θα επηρεάσουν την εμφάνιση του αυτοκινήτου.
  • ο καλοκαιρινός ήλιος θα καεί το χρώμα πάνω στην ταπετσαρία των καθισμάτων και τα πράγματα που παραμένουν στην καμπίνα, επιδεινώνουν τις φυσικές ιδιότητες των ελαστικών.

Cottage carport - αυτό είναι σκίαση και καλό αερισμό, έλλειψη φύλλων και στίγματα πουλιών στο παρμπρίζ.

Κατασκευάστε το για το κατοικίδιό σας: είναι απλό, λειτουργικό και αξιόπιστο.

Συμβούλιο Τοποθετήστε το υπόστεγο σε ένα μέρος όπου το νερό δεν σταματά - και θα είστε ικανοποιημένοι με την κατάσταση του καουτσούκ.

Υλικά σε κουβούκλιο

Δομικά, το θόλο αποτελείται από δύο μέρη: το πλαίσιο και την οροφή, και το πιο σημαντικό μέρος της εργασίας είναι η κατασκευή ενός αξιόπιστου πλαισίου. Θα πρέπει να εξετάσει προσεκτικά την επιλογή του υλικού για την ίδρυση του μελλοντικού υπόστεγου, διότι θα είναι πιο δύσκολο να αντικατασταθεί από την στέγη. Υπάρχουν τρεις επιλογές από τις οποίες μπορείτε να επιλέξετε.

  1. Δέντρο Διαθέσιμο, εύκαμπτο στην επεξεργασία, δεν απαιτεί ειδικά εργαλεία κοπής και σύνδεσης. Ωστόσο, η ευκολία εργασίας μαζί του θα πρέπει να πληρώσει αντοχή. Οι ρωγμές ξύλου, η σήψη, ο μύκητας - με άλλα λόγια, απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή. Πρέπει να εμποτιστεί με ειδικές συνθέσεις, ζωγραφισμένες.
  2. Σωλήνας από χάλυβα. Θα απαιτήσει μηχανή συγκόλλησης, αλλά θα αποπληρώσει μια εντυπωσιακή διάρκεια ζωής: τα εγγόνια σας θα μπορούν να χρησιμοποιήσουν το υπόστεγο. Το μειονέκτημα του σωλήνα είναι η ανάγκη δημιουργίας καμπυλόγραμμων δοκών κάτω από την οροφή των μεγάλων τεντών, καθώς μια επίπεδη οροφή το χειμώνα μπορεί να καταρρεύσει κάτω από το βάρος του χιονιού.

Η οροφή του καλύμματος συνήθως εκτελείται είτε από ένα προφίλ φύλλου είτε από ένα κυψελοειδές πολυανθρακικό. Στη δεύτερη περίπτωση, το θόλο θα φαίνεται πιο αισθητικό, ευάερο, ωστόσο, σε μια περιοχή όπου υπάρχει μεγάλη πιθανότητα κατακρήμνισης μεγάλου χαλαζιού, συνιστάται να αποκτηθεί αμέσως πιο ακριβός τύπος πολυανθρακικού άλατος με ειδική προστατευτική μεμβράνη.

Προετοιμασία της εγκατάστασης

Εάν κάνετε τα πάντα σύμφωνα με το μυαλό σας, τότε θα πρέπει να ξεκινήσετε με την οργάνωση ενός χώρου όχι πάνω από το αυτοκίνητο, αλλά κάτω από αυτό. Επιλέγοντας μια βολική πλατφόρμα για τον αγώνα, πρέπει να αποκόψετε ολόκληρο το χλοοτάπητα, να αφαιρέσετε το έδαφος σε βάθος 12-15 cm και να κάνετε ένα μαξιλάρι άμμου και μούχλας με τη χρήση συμπίεσης. Κατά μήκος του δρόμου, μπορείτε να εξοπλίσετε μια μικρή κλίση, και αν το έδαφος είναι χαμηλό, τότε οι σωλήνες αποστράγγισης γύρω από την περίμετρο. Αφού είναι έτοιμος ο θόλος, μπορεί να τοποθετηθεί οποιοδήποτε κάλυμμα στάθμευσης σε αυτό το μαξιλάρι.

Κάτω από το βαρύ SUV συνιστάται να εξοπλιστεί ο οπλισμός σκυροδέματος. Για να γίνει αυτό, οικοδομήστε ένα ξύλινο ξυλότυπο, χύστε σκυρόδεμα στη μέση, βάλτε το πλέγμα οπλισμού και προσθέστε σκυρόδεμα. Για να ολοκληρωθεί η σκλήρυνση ενός τέτοιου χώρου θα διαρκέσει τουλάχιστον ένα μήνα.

Σχέδια carport - από πού να ξεκινήσετε

Κάθε κατασκευαστική εργασία περιλαμβάνει την παρουσία σχεδίων. Βάλτε το αυτοκίνητο στη θέση που προορίζεται για αυτό και μετρήστε προσεκτικά το μήκος και το πλάτος του μελλοντικού υπόστεγο. Σημειώστε τη θέση των στηριγμάτων, ελέγξτε εάν θα παρεμποδίσουν το παρκάρισμα και θα ανοίξουν τις πόρτες. Σημειώστε ότι η οροφή μπορεί να εκδοθεί για την περίμετρο των στηριγμάτων σε 0,5-1 m.

Σχεδιάστε όλα τα χαρτιά στις πλευρικές και τις κορυφαίες προεξοχές και υπολογίστε την απαιτούμενη ποσότητα υλικού. Προσθέστε περίπου το 10%, ώστε να μην χρειάζεται να ξεφύγετε από την εργασία και να αγοράσετε περισσότερα.

Εκτός από τον χαλύβδινο σωλήνα (ή ξύλινη ξυλεία - που επιλέγεται στο πλαίσιο), θα χρειαστείτε σκυρόδεμα για να γεμίσετε τη βάση των στηριγμάτων και από τα εργαλεία:

  • πριόνι, σφυρί, καρφιά (για εργασία με μπαρ).
  • τη βουλγαρική μηχανή και τη μηχανή συγκόλλησης (για εργασία με σωλήνα).
  • επίπεδο και plumb?
  • μανταλάκια και σπάγκους (κάθε μακρύ σχοινί, σχοινί).
  • φτυάρι?
  • σφιγκτήρες ·
  • βίδες με πλυντήριο πιάτων.
  • κατσαβίδι.

Κατασκευάζουμε ένα κουβούκλιο - οδηγίες βήμα προς βήμα

Όταν εργάζεστε, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε ένα επίπεδο και λάστιχο, μετρήστε προσεκτικά και ελέγξτε όλες τις γραμμές. Η ακολουθία των λειτουργιών κατά την κατασκευή του πλαισίου έχει ως εξής.

  1. Χρησιμοποιώντας μανταλάκια και νήματα, σημειώστε τις θέσεις των στηριγμάτων. Η συνιστώμενη απόσταση μεταξύ τους είναι 1,5 μ. Προσπαθήστε να βεβαιωθείτε ότι οι άξονες των μελλοντικών στηριγμάτων είναι αυστηρά στην ίδια γραμμή.
  2. Σκουπίστε τις οπές για βάσεις 40-50 cm.
  3. Συνδέστε κομμάτια ενίσχυσης στα κάτω άκρα των στηλών και τα επικαλύψτε με ένα αστάρι.
  4. Χαμηλώστε τους στύλους στους λάκκους και γεμίστε με σκυρόδεμα.

Προσοχή! Αν έχετε ένα στέλεχος σωλήνα και θέλετε να πάρετε μια όμορφη ημικυκλική οροφή, να έχετε κατά νου ότι το προφίλ σε αυτή την περίπτωση δεν θα λειτουργήσει, μόνο πολυανθρακικό.

Πώς να τοποθετήσετε το δάπεδο κάτω από ένα θόλο

Τι θα στηρίξει τους τροχούς του αυτοκινήτου, εξαρτάται από τις προτιμήσεις σας και το γενικό στυλ δίνοντας. Οι επιλογές είναι οι εξής:

  • χόρτο (σπαρμένο ή έλασης γκαζόν)?
  • χαλίκι ψίχουλο?
  • πλακόστρωση;
  • τούβλο κλίνκερ.
  • ασφάλτου

Μια άλλη μεγάλη επιλογή είναι η οικολογική στάθμευση. Αυτά είναι είτε ειδικά πλακίδια με μια τρύπα στο κέντρο είτε ένα άκαμπτο πλαστικό πλέγμα. Τα κεραμίδια τοποθετούνται σε ένα μαξιλάρι άμμου με ένα ελαστικό σφυρί, οι ραφές και οι τρύπες καλύπτονται με άμμο ή μείγμα από άμμο και χώμα και σπαρμένο χόρτο. Δεν μπορείτε να σπείρετε - ο άνεμος θα προκαλέσει σπόρους.

Κάτω από την σχάρα, το έδαφος συνήθως προετοιμάζεται με τον ακόλουθο τρόπο: άμμο-χαλίκι, geotextile, 2-3 cm άμμου. Διαδώστε τα στοιχεία του πλέγματος, στερεώστε τα, ψεκάστε το χώμα και σπέρνετε το μείγμα γκαζόν, κατά κανόνα, από το bluegrass, την κλαδιά και το πανί. Τα πλεονεκτήματα της οικολογικής σήμανσης είναι ότι αντί για ένα χαλίκι ή σκυρόδεμα φαλακρό έμπλαστρο στην αυλή σας θα πάρετε ένα άλλο τμήμα του χορτοτάπητα, αλλά δεν θα υπάρξει σκαπάνη από ένα αυτοκίνητο σε αυτό.

Η κατασκευή ενός υπόστεγου στη ντάκα θα δικαιολογηθεί ακόμα και αν δεν υπάρχει αυτοκίνητο. Κάτω από αυτό μπορείτε να βάλετε μοτοσικλέτες, ποδήλατα, βάρκες, καγιάκ, αυτοκίνητα και μόνο εργαλεία κήπου.

Κάνοντας ένα carport από πολυανθρακικό κάνετε μόνοι σας, παραδείγματα φωτογραφιών

Ένα υπόστεγο αυτοκινήτων είναι ένας απλός, αξιόπιστος και πρακτικός τρόπος για την προστασία ενός ιπποειδούς από τις βροχοπτώσεις, "εκπλήξεις" πουλιών, ηλιακού φωτός και φύλλων. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν πολλές επιλογές για το πώς να φτιάξετε ένα αυτοκίνητο για το αυτοκίνητο, διαφέρουν σε μέγεθος, σχήμα, υλικό κατασκευής.

Το άρθρο θα συζητήσει τα τεχνικά χαρακτηριστικά του κτιρίου, θα συζητήσει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των διαφόρων σχεδίων, ποια υλικά είναι καλύτερα να επιλέξουν. Θα προσφέρουμε επίσης σχέδια και οδηγίες βήμα προς βήμα σχετικά με τον τρόπο κατασκευής ενός αυτοκινήτου με τα χέρια σας.

Επισκόπηση κατασκευών

Ένα θόλο είναι ουσιαστικά μια απλή, μικρή αρχιτεκτονική μορφή που αποτελείται από κατακόρυφα στηρίγματα, στέγη και πλατφόρμα. Δεδομένου ότι το κτίριο βρίσκεται κοντά στο σπίτι, θα πρέπει να συνδυαστεί σε στυλ με το γενικό σύνολο ή να εναρμονιστεί αρμονικά στο τοπίο του χώρου.

Υλικά για το σκελετό κάτω από τη δομή στήριξης

Είναι δυνατή η κατασκευή ενός αυτοκινήτου με τα χέρια σας, πρακτικά από οποιοδήποτε υλικό, η επιλογή τους εξαρτάται από τις δυνατότητές σας και τον προϋπολογισμό για την κατασκευή. Ας αναλύσουμε τα πιο δημοφιλή έργα:

  • Κάλυψη για ένα αυτοκίνητο από ξύλο, μπορεί να είναι ξυλεία, κολλημένα ή προφίλ, κούτσουρα, κορμούς. Οι ξύλινες κατασκευές είναι πολύ εύκολο να κατασκευαστούν, δεν απαιτούν ειδικά εργαλεία, αλλά είναι επικίνδυνα για τη φωτιά, απαιτούν προσεκτική επεξεργασία με αντισηπτικά και πυρίμαχα μίγματα.
  • Μεταλλικά υπόστεγα κάτω από το αυτοκίνητο, ίσως το πιο δημοφιλές είδος σχεδιασμού. Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από σωλήνες, βρασμένο από μεταλλικό προφίλ ή είναι όμορφο πλαστό προϊόν. Η κατασκευή ενός μεταλλικού υπόστεγου απαιτεί ειδικό συγκολλημένο εξοπλισμό και δεξιότητες για να εργαστεί σε αυτό ή η συμμετοχή ειδικών. Το κτίριο είναι ισχυρό, αξιόπιστο, ανθεκτικό, το μόνο αρνητικό - διάβρωση, επομένως τα μεταλλικά μέρη πρέπει να προστατεύονται από την υγρασία.

Πολυκαρβονικό carport για αυτοκίνητο, φωτογραφία μιας άνετης και εργονομικής ιδέας

  • Βασιζόμενοι σε πέτρες, σκυρόδεμα, τούβλους - τα carports κάτω από το αυτοκίνητο είναι πιο μαζικά σε σχέση με τις προηγούμενες επιλογές, αλλά δεν απαιτούν πρόσθετη επεξεργασία και είναι ευκολότερα λειτουργικά.

Carport, φωτογραφία της συνδυασμένης κατασκευής ξύλου και πέτρας

Τύποι στέγης και υλικά

Ένας χώρος στάθμευσης με μια οροφή είναι ο ευκολότερος τρόπος να εξοπλιστεί ένας χώρος για άνετο πάρκινγκ. Εδώ είναι σημαντικό να γίνει σωστά η ταινία mauerlat στα επάνω άκρα των κολώνων και το σύστημα δοκών, το οποίο πρέπει να αντέχει τα φορτία ανέμου και την πίεση του χιονιού στην οροφή. Αν υπάρχουν λιγότερα από 4500 mm μεταξύ των υποστηριγμάτων, μπορείτε να το κάνετε χωρίς πρόσθετες υποστηρίξεις, αν είναι περισσότεροι, τότε θα πρέπει να κάνετε πρόσθετες υποστηρίξεις. Για ένα κουβούκλιο κάτω από το αυτοκίνητο, η ελάχιστη κλίση της οροφής είναι 25 °, αλλά η τελική κλίση εξαρτάται από την επιλογή υλικού στέγης.

Είναι καλό να γνωρίζουμε: Με μια κλίση οροφής 25 o, το μήκος του οποίου έχει 300 χιλιοστά ύψος, οπότε αν το περίπτερο είναι 5 μέτρα κάτω από τα πίσω, οι πυλώνες θα πρέπει να είναι υψηλότερες από το μέτωπο: 5 * 300 = 1500 mm.

Κάνοντας ένα carport με τα δικά σας χέρια - παράδειγμα φωτογραφίας, πώς να φτιάξετε μια άπαχη σε ξύλινη δομή

Λιγότερο συχνά, τα καλύμματα είναι εξοπλισμένα με στέγη διπλής όψης ή ισχίου, αυτά είναι ήδη μεγάλα και πολύπλοκα κτίρια σχεδιασμένα για πολυλειτουργικότητα, για παράδειγμα ο πρώτος όροφος για ένα αυτοκίνητο και ο δεύτερος - κιόσκι.

Τύποι υλικών στέγης για μονό τοίχωμα:

  • επαγγελματικό φύλλο ·
  • ruberoid;
  • μαλακά πλακάκια?
  • μεταλλικό κεραμίδι?
  • ondulin;
  • σχιστόλιθος.
  • πολυανθρακικό;
  • τέντα.

Ένα υπόστεγο κάτω από ένα πολυανθρακικό αυτοκίνητο εγκαθίσταται κάτω από μια καμπύλη, τοξωτή στέγη. Συνήθως είναι μια μεταλλική τοξοειδής κατασκευή, συγκολλημένη κάτω από μια δοκοί από διαμορφωμένους σωλήνες ή πλαστά προϊόντα. Είναι σημαντικό να υπολογίσετε την ισχύ και τα εποικοδομητικά στοιχεία. Τα υπόστεγα από πολυανθρακικό μπορούν να θεωρηθούν ευπροσάρμοστα, φαίνονται εύκολα, σχεδόν αόρατα στην περιοχή, έτσι ώστε να ταιριάζουν σε οποιαδήποτε αρχιτεκτονική σύνθεση.

Κινητά αυτοκίνητα

Τώρα μπορείτε να αγοράσετε συμπαγή, πτυσσόμενα carports. Εκπροσωπώ ένα μεταλλικό σκελετό με στέγαστρο. Το σχέδιο συναρμολόγησης είναι απλό, μπορείτε να εγκαταστήσετε τη δομή από τις προσπάθειες 1-2 ατόμων για 1-2 ώρες.

Carport στη χώρα, με τα χέρια σας, η τέντα μπορεί να εγκατασταθεί σε 2-4 ώρες

Αυτή η επιλογή είναι βολική για βίλες και ταξίδια φύσης. Μπορούν να παρασχεθούν οι πλευρικοί τοίχοι από μαλακό γυαλί ή τέντα.

Κινητό carport στη χώρα, αν είναι απαραίτητο, μπορείτε πάντα να ανεβάσετε ή να μετακινηθείτε σε άλλο μέρος

Παιδική χαρά

Ο χώρος για ένα υπόστεγο μπορεί απλά να καλυφθεί με θρυμματισμένη πέτρα, αλλά οι πιο προσεκτικοί ιδιοκτήτες οργανώνουν μια πλάκα από σκυρόδεμα, πλακόστρωτο με φυσική πέτρα ή πλακόστρωτες πλάκες. Για να αποφευχθεί η κατάρρευση του χώρου, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε μια τοποθεσία: αφαιρέστε το κορυφαίο εύφορο στρώμα του εδάφους, χύστε τον πυθμένα της κοιλότητας με άμμο και μπάζα και συμπτύξτε το. Μην ξεχνάτε την κλίση και την εκφόρτωση, έτσι ώστε το νερό να μην σταματάει στην περιοχή.

Είναι καλό να γνωρίζετε: Προκειμένου να προστατέψετε το αυτοκίνητο πιο αξιόπιστα, συνιστάται να εξοπλίσετε το θόλο με πρόσθετους πλευρικούς τοίχους.

Είναι καλύτερα να δημιουργήσετε μια πλατφόρμα στο επίπεδο του εδάφους, αν είναι υψηλότερη, μην ξεχάσετε να εξασφαλίσετε την κάθοδο

Χαρακτηριστικά διαμονής

Το carport μπορεί να είναι ένα ξεχωριστό κτίριο που συνδέεται με ένα σπίτι, ένα μπλοκ χρησιμότητας, ένα γκαράζ ή δίπλα σε έναν φράκτη. Η επιλογή της τοποθεσίας εξαρτάται από τις συνθήκες στον ιστότοπό σας. Είναι προτιμότερο η δομή να διατηρεί ανεξάρτητα στηρίγματα, αλλά εάν είναι απαραίτητο, μία από τις πλευρές μπορεί να κατασκευαστεί από κονσόλα τύπου.

Δημιουργία ενός carport με τα χέρια σας - ένα παράδειγμα για το πώς να επισυνάψετε μια δομή σε ένα σπίτι

Ποιο θόλο είναι καλύτερο

Κάθε τύπος υλικού έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Έτσι, το δέντρο είναι επιρρεπές σε σήψη και καύση, το μέταλλο είναι σκουριά, χρειάζεται ειδικός εξοπλισμός συγκόλλησης, εκτός αυτού, αυτά τα υλικά απαιτούν συνεχή συντήρηση. Είναι δύσκολο να οικοδομήσουμε τοιχοποιία και πέτρα, δεξιότητες τοιχοποιίας, προσπάθεια να αναμειγνύουμε σκυρόδεμα και περισσότερο κόστος χρόνου από το να εξοπλίσουμε ένα ξύλινο και μεταλλικό υπόστεγο.

Τα πλαστά προϊόντα είναι η πολυτέλεια και η κομψότητα του σπιτιού σας.

Εδώ η επιλογή εξαρτάται από τις δυνατότητές σας, ο ευκολότερος τρόπος είναι να κατασκευαστεί από ξύλο, αλλά αν κάνετε εξαιρετική δουλειά με μέταλλο, τότε είναι πιθανό ότι θα είστε πολύ πιο άνετοι στη συγκόλληση του πλαισίου.

Καταστρώματα - δεν ξεθωριάζει, δεν απαιτεί ζωγραφική, δεν απολέπιση

Όσον αφορά τα υλικά στέγης, φυσικά, είναι ταχύτερη και ευκολότερη η χρήση σκληρού σχήματος φύλλου: πολυανθρακικό, κυματοειδές χαρτόνι, σχιστόλιθος. Το υλικό στέγης θα είναι πολύ φθηνότερο, αλλά για την εγκατάσταση, θα χρειαστείτε κεκλιμένα δοκάρια, όπως και για μαλακά πλακάκια. Η πιο κατάλληλη επιλογή είναι ένα επαγγελματικό φύλλο και πολυανθρακικό, το οποίο ονομάζεται "όχι ακριβό και θυμωμένο", αλλά αν το συγκρίνετε, ο κυματοειδής πίνακας θα διαβρωθεί με την πάροδο του χρόνου, αλλά το πολυανθρακικό δεν έχει αυτά τα μειονεκτήματα. Επιπλέον, εκπέμπει φως, οπότε ο χώρος δεν θα σκοτεινιάσει εάν το θόλο είναι τοποθετημένο στο σπίτι.

Η τεράστια χρωματική παλέτα καθιστά το πολυανθρακικό ένα ευπροσάρμοστο υλικό για τη στέγη μικρών αρχιτεκτονικών μορφών.

Η τεχνική πλευρά του θέματος

Οι υποστηρικτικοί στύλοι σε ξύλινα υπόστεγα είναι κατασκευασμένα από ξύλο 150 * 150, 100 * 100 mm ή στρογγυλεμένο κούτσουρο με ακτίνα 150-200 mm. Για τις μεταλλικές κατασκευές, θα είναι κατάλληλος ένας στρογγυλός ατσάλινος σωλήνας διαμέτρου 100 mm ή με προφίλ με άκρο 80 * 80 mm. Η απόσταση μεταξύ των υποστηρικτικών δομών είναι 1,5-2,0 m, σε ορισμένες περιπτώσεις επιτρέπονται διαστήματα τριών μέτρων, αλλά τέτοιες επιλογές απαιτούν πολύπλοκους υπολογισμούς μηχανικής.

Φορτηγά από πολυανθρακικό, παρκέ για 2 αυτοκίνητα

Για τις δοκούς - σωλήνας 40 * 80 mm, για μεγάλα σκεύη κάτω από το μηχάνημα - 80 * 80 mm, για πλάκα ισχύος 100 * 100 mm ή 150 * 150 mm, για μεταλλική επένδυση - σωλήνα 40 * 40 mm, 100 x 40 mm.

Κάλυψη για το αυτοκίνητο από ένα δέντρο, μια φωτογραφία του σχεδίου με τα μεγέθη στάθμευσης κάτω από ένα αυτοκίνητο

Διαστάσεις

Το εργονομικό μέγεθος του θόλου για ένα μέσο αυτοκίνητο είναι 5 * 2,3 m, οι διαστάσεις του κτιρίου είναι γενικές - 6,6 * 3,6 m, κατάλληλο για μίνι λεωφορεία, SUV, crossovers. Για να είναι άνετο το carport για 2 αυτοκίνητα, αλλά ταυτόχρονα δεν καταλαμβάνει επιπλέον χώρο στην περιοχή, είναι βέλτιστο να μένει σε μέγεθος 6,3 * 5,9 μ.

Τέντες για αυτοκίνητα κατασκευασμένα από πολυανθρακικό, στον σχεδιασμό της κονσόλας

Το ύψος του θόλου εξαρτάται από το ύψος του αυτοκινήτου, καθώς και από τον ανώτερο κορμό με τα πράγματα. Το πολύ χαμηλό θα είναι ενοχλητικό όταν φεύγετε από το αυτοκίνητο, επομένως συνιστάται να κάνετε ύψος 1,9 - 2,2 μ., Αν κάνετε το κτίριο ψηλότερο, τότε η βροχόπτωση θα πέσει στην πλατφόρμα.

Κατασκευή αυτοκινήτου με τα χέρια του, σχέδια του χώρου στάθμευσης δίπλα στην πύλη

Σύμφωνα με τα πρότυπα, το μέγεθος του αυτοκινήτου πρέπει να είναι 1 m μεγαλύτερο από το μήκος του αυτοκινήτου και πλάτος 1-2 m. Ο θόλος για πλάτος δύο αυτοκινήτων υπολογίζεται ως εξής: το άθροισμα των πλάτους των δύο αυτοκινήτων + 1 m από κάθε εξωτερική πλευρά + 0,8 m μεταξύ των αυτοκινήτων.

Πώς να φτιάξετε ένα αυτοκίνητο κάτω από το αυτοκίνητο με τα χέρια σας, μια φωτογραφία-ιδέα ενός απλού σχεδίου κάτω από το αγρόκτημα Polonso

Για αυτο-χτισμένα έργα με το μέγεθος και τις συστάσεις μπορείτε να κατεβάσετε από το Internet. Προσφέραμε πολλές πρακτικές επιλογές για να φτιάξουμε ένα αυτοκίνητο για ένα αυτοκίνητο με τα δικά μας χέρια. Αν το τελικό έργο δεν σας ταιριάζει, μπορείτε να κάνετε τα σχέδια με βάση την τελική, αλλάζοντας τις διαστάσεις.

Τα κύρια στοιχεία ρουλεμάν για ένα ξύλινο υπόστρωμα κάτω από το αυτοκίνητο

Πώς να οικοδομήσουμε ένα θόλο από πολυανθρακικό για αυτοκίνητα με τα χέρια τους

Θα χτίσουμε μια απλή μεταλλική κατασκευή με μια στέγη με άκαμπτη οροφή και μια πολυανθρακική στέγη.

Έργο με διαστάσεις και υλικά για κατασκευή

Επιλέγουμε τον τόπο, περιφράζουμε γύρω από την περίμετρο με στήλες σύμφωνα με το σχέδιο, τεντώνουμε το σχοινί. Αφαιρούμε ένα μαλακό στρώμα εδάφους, σκάβουμε ένα χαντάκι περίπου 300 mm σε βάθος. Από κάθε πλευρά, κάθε 1,5 - 2 μ., Σκάβουμε κοιλώματα για κολόνες στήριξης, με βάθος 700-100 mm, ανάλογα με το ύψος των υπόγειων υδάτων και τη φύση του εδάφους.

Ευθυγραμμίστε τον πυθμένα, βάλτε την άμμο και το χαλίκι, ένα στρώμα 100 mm, σφουγγαρισμένο για να μην αφήσετε ίχνος ενός ατόμου μέσου βάρους. Εγκαθιστούμε το ξυλότυπο, πλέκουμε ένα ενισχυτικό πλαίσιο, για την πλάκα, μόνο κυματοειδείς ράβδους 8-12 mm, κελιά 100 * 100, 200 * 200 mm. Ενισχύστε ξεχωριστά τους πυλώνες. Για να γίνει αυτό, βάζουμε 200 χιλιοστά σκυροδέματος στον πυθμένα του λάκκου και εισάγουμε οπλισμό σε αυτό, τα πλαίσια μπορούν να κατασκευαστούν, οι ράβδοι μπορούν να συνδεθούν μεταξύ τους με τη μορφή κολώνων και να τυλιχτούν με υλικό στέγης σε 2 στρώματα.

Είναι χρήσιμο να γνωρίζετε: Είναι δυνατόν να μη χύσετε το θεμέλιο της στήλης ξεχωριστά, αλλά να ενσωματώσετε άμεσα τα ράφια στήριξης στο έδαφος: ένα μεταλλικό σωλήνα ή ξύλο, αλλά αυτή η επιλογή είναι λιγότερο πρακτική, καθώς το υλικό στο έδαφος θα καταρρεύσει ακόμη και με ένα προστατευτικό στρώμα.

Γεμίστε το σκυρόδεμα, για την πλάκα αρκετό πάχος 100 mm, περιμένοντας το σχηματισμό σκυροδέματος. Δεδομένου ότι η βάση δεν θα φορτωθεί, σε μια εβδομάδα είναι δυνατή η εκκίνηση των κύριων έργων.

Με τη βοήθεια γωνιών και στηριγμάτων στη βάση της στήλης στερεώνουμε μεταλλικούς στύλους στήριξης με διάμετρο 50-100 mm, ελέγξουμε την κατακόρυφο κατά μήκος της γραμμής, τοποθετούμε τα στηρίγματα για να διατηρήσουμε τη γεωμετρία. Ελέγξτε το ύψος των κολόνων, εάν χρειάζεται, αφαιρέστε το για να διατηρήσετε την κλίση της οροφής.

Τρόποι για τον καθορισμό των κάθετων ράφια υποστήριξης

Κάνουμε μια ταινία στις πάνω άκρες, με μεταλλικό προφίλ 40 * 40 mm που συγκολλούμε στη βάση. Στη συνέχεια, στερεώστε επιπλέον ταινίες, κάθετα στους ορθοστάτες, έτσι ώστε να έχουμε ένα σωστό τρίγωνο για τη δοκό. Χρησιμοποιώντας μικρότερη εγκάρσια τομή, συγκολλάμε το ενισχυτικό σύστημα ενισχυτών. Κάθετα στο δοκάρι στέγες από τετράγωνα μεταλλικά προφίλ, κάθε 800-1200 mm, θόλος πάνω από την άκρη της πλεξούδας 200-300 mm, συγκολλημένα. Καθαρίζουμε όλα τα μέρη με μια σκληρή μεταλλική βούρτσα, πλένοντας με διαλύτη. Μετά την ξήρανση, προετοιμασμένη και βαμμένη.

Ένα απλό σύστημα truss που είναι εύκολο να γίνει με τα χέρια σας.

Τοποθετούμε ένα πολυανθρακικό φύλλο στο σύστημα οροφής, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσουμε ένα κυψελοειδές και όχι χυτοί, είναι πιο ανθεκτικό σε μηχανικές βλάβες. Ένα βολικό πάχος φύλλου 6-12 mm, το χρώμα εξαρτάται από το υπόλοιπο του σχεδιασμού της τοποθεσίας.

Συνδέστε το πολυανθρακικό σε ειδικά περικόχλια πίεσης για να αποφύγετε τη ροή του νερού κάθε 300-400 mm. Οι άκρες είναι κλειστές λωρίδες.

Πώς να στερεώσετε το πολυανθρακικό στο σύστημα στέγης

Σε αυτό το σχέδιο, το πολυανθρακικό μπορεί εύκολα να αντικατασταθεί από ένα επαγγελματικό φύλλο, είναι κατάλληλο ένα υλικό πάχους 0,5 mm.

Πώς να καθορίσετε το επαγγελματικό φύλλο

Εάν είναι απαραίτητο, μια τέτοια κατασκευή μπορεί να επενδυθεί στις πλευρές με ένα ξύλινο πλέγμα ή να κρεμάσει κουρτίνες τέντας, μουσαμά, μαλακό γυαλί.

Carport - μια συνοπτική και σαφής οδηγίες για τη δημιουργία των δικών τους χεριών (80 φωτογραφίες)

Για να στεγάσει ένα αυτοκίνητο από τον καιρό, "δώρα" των πουλιών, άμεση ηλιοφάνεια και φύλλωμα πτώσης, μπορείτε να χτίσετε ένα carport. Είναι εύκολο, αξιόπιστο και κερδοφόρο. Σήμερα, μπορείτε να επιλέξετε ένα σχέδιο carport για ένα αυτοκίνητο για κάθε γούστο και φαντασία: διαφορετικά σχήματα, διαστάσεις, υλικά που χρησιμοποιούνται.

Για την κατασκευή ενός θόλου από μόνο του πρέπει να γνωρίζετε ορισμένες τεχνικές αποχρώσεις, όλα τα υπέρ και τα κατά της δομής, τις προτιμήσεις των χρησιμοποιούμενων υλικών.

Επιλογές τραπεζοειδούς

Ένα θόλο είναι μια μικρή αρχιτεκτονική κατασκευή που αποτελείται από τμήματα στήριξης, στέγη και χώρο για ένα αυτοκίνητο.

Βασικά βρίσκεται κοντά στο σπίτι, οπότε θα πρέπει να γίνεται με τον ίδιο τρόπο με το εξωτερικό. Η φωτογραφία δείχνει διάφορες επιλογές για carports.

Επιλογή υλικών

Για την κατασκευή ενός θόλου μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διαφορετικά υλικά:

Δέντρο

Η κατασκευή ξύλινων κατασκευών είναι απλή, αρκεί να έχει το συνηθισμένο σύνολο εργαλείων.

Ωστόσο, ο σχεδιασμός είναι εξαιρετικά εύφλεκτο, επομένως είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν αντισηπτικοί και πυρίμαχοι παράγοντες για επεξεργασία.

Μέταλλο

Πλαίσιο φτιαγμένο ή συγκολλημένο από μεταλλικά προφίλ. Για την κατασκευή θα χρειαστεί εξοπλισμό συγκόλλησης και μια ορισμένη εμπειρία, διαφορετικά είναι καλύτερο να εμπιστευτείτε τους επαγγελματίες.

Το μείον της μεταλλικής δομής είναι ότι υπόκειται σε διάβρωση, πράγμα που σημαίνει ότι απαιτείται πρόσθετη προστασία από την υγρασία.

Πέτρα, σκυρόδεμα ή τούβλα

Μικρή επιλογή, αλλά δεν χρειάζεται διάφορα υλικά επεξεργασίας και δεν είναι δύσκολο να χρησιμοποιηθεί.

Τύποι στέγης

Μία γραμμή

Ο ευκολότερος τρόπος για να οικοδομήσουμε ένα carport. Τα πιο δύσκολα στοιχεία αυτού του σχεδιασμού είναι η επένδυση της κολόνας (mauerlat) και η τοποθέτηση δοκών, σχεδιασμένα για επαρκή φορτία ισχύος (άνεμος, χιόνι).

Εάν η απόσταση μεταξύ των στηριγμάτων είναι έως 4,5 μ., Δεν απαιτείται τοποθέτηση πρόσθετων στηριγμάτων, περισσότερο από 4,5 μ. - θα πρέπει να τα εγκαταστήσετε. Η κλίση της κλίσης της οροφής πρέπει να είναι τουλάχιστον 25 μοίρες.

Χρήσιμες συμβουλές: εάν η κλίση είναι 25 μοίρες, το μήκος του θόλου είναι 5,0 μ., Τότε τα τελευταία στηρίγματα θα είναι υψηλότερα από τα πρώτα με 1,5 μ., Δηλαδή 0,3 μ. Ύψους θα προστεθούν σε μήκος 1 μ: 5χ0,3 = 1,5 m

Dvukhskatnaya ή ισχίου

Πιο βαρύ και πολύπλοκο πολυλειτουργικό σχέδιο: στην πρώτη βαθμίδα μπορεί να υπάρχει χώρος στάθμευσης για το αυτοκίνητο, στη δεύτερη - βεράντα.

Διαφορετικοί τύποι υλικών χρησιμοποιούνται για τη στέγη με μία ράμπα και δοκούς. Για παράδειγμα: μορφοποιημένα φύλλα, ruberoid, ondulin, κλπ.

Για την οροφή, το πολυανθρακικό είναι το ιδανικό υλικό. Η οροφή είναι μια συγκολλημένη δομή από τοξοειδές μέταλλο ή σφυρήλατο.

Τα στοιχεία ρουλεμάν πρέπει να είναι κατάλληλα σχεδιασμένα για αντοχή και δομική μορφή. Τα πολυανθρακικά καλύμματα δεν κάνουν πιο βαρύ το βλέμμα του χώρου στο σύνολό του, είναι δυσδιάκριτα και ελαφρά.

Κινητή επιλογή

Πτυσσόμενα στέγαστρα - μεταλλικό πλαίσιο και στέγη στέγης. Για την απλή συναρμολόγησή του αρκετοί άνθρωποι και μερικές ώρες για τη ροή εργασίας.

Χρησιμοποιείται για πικνίκ στον καθαρό αέρα ή για ένα ταξίδι στη χώρα. Είναι δυνατόν να δημιουργηθούν τέντες ή μαλακό τζάμι σε κάθε πλευρά.

Χώρος συσκευής για αυτοκίνητα

Ο χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων μπορεί να καλύπτεται με χαλίκια, σκυρόδεμα, πέτρα ή πεζοδρόμια.

Για μεγάλο χρονικό διάστημα χρήσης του, ο χώρος απαιτεί προετοιμασία. Απομακρύνεται ένα στρώμα γης, γεμίζονται αμμώδη και θρυμματισμένα στρώματα πέτρας και γίνεται σφράγιση.

Φροντίστε για την κλίση της πλατφόρμας και τη συσκευή φρακτών. Η πλατφόρμα θα πρέπει να είναι τοποθετημένη στο ίδιο επίπεδο με το έδαφος, ενώ η ανύψωσή της θα πρέπει να παρέχει μια θέση κάθοδος.

Το θόλο μπορεί να τοποθετηθεί χωριστά και ως επέκταση σε σπίτι ή άλλη κατασκευή. Ποια επιλογή ενός θόλο είναι καλύτερα για να επιλέξετε, αλλά αξίζει να εξεταστούν ορισμένες αποχρώσεις:

  • ξύλινα - πυρκαγιά και μπορεί να σαπίσει?
  • μέταλλο - ευαίσθητο στη σκουριά.
  • τούβλο ή πέτρα - απαιτεί εργασιακές δεξιότητες και το κόστος του είναι υψηλότερο.
  • η στέγη από υλικό στέγης είναι φθηνή, αλλά η εγκατάσταση συνεπάγεται την επένδυση του συστήματος δοκών.
  • Το πολυανθρακικό, καθώς και το κυματοειδές χαρτόνι, είναι μια πιο αποδεκτή επιλογή στέγης τόσο σε τιμή, ποιότητα, όσο και σε συσκευή. Αλλά, το κατάστρωμα μπορεί να βλάψει τη διάβρωση.

Τεχνικές πτυχές

Για την κατασκευή ξύλινων πόλων θα χρειαστείτε κορμούς (150x150, 100x100 mm) ή δέντρο κυλινδρικού σχήματος (ακτίνα 150-200 mm).

Για υποστηρίγματα από μέταλλο: σωλήνας κυκλικής διατομής 100 mm ή τετράγωνο 80x80 mm. Το χάσμα μεταξύ τους θα είναι από 1,5 έως 2 μ.

Στη συσκευή τρέχει θα χρειαστεί: ένας ορθογώνιος σωλήνας 40x80 mm ή 80x80 mm (για μεγάλα σκαλιά). Mauerlat: τετράγωνο σωλήνα 100x100 ή 150x150 mm. Για τη συσκευή του πέλματος - ένας σωλήνας 40x40 mm, για δοκούς - μια σανίδα 100x40 mm.

Διαστάσεις

Για ένα αυτοκίνητο μέσου μεγέθους αρκεί μια έκταση 5x2,3 m, για crossover ή μικρά λεωφορεία μεγάλου μεγέθους είναι 6,6x3,6 m. Δύο αυτοκίνητα θα τοποθετηθούν τέλεια σε πλατφόρμα 6,3x5,9 m.

Το επαρκές ύψος θα είναι μεγέθους από 1,9 έως 2,2 μέτρα, το οποίο θα προστατεύει το μηχάνημα από πιθανές βροχοπτώσεις.

Τα πρότυπα περιλαμβάνουν τις ακόλουθες διαστάσεις του κιβωτίου:

  • 1 m περισσότερο από το μηχάνημα,
  • το πλάτος είναι 1-2 m περισσότερο, για δύο μονάδες είναι 2,8 m (1 m από κάθε πλευρά και 0,8 μεταξύ τους) περισσότερο από το συνολικό πλάτος τους.

Οι παραλλαγές των έργων με τέντες με όλους τους υπολογισμούς και τις οδηγίες μπορούν να βρεθούν στο Διαδίκτυο και να οικοδομηθούν με δική τους. Ή μπορείτε να προσλάβετε ειδικευμένους επαγγελματίες που θα προετοιμάσουν τα έργα της επιλογής σας και θα τους φέρουν στη ζωή για ένα κατάλληλο τέλος.

Πώς να φτιάξετε ένα πολυκαρβονικό carport

Αυτή η επιλογή περιλαμβάνει την τοποθέτηση ενός θόλου από μέταλλο με μονόφυλλη πολυανθρακική οροφή.

Σε προκαθορισμένο σημείο είναι η περίφραξη του χώρου. Κόψτε ένα στρώμα γης με βάθος 300 mm. Από τις πλευρές σε απόσταση 1,5-2 m, εκτείνονται αυλακώσεις για στήριξη 700-1000 mm. Αξίζει να εξεταστεί η παρουσία υπογείων υδάτων και χαρακτηριστικών εδάφους.

Η άμμος και η θρυμματισμένη πέτρα (περίπου 100 χλστ.) Γεμίζονται στο πάτωμα, χτυπημένα. Οι πλάκες και το πλαίσιο κατασκευάζονται για την πλάκα των ράβδων με διάμετρο 8 έως 12 mm και μέγεθος κελιών 100x100, 200x200 mm.

Η ενίσχυση των στηριγμάτων εκτελείται χωριστά. Ένα μίγματος σκυροδέματος περίπου 200 mm χύνεται στις εσοχές και εισάγονται τα έτοιμα στοιχεία στήριξης. Στη συνέχεια χύνεται σκυρόδεμα με πάχος 100 mm.

Όταν το σκυρόδεμα πάγωσε, προχωρήστε σε περαιτέρω εργασία. Παράγουμε ταινίες στις κορυφές των στηριγμάτων με συγκόλληση μεταλλικού προφίλ 40x40 mm στη βάση. Τοποθετήστε τη βοηθητική ταινία σε γωνία 90 μοίρες. στα υποστηρίγματα. Έχουμε το σχήμα ενός σωστού τριγώνου.

Με τη βοήθεια της συγκόλλησης στερεώνουμε τα δοκάρια. Κατασκευάζουμε δοκοί τετραγωνικού τμήματος σε ορθή γωνία σε απόσταση 800-1200 mm. Πάνω από την άκρη της πλεξούδας συγκολλάμε το θόλο.

Όλα τα μέρη καθαρίζονται και πλένονται με διαλύτη. Αποξηραμένα. Εφαρμόστε αστάρι και μπογιά.

Τα δοκάρια καλύπτονται με πολυανθρακικό υλικό, το οποίο στερεώνεται με παξιμάδια πρέσας για την αποφυγή διαρροής υγρασίας, σε απόσταση 300-400 mm μεταξύ τους. Οι άκρες σφραγίζονται με ειδικές ταινίες για τα άκρα.

Οι πλευρές του θόλου μπορούν να κλειστούν με ξύλινο πλέγμα, κουρτίνες τέντας κλπ.

Κάλυψη στο εξοχικό σπίτι για το αυτοκίνητο: τύποι, υλικά, κατασκευή

Σχεδόν καμία σύγχρονη αυλή δεν μπορεί να κάνει χωρίς ένα βολικό γκαράζ ή ένα carport. Η απλή δομή χρησιμεύει ως αξιόπιστη προστασία έναντι ατμοσφαιρικών φαινομένων και προστατεύει το αυτοκίνητό σας από τον ήλιο, την πρόωρη φθορά και την εμφάνιση διάβρωσης. Και θα θέλατε να κάνετε ένα carport στο εξοχικό σπίτι για το αυτοκίνητο; Στην πραγματικότητα, αυτό το σχέδιο δεν απαιτεί πολλά έξοδα και προσπάθεια μετρητών. Είναι πολύ δυνατό να το κάνετε μόνοι σας. Ας δούμε πώς να φτιάξετε ένα απλό γκαράζ ή ένα λειτουργικό carport που θα προστατεύει αξιόπιστα το αυτοκίνητό σας. Και επίσης να μάθετε ποια υλικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τέτοια κατασκευή.

Ο κατάλληλα σχεδιασμένος σχεδιασμός της αυλής θα σας επιτρέψει να δημιουργήσετε στο ιδιωτικό οικόπεδο μια φυτεία για αναψυχή.

Εισαγωγή: carports, χαρακτηριστικά και αποχρώσεις

Ας καταλάβουμε πρώτα γιατί είναι καλύτερο να φτιάξετε ένα υπόστεγο για τη χώρα. Πρώτα απ 'όλα, όταν δεν υπάρχει κάλυψη πάνω στο μηχάνημα, οι σταγόνες βροχής μπορούν να εισχωρήσουν στο σώμα, πράγμα που τελικά θα προκαλέσει σκουριά. Επιπλέον, το χαλάζι μπορεί να αφήσει χτυπήματα στην επιφάνεια του μηχανήματος και η σκόνη θα φράξει όλες τις ρωγμές. Σε αυτή την περίπτωση, οι ακτίνες του ήλιου μπορούν να καούν την ταπετσαρία στα καθίσματα.

Το καλοκαιρινό θόλο είναι αρκετά ελαφρύ, αλλά είναι αρκετό να καλύψει το αυτοκίνητο, το οποίο δεν είναι πάντα στη χώρα. Ο σχεδιασμός κάτω από το αυτοκίνητο μπορεί να κατασκευαστεί πολύ γρήγορα. Στην περίπτωση αυτή, το κτίριο μπορεί να κατασκευαστεί από διαμορφωμένο σωλήνα, από ονδουλίνη ή από σανίδες, και πιο απλές παραλλαγές από ύφασμα.

Μπορείτε επίσης να αγοράσετε έτοιμη έκδοση από τον κατασκευαστή, για παράδειγμα, δίπλωση ή αρθρωτή. Μπορείτε να κάνετε επιλογές από προσιτά υλικά. Μπορείτε να δείτε στη φωτογραφία πώς μοιάζουν τα διαφορετικά φορτηγά.

Εάν αποφασίσετε να οικοδομήσετε μια τέτοια δομή κάτω από το αυτοκίνητο μόνοι σας, τότε πρέπει να ξέρετε για αυτά τα χαρακτηριστικά:

  • Πριν αρχίσετε να εργάζεστε, πρέπει να εκτελέσετε προπαρασκευαστικές εργασίες, συμπεριλαμβανομένων σχεδίων και σχεδίων. Είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η ποσότητα υλικού που απαιτείται, καθώς και τα επιτρεπόμενα φορτία, οι διαστάσεις, το κόστος και η τοποθεσία.
Έκδοση σχεδίασης για κατασκευή δύο θέσεων
  • μετά από μια κατά προσέγγιση εκτίμηση της ανάγκης αγοράς των απαραίτητων υλικών. Επίσης, εξετάστε την κατανάλωση πρόσθετων υλικών που μπορεί να χρειαστείτε.
  • είναι σημαντικό να αποφασίσετε ποια θα είναι η δομή. Και επίσης, τι θα πρέπει να είναι το ύψος του, ανάλογα με τις διαστάσεις του αυτοκινήτου. Οι προπαρασκευαστικές εργασίες περιλαμβάνουν την προετοιμασία της βάσης και την ισοπέδωση του χώρου. Είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η κλίση της επικράτειας, η καθίζηση και η εμφάνιση των υπόγειων υδάτων.
Σχετικές διαστάσεις της δομής
  • το πιο δύσκολο στάδιο είναι η κατασκευή της δομής. Εκτέλεση της εγκατάστασης, της κατασκευής και της κάλυψης.
Στοιχεία πλαισίου συγκόλλησης

Μπορείτε να κάνετε ένα όμορφο θόλο με μια πύλη. Επίσης, μια τέτοια συσκευή μπορεί να είναι ένα μέρος με το hozblokom ή να συμπληρώνει τον αχυρώνα. Μπορείτε να δημιουργήσετε μια κονσόλα έκδοση του σχεδίου, και για μια απλή δομή μπορούν να χρησιμοποιηθούν συμβατικές καμπίνες.

Καταφύγιο, που συνδέεται με το hozbloku πολύ βολικό

Η θέση του αυτοκινήτου στο καλοκαιρινό εξοχικό σπίτι

Πριν ξεκινήσετε οποιαδήποτε κατασκευαστική εργασία, πρέπει να σκεφτείτε ένα μέρος για να κρεμάσετε. Από την επιλεγμένη περιοχή θα πρέπει να αφαιρέσετε το στρώμα σε βάθος 12-15 cm, και στη συνέχεια να χτίσετε ένα μαξιλάρι από τα ερείπια και την άμμο. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να χτίσετε μια μικρή κλίση, καθώς και δομές αποστράγγισης γύρω από την περίμετρο. Στη συνέχεια, στο μαξιλάρι πρέπει να τοποθετήσετε οποιοδήποτε κάλυμμα στάθμευσης. Εάν το μηχάνημα είναι υπερβολικά βαρύ, μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα σκυρόδεμα από οπλισμένο σκυρόδεμα.

Ανθεκτική επίστρωση πέτρας

Ανάλογα με τη μέθοδο τοποθέτησης στο εργοτάξιο, μπορεί να είναι αυτόνομες, καθώς επίσης να χρησιμοποιούνται ως επέκταση στο γκαράζ, το λουτρό ή το μπλοκ χρησιμότητας. Επίσης δημοφιλείς είναι οι γκαλερί που συνδέουν το σπίτι με την πύλη.

Οι ξεχωριστές συσκευές βρίσκονται σε μεταλλικά ή ξύλινα στηρίγματα. Εάν η δομή είναι δίπλα σε ένα άλλο κτίριο, τότε μπορεί να έχει τις ακόλουθες επιλογές υποστήριξης:

  • στήριξη δέσμης, όταν συγκρατείται στη δοκό από τις πλευρές και το δεύτερο σε υποστηρίγματα.
  • κονσόλα - στήριξη - οι σύνδεσμοι γίνονται με βραχίονες ή γωνίες.
  • Η έκδοση κονσόλας συνιστάται για μικρότερα σχέδια.
Κονσόλα επιλογή

Carport μπροστά από το γκαράζ

Τώρα θα εξετάσουμε τις επιλογές των κλειστών υπόστεγων και των χαρακτηριστικών της κατασκευής τους. Η πιο συνηθισμένη επιλογή είναι όταν ένα carport τοποθετείται μπροστά από την πόρτα του γκαράζ. Μπορεί να γίνει σε ένα ή σε δύο αυτοκίνητα. Ένα παρόμοιο σχέδιο μπορεί να κατασκευαστεί μεταξύ του γκαράζ και του σπιτιού. Στη φωτογραφία μπορείτε να δείτε τις πιο δημοφιλείς ιδέες. Μερικές φορές χρησιμοποίησε ένα συνδυασμό γκαράζ με ένα υπόστεγο.

Δυνατότητα κατασκευής μπροστά από το γκαράζ

Όταν αποφασίζετε πώς να φτιάξετε ένα ελαφρύ θόλο, μπορείτε να το τοποθετήσετε στην πλευρά της κύριας δομής. Για την κατασκευή της οροφής χρησιμοποιούνται υλικά όπως μεταλλικά προφίλ, σωλήνες και ξύλινα δοκάρια. Μια στέγη μπορεί να κατασκευαστεί από πολυανθρακικό, κυματοειδές ή μεταλλικό πλακίδιο. Μέρος του καλύμματος μπορεί να τοποθετηθεί πάνω από το γκαράζ. Παρόμοιες κατασκευές μπορεί να είναι από τους ακόλουθους τύπους:

  • ανοίξτε έναν κοινό τοίχο με γκαράζ.
Μοιάζει με ανοιχτή δομή
  • κλειστά έχουν τρία τοιχώματα. Όταν αυτό γίνεται με επένδυση με ξύλο, υφάσματα τέντας ή επένδυση. Αν είναι απαραίτητο, μπορεί να καλυφθεί το θόλο.
Κλειστό καταφύγιο

Επιπλέον, τέτοια κτίρια μπορούν να είναι πτυσσόμενα ή ακίνητα. Συχνά ένα γκαράζ με θόλο κατασκευάζεται κάτω από μια στέγη κεκλιμένο, αυτή η επιλογή συνιστάται για ένα ξύλινο πλαίσιο. Εάν το σχέδιο είναι τοξωτό, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μεταλλικό πλαίσιο με στηρίγματα.

Γκαράζ ή carport - το οποίο είναι καλύτερο: η απάντηση σε αυτό το ερώτημα εξαρτάται από τα οικονομικά μέσα, τον σκοπό της δομής και τα υλικά που χρησιμοποιούνται. Η πιο βολική λύση είναι η συνδυασμένη επιλογή.

Φορτηγά που επισυνάπτονται στο σπίτι: φωτογραφία

Μια επέκταση κοντά στο σπίτι είναι δημοφιλής, καθώς οι παρακείμενες κατασκευές είναι ευκολότερες στην εγκατάσταση. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε μια απλούστερη βάση. Πριν αποφασίσετε πώς να χτίσετε ένα τέτοιο υπόστεγο και πώς να το διορθώσετε στον τοίχο, θα πρέπει να ασχοληθείτε με τα υλικά.

Το πλαίσιο για την κατασκευή του σπιτιού είναι συχνά κατασκευασμένο από ξύλινα δοκάρια ή μεταλλικούς σωλήνες. Επίσης, οι κατασκευές κοντά στο σπίτι είναι κατασκευασμένες από τούβλο ή πέτρα, και επίσης χύνεται με υποστηρίγματα τσιμέντου.

Δυνατότητα κατασκευής κοντά στο σπίτι

Το έργο ενός κελύφους μπροστά από το σπίτι αναλαμβάνει την παρουσία ισχυρών υποστηρίξεων που μπορούν να αντέξουν βαρύτητα όταν το χιόνι λιώνει από την κύρια στέγη του σπιτιού. Πώς να φτιάξετε όμορφα σχέδια μπορεί να προβληθεί στη φωτογραφία.

Κάθε τέτοια κατασκευή αποτελείται από στέγη και πλαίσιο. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στη βάση. Μπορείτε να επιλέξετε αυτό το υλικό:

  • Το ξύλο είναι εύπλαστο στην επεξεργασία και δεν απαιτεί πολύπλοκα εργαλεία. Αλλά αυτό το υλικό απαιτεί ιδιαίτερη φροντίδα. Το δέντρο τελικά καλύπτεται με μύκητες, σαπίζει και ρωγμές. Πρέπει να προστατεύεται με ειδικούς εμποτισμούς.
Ευρύχωρο και ανθεκτικό ξύλινο υπόστεγο
  • Ο σωλήνας από χάλυβα είναι εγκατεστημένος χρησιμοποιώντας μια μονάδα συγκόλλησης. Τέτοιο υλικό μπορεί να χρησιμεύσει για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Στοιχεία χάλυβα
  • η συνδυασμένη επιλογή περιλαμβάνει τη χρήση ενός χαλύβδινου πλαισίου για το πλέγμα με ξύλινες σχάρες.
Συνδυασμένο κτίριο

Για την οροφή μια πιο αισθητική λύση - η χρήση του κυτταρικού πολυανθρακικού, και μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα προφίλ φύλλο.

Διαθέτει carports για 2 αυτοκίνητα

Χρησιμοποιώντας τέντες, μπορείτε να δημιουργήσετε πρακτικά σχέδια για δύο αυτοκίνητα. Όταν επιλέγετε ένα συγκεκριμένο σχέδιο για δύο αυτοκίνητα, πρέπει να επιλέξετε το σωστό μέγεθος. Η φωτογραφία δείχνει τις καλύτερες επιλογές για τέτοια κτίρια. Μπορείτε να συνδυάσετε αυτό το σχέδιο με hozblokom. Ο ευρύχωρος σχεδιασμός για δύο αυτοκίνητα έχει διαστάσεις 8 έως 6. Το κανονικό πλάτος πρέπει να είναι τουλάχιστον 2,5 μέτρα.

Dvukhskatnoe κατασκευή για δύο αυτοκίνητα

Πώς να καλύψετε το carport

Κατά την επιλογή ενός θόλου πρέπει να επικεντρωθεί στο συνολικό αρχιτεκτονικό στυλ των άλλων κτιρίων. Είναι σημαντικό να καθορίσετε τα υλικά. Το σημαντικό σημείο είναι η κάλυψη. Η επιλογή του υλικού εξαρτάται επίσης από τον τύπο της οροφής. Οι ακόλουθες επιλογές χρησιμοποιούνται συχνά:

  • Η επικλινή έκδοση είναι η ευκολότερη εγκατάσταση. Συνιστάται για την κατασκευή ανεξάρτητων κτιρίων.
Στέγη
  • σχέδια dvukhskatny εφαρμόζονται επίσης σε αυτόνομες κατασκευές και σε κατασκευές τεντών.
Διπλή οροφή απομακρύνεται τέλεια από τη βροχή
  • για τα συνημμένα και ξεχωριστά τέντες χρησιμοποιούνται θολωτές στέγες.
Το αψιδωτό θόλο όχι μόνο προστατεύει την επιφάνεια από τις βροχοπτώσεις, αλλά είναι και διακόσμηση κατά τη διακόσμηση της αυλής

Για την κατασκευή δομών με κεκλιμένη στέγη ή με οροφή υπόστεγο χρησιμοποιούνται υλικά όπως μέταλλο, σχιστόλιθος, καταστρώματα, ονδουλίνη ή πολυανθρακικό. Για να κάνουν τις τοξωτές κατασκευές να χρησιμοποιούνται έλασης μετάλλων και πολυανθρακικών.

Η ευκολότερη επιλογή είναι μια στέγη υπόστεγο. Σε αυτή την περίπτωση, η κλίση της κλίσης είναι περίπου 25 μοίρες. Για διαστρωμένες κατασκευές, το άκαμπτο υλικό είναι εξαιρετικό.

Πολυανθρακικά Carports

Πολυανθρακικό μπορεί να κατασκευαστεί στερεά κατασκευή για δύο αυτοκίνητα ή ένα. Ένα τέτοιο υλικό έχει πολλά πλεονεκτήματα, για παράδειγμα, προσιτές τιμές. Το πολυανθρακικό μπορεί να τοποθετηθεί πάνω από οποιοδήποτε υπόστεγο κάτω από το αυτοκίνητο. Σε αυτό το απλό σχέδιο στη χώρα μπορεί να γίνει εύκολα με το χέρι.

Το πολυανθρακικό είναι ένα εξαιρετικό υλικό για τη δημιουργία οποιωνδήποτε συναρμολογημένων δομών. Σε αυτή την περίπτωση, χρησιμοποιείται για να καλύψει ένα μεγάλο μέρος της αυλής.

Όταν αποφασίζετε πώς να κατασκευάσετε μια δομή, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη το υλικό που χρησιμοποιείται για την κατασκευή του πλαισίου και επίσης το πάχος του πολυανθρακικού είναι σημαντικό. Στη φωτογραφία μπορείτε να δείτε πώς παρόμοια σχέδια από ένα τέτοιο υλικό μοιάζουν με 2 αυτοκίνητα ή σε ένα.

Το πολυανθρακικό τοποθετείται σε δομή πλαισίου και ασφαλίζεται με ειδικά συνδετικά στοιχεία. Χρησιμοποιώντας αυτό το υλικό, μπορείτε να χτίσετε ένα γκαράζ με ένα θόλο πάνω από το αυτοκίνητο.

Κάλυψη για ένα αυτοκίνητο από επαγγελματικό δάπεδο

Το θόλο κάτω από το αυτοκίνητο από ένα επαγγελματικό φύλλο είναι ένα από τα πιο δημοφιλή. Αυτή η επίστρωση μπορεί εύκολα να γίνει με το χέρι. Επιπλέον, αυτό το σχέδιο έχει μικρό βάρος. Μπορεί να στερεωθεί σταθερά στο πλαίσιο, γεγονός που θα εξασφαλίσει τη σταθερότητά του σε περίπτωση ισχυρών ριπών ανέμου.

Ένα τέτοιο υλικό μπορεί να εφαρμοστεί ως καταφύγιο τέντας. Μοιάζει με ένα θόλο κυματοειδές μπορεί να προβληθεί στη φωτογραφία.

Προφίλ αρκετά δημοφιλές υλικό για τη δημιουργία καταφυγίων

Πριν από την εργασία, πρέπει να κάνετε τουλάχιστον τα πιο απλά σχέδια. Η εγκατάσταση είναι πολύ απλή. Ανεξάρτητα από την επιλογή σχεδιασμού, πρέπει να τοποθετήσετε φύλλα κυματοειδούς δαπέδου από κάτω προς τα πάνω. Πρώτον, το πρώτο μέρος είναι στερεωμένο και η άκρη του είναι βιδωμένη με βίδες. Είναι επίσης δυνατή η χρήση σφιγκτήρων με ελαστικό παρέμβυσμα. Στη συνέχεια τοποθετείται ένα άλλο φύλλο που επικαλύπτεται. Σε μέρη μιας άρθρωσης δύο βίδες με αυτοκόλλητη βίδα είναι βιδωμένες.

Σχέδιο για το τοξωτό σχέδιο

Carport για πλακάκια μετάλλων

Στη φωτογραφία μπορείτε να δείτε τις επιλογές του μετάλλου. Με σχέδια χεριών, μπορείτε να κάνετε απλά σχέδια με τα χέρια σας. Εάν η στέγη για το κεντρικό κτίριο είναι κατασκευασμένη από τέτοιο υλικό, τότε μπορείτε να φτιάξετε μια προσαρμοσμένη θόλο κάτω από την ίδια στέγη. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να δημιουργήσετε μια πλήρως κλειστή δομή για την εγκατάσταση του αυτοκινήτου.

Αν μια στέγη ενός βήματος χρησιμοποιείται για ένα αυτόνομο υπόστεγο, τότε οι τοίχοι μπορούν να τοποθετηθούν σε ένα στερεό υπόβαθρο κατασκευασμένο από κεραμίδια, τσιμέντο ή σκυρόδεμα. Συχνά, διάφοροι κατασκευαστές προσφέρουν σχέδια με το κλειδί στο χέρι. Στην περίπτωση αυτή, η τιμή εξαρτάται από το μέγεθος του κτιρίου και τα υλικά που χρησιμοποιούνται.

Το μεταλλικό πλακίδιο σας επιτρέπει να δημιουργήσετε ένα πρωτότυπο σχέδιο

Υλικό κατασκευής σκελετός για αυτοκίνητο

Κατά την τοποθέτηση ενός θόλου, είναι σημαντικό να επιλέξετε το σωστό υλικό για το σύστημα πλαισίου. Η επιλεγμένη επιλογή θα εξαρτηθεί από το αν η αυτόνομη δομή ή ένα παρακείμενο σπίτι ή κιόσκι.

Ξύλινα καλύμματα

Ένα ξύλινο θόλο κατασκευάζεται γρήγορα και μπορεί να κατασκευαστεί με τα χέρια σας. Η κατασκευή ξυλείας μπορεί να διαρκέσει για πολλά χρόνια αν επεξεργαστεί με ειδικές προστατευτικές ενώσεις. Το πλαίσιο ξύλου για το μηχάνημα μπορεί να καλύπτεται από πολυανθρακικό, σχιστόλιθο, κεραμίδι ή ακατέργαστο.

Ισχυρά στοιχεία υποστήριξης μπορούν να δημιουργηθούν από ξύλο

Από τα υλικά προϋπολογισμού για τη χώρα περιλαμβάνουν ξύλινα ράβδους. Χαρακτηρίζονται από υψηλή διάρκεια λειτουργίας. Για το υλικό που σερβίρεται για πολλά χρόνια, θα πρέπει να αντιμετωπίζεται με αντισηπτικά φάρμακα.

Ένας θόλος σε ένα ξύλινο πλαίσιο έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα σε σύγκριση με τις μεταλλικές κατασκευές:

  • φιλικότητα προς το περιβάλλον και ασφάλεια του υλικού ·
  • μικρό βάρος της δομής.
  • ευκολία επεξεργασίας και εγκατάστασης.
  • χαμηλό κόστος.
Κονσέρβες ξύλινες κατασκευές

Όταν αποφασίζετε πώς να φτιάξετε ένα κάλυμμα για τα αυτοκίνητα, πρέπει να λάβετε υπόψη ότι είναι στάσιμα. Επίσης, το έργο για τον κήπο μπορεί να μοιάζει με επέκταση του σπιτιού. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για την εγκατάσταση ξύλινων πόλων. Προκειμένου να αυξηθεί η σταθερότητά τους στη στήριξη, είναι απαραίτητο να προστεθεί επιπλέον σκυρόδεμα. Το θόλο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως προσθήκη στην υπάρχουσα δομή. Η τοποθέτηση τέτοιων δομών απαιτεί ορισμένα σχέδια. Ένα άκρο της δομής στηρίζεται στον τοίχο του κτιρίου, και το δεύτερο - στο ράφι.

Αυτόνομα κτίρια για αυτοκίνητα με βάση τέσσερα ράφια. Η φωτογραφία παρουσιάζει διαφορετικές εκδόσεις τέτοιων δομών. Εάν πρόκειται να εγκατασταθούν διάφορα μηχανήματα, τότε αυξάνεται ο αριθμός των στοιχείων στήριξης.

Σχέδιο για στέγαστρο

Στην κατασκευή ξύλινων κατασκευών θα σας βοηθήσουμε με κάποιους κανόνες:

  • η κατασκευή των υποστηριγμάτων πρέπει να πραγματοποιείται από ένα στρογγυλεμένο κορμό ή μια ράβδο με προφίλ. Για την κατασκευή του συστήματος δοκών θα χρειαστούν ράβδοι μικρής διαμέτρου.
  • Το υλικό στέγης πρέπει να επιλέγεται λαμβάνοντας υπόψη την κλίση της κλίσης και τη δομή της δοκού. Το πολυανθρακικό συνιστάται για δάπεδα διαφόρων διαμορφώσεων. Το δάπεδο μπορεί να εφαρμοστεί σε μονόκλινες κεκλιμένες στέγες. Για μαλακά πλακίδια χρειάζονται συνεχή obreshetka?
  • Η επικάλυψη πρέπει να έχει κάποια κλίση 5-10 μοίρες.
Κατασκευή ξυλείας

Κατά κανόνα, τα τέντες που συνδέονται με το κτίριο κατασκευάζονται ολόκληρο το μήκος του παρακείμενου τοίχου. Το μέσο ύψος της κατασκευής ξύλου πρέπει να είναι περίπου 2-2,5 μέτρα.

Carport για μέταλλο

Μπορείτε να φτιάξετε ένα λειτουργικό και αξιόπιστο μεταλλικό κάλυμμα με τα δικά σας χέρια. Τις περισσότερες φορές, ένα κανάλι, μια γωνία, καθώς και ένα κανονικό ή σχήμα σωλήνα χρησιμοποιούνται για καταφύγιο. Η εγκατάσταση μπορεί να γίνει από ελαφριά υλικά, τα οποία τοποθετούνται στην τέντα ή την ονυγουλίνη. Για τα συστήματα κεφαλαιακών πλαισίων, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πλακάκια Euro ή σχιστόλιθο.

Όμορφες ιδέες για τη χώρα μπορείτε να δείτε τη φωτογραφία. Τα μεταλλικά στοιχεία είναι αρκετά αξιόπιστα και μπορούν να διαρκέσουν για πολλά χρόνια. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έτοιμες λύσεις, για παράδειγμα, πτυσσόμενες ή προκατασκευασμένες. Συχνά έρχονται σε τυποποιημένα μεγέθη.

Για την ανεξάρτητη κατασκευή μεταλλικών κατασκευών απαιτούνται σχέδια. Η εγκατάσταση μπορεί να γίνει από μεταλλικές γωνίες, κανάλια και σωλήνες.

Σφυρηλατημένο και δημοφιλές πλαστά. Τέτοια κτίρια είναι ακριβά και για την κατασκευή τους απαιτούνται ειδικοί. Για να κατασκευάσετε μια κατασκευή υψηλής ποιότητας, πρέπει να λάβετε υπόψη τις διαστάσεις του μηχανήματος, την εγκατάσταση του συστήματος πλαισίου και τα υλικά επικάλυψης. Με ένα συνδυασμό όλων αυτών των χαρακτηριστικών, μπορείτε να φτιάξετε ένα κτίριο υψηλής ποιότητας.

Συμπαγής κατασκευή μετάλλων

Ανώτατο όχημα

Πώς να οικοδομήσουμε ένα ποιοτικό υπόστεγο εξαρτάται από πολλούς παράγοντες. Πρώτα πρέπει να περιγράψετε την περίμετρο του μελλοντικού ιστότοπου. Προκειμένου η επέκταση κάτω από το αυτοκίνητο να είναι ανθεκτική, θα χρειαστεί να ρίξετε τη βάση για τα στηρίγματα και να κάνετε τη σκυροδέτηση των στύλων. Το θόλο για ένα αυτοκίνητο στη ντάκα με τα δικά σας χέρια μπορεί να χτιστεί σε ένα θεμέλιο με βίδα με σωρούς ή σε μια βάση ταινιών. Για να χτίσετε ένα θεμέλιο για τους πυλώνες, χρειάζεστε άμμο, τσιμέντο, θρυμματισμένο πέτρωμα, στοιχεία στήριξης, ένα φτυάρι και ένα μπετονιέρα.

Εάν δεν ξέρετε πώς να κάνετε ένα θεμέλιο, τότε τα σχέδια θα σας βοηθήσουν. Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε το χλοοτάπητα και να σκάψετε μια τρύπα γύρω από την περίμετρο της μελλοντικής δομής. Ο τρόπος τοποθέτησης των πυλώνων για το θόλο εξαρτάται από το υλικό που χρησιμοποιείται. Κάτω από τις υποστηριζόμενες κοιλότητες. Αυτό το έργο μπορεί να γίνει με ένα τρυπάνι. Στη συνέχεια, ρυθμίστε το ράφι και χύστε τη σύνθεση τσιμέντου με την προσθήκη των ερειπίων. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να γεμίσετε το χαντάκι, γύρω από την περίμετρο στο επίπεδο του εδάφους. Εάν θέλετε να μάθετε πώς να εγκαταστήσετε σωστά ένα καταφύγιο αυτοκινήτων στο εξοχικό σπίτι, τότε θυμηθείτε ότι πρέπει να αφήσετε το θεμέλιο να σταθεί για μερικές εβδομάδες.

Διάταξη για ίδρυση

Η επέκταση περιλαμβάνει την εγκατάσταση ενός ιστότοπου υψηλής ποιότητας. Ταυτόχρονα, πρέπει να γεμίσει με τα ερείπια και τις πλακόστρωτες πλάκες.

Κατά την επιλογή υλικού, εξετάστε το σχέδιο του κτηρίου κοντά στο σπίτι και το ίδιο το κτίριο. Αν όλα είναι κατασκευασμένα από ξύλο, τότε η καλύτερη επιλογή είναι η κατασκευή σανίδων. Εάν ολόκληρο το προαστιακό σύνολο ανεγέρθηκε με τη βοήθεια των προφίλ, τότε οι υπόλοιπες κατασκευές είναι κατασκευασμένες από το ίδιο υλικό.

Οι στέγες για πολυκαρμπονικά αυτοκίνητα είναι ικανές να μεταδίδουν το ηλιακό φως, το οποίο δίνει ελαφρότητα σε ολόκληρη τη δομή. Ταυτόχρονα, για την κατασκευή στην αυλή μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πολυανθρακικό διαφορετικού πάχους και μια ποικιλία χρωμάτων παλέτα. Διαφορετικά υλικά στέγης χρησιμοποιούνται για την επίστρωση.

Κατασκευάζουμε τη δομή σύμφωνα με το έργο, στην οποία λαμβάνουμε υπόψη το σχήμα της οροφής (μονόκλινη, διπλή κλίση ή μορφή θόλου), καθώς και το ύψος της δομής και τα φορτία ανέμου και χιονιού. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό αν το θόλο είναι συνδεδεμένο με το σπίτι.

Στο τραπέζι μπορείτε να δείτε τα σημαντικά σημεία της διαδικασίας κατασκευής.