Συγκόλληση με άκρα

Οι δέσμες I σε συγκολλημένη έκδοση κατασκευάζονται σε ύψος 2000 mm με πάχος τοιχώματος 10... 16 mm και πάχος ραφιών 16... 50 mm. Οι δοκοί με ύψος μεγαλύτερο από 800 mm έχουν εγκάρσιες ακαμψίες στο τοίχωμα, εξασφαλίζοντας την τοπική τους σταθερότητα υπό επιχειρησιακά φορτία. Η ποιότητα της δέσμης Ι εξαρτάται από την ακρίβεια των παραγόμενων κενών. Όλα τα στοιχεία της δοκού μπορούν να κατασκευαστούν σε κοπτικά, αερίου-οξυγόνου, κοπής πλάσματος με αέρα ή πλάσμα. Μετά την ευθυγράμμιση των άκρων των ράφια και τα τοιχώματα επεξεργάζονται μηχανικά σε μηχανές κοπής άκρων για να τους δώσουν ευθεία, αν είναι απαραίτητο, σχηματίζονται λοξότμητα στις άκρες του τοιχώματος.

Κατά τη συναρμολόγηση μίας δέσμης Ι, είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί η συμμετρία και η αμοιβαία κάθετη ευθυγράμμιση των ράφια και των τοίχων, πιέζοντάς τα μαζί με τα τοπικά κενά που επιτρέπονται στις αρθρώσεις και την στερέωση με καρφιά. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιούνται συσκευές συναρμολόγησης με βιδωτούς και πνευματικούς σφιγκτήρες.

Κατά την κατασκευή των δοκών Ι, οι συγκολλημένες ενώσεις του συνδέσμου του ραφιού και του τοιχώματος εκτελούνται με αυτόματη συγκόλληση υπό ροή ή σε προστατευτικό αέριο. Το κεκλιμένο ηλεκτρόδιο μπορεί να συγκολλήσει δύο αρμούς ταυτόχρονα, ωστόσο υπάρχει κίνδυνος να υποχωρήσει το ράφι και ο τοίχος. Η εκτέλεση ραφών "στο σκάφος" σας επιτρέπει να έχετε υψηλότερης ποιότητας συγκολλημένες αρθρώσεις, αλλά πρέπει να περιστρέψετε το προϊόν μετά τη συγκόλληση κάθε ραφής. Για περιστροφή χρησιμοποιήστε διπλό, αλυσοπρίονο και δακτύλιο. Στις γραμμές παραγωγής για την κατασκευή των I-δοκών χρησιμοποιούνται συχνά μοχλίσκοι τύπου shuttle τύπου, επιτρέποντας όχι μόνο την περιστροφή του προϊόντος αλλά και τη μεταφορά του μεταξύ των χώρων εργασίας.

Κατά την εγκατάσταση της δέσμης σε οριζόντιο περιστροφικό μηχανισμό, είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί αξιόπιστη στερέωση και ευθυγράμμιση του άξονα του προϊόντος με τον οριζόντιο άξονα του περιστροφέα. Συναρμολογημένη δέσμη με λωρίδες εξόδου που έχουν κολληθεί με τη μορφή γεφυρών γεφυρών στοίβας Tavrik στον περιστροφέα στην οριζόντια θέση του φορτίου με ανοιχτούς αρθρωτούς σφιγκτήρες στην κάτω θέση των σταματημένων πλακών. Αφού στερεώσετε τον τοίχο και τα ράφια με βιδωτούς σφιγκτήρες, η δοκός στρέφεται και τοποθετείται και η θέση για συγκόλληση "στο σκάφος". Είναι προτιμότερο να συγκολλάται η άρθρωση με δύο συσκευές προς την κατεύθυνση από το μέσον της δοκού στα άκρα της και στην ένωση Τ, η ραφή στην πλευρά χωρίς κόλληση εκτελείται πρώτα. Αυτή η τεχνική σάς επιτρέπει να αποφύγετε την περιστροφή των ράφια κατά τη διάρκεια του σχηματισμού συγκολλήσεων.

Οι νευρώσεις στον τοίχο της δέσμης τοποθετούνται στο σημείο σήμανσης και αρπάξτε. Καταρτίστε πρώτα τις ραφές που συνδέουν την άκρη με τον τοίχο. Επιπλέον, η συγκόλληση πραγματοποιείται ξεκινώντας από τις νευρώσεις στη μέση της δέσμης διαδοχικά προς τα άκρα. Για να αποφευχθεί η κάμψη της δοκού, τα άκρα της θα πρέπει να στερεωθούν σφιχτά στο περίπτερο ή στην πλάκα με σφιγκτήρες με βίδες ή σφήνες. Η συγκόλληση των νευρώσεων στην άνω φλάντζα πραγματοποιείται επίσης στην κάτω θέση, αφού στερεωθούν τα άκρα της δοκού.

Η τεχνολογία συναρμολόγησης και συγκόλλησης δοκών δοκών.

Η πιο εξελιγμένη τεχνολογία είναι μια δοκός με εγκάρσια τομή · επομένως, αυτός ο σχεδιασμός είναι προτιμότερος σε βαριά φορτωμένα συγκροτήματα συγκολλημένων μηχανών. Από τη φύση της λειτουργίας, τα στοιχεία μιας δέσμης από μια συμπυκνωμένη εμπειρία συμπίεσης φορτίου στο πάνω μέρος και την τάση στο κάτω μέρος. Αυτή η προϋπόθεση μπορεί να ικανοποιηθεί μόνο εάν υπάρχει μια δομική εξέλιξη (με) κατά μέσο όρο ίσο με 0.001 μήκος.

Τα διαφράγματα κατασκευάζονται κατά μήκος ολόκληρου του ύψους της δέσμης ή εναλλάσσονται με μικρά μήκη μέχρι το 1/3 του ύψους και συγκολλούνται στον άνω ιμάντα με στερεές γωνιακές ραφές και στα κατακόρυφα φύλλα - συνήθως με διακεκομμένες ραφές. Οι ζώνες κοπής και τα κατακόρυφα τοιχώματα το κάνουν έτσι ώστε στο κέντρο της δοκού να μην υπάρχουν συγκολλήσεις. Τα ακατέργαστα τεμάχια κόβονται σε κοπτικά από φύλλα πάχους έως 25 mm και κόβονται με μεγαλύτερο πάχος. Οι άκρες των τεμαχίων κατά μήκος του περιγράμματος υποβάλλονται σε επεξεργασία σε μια μηχανή κοπής. Οι άκρες των διαφραγμάτων, που συνδέονται με τον ιμάντα και τους κατακόρυφους τοίχους, υφίστανται μηχανική επεξεργασία με αυστηρή τήρηση γωνιών 90 °. Οι τρύπες στα διαφράγματα κόβονται με κοπή αερίου.

Εικ.4.17. Σχέδιο δέσμης γεφυρών γεφυρών: 1 - άνω ζώνη (συμπιεσμένο);

2 - ενισχύσεις. 3 - κάθετοι τοίχοι. 4 - διάφραγμα. 5 - Κάτω ζώνη (τεντωμένο).

Ζώνες συναρμολόγησης και συγκόλλησης που εκτελούνται σε καλά προσαρμοσμένες βάσεις. Οι συγκολλήσεις πραγματοποιούνται με αυτόματη συγκόλληση με τόξο. Οι ραφές είναι διπλής όψης και μέχρι το πάχος του μετάλλου των 40 mm η άρθρωση γίνεται χωρίς ακμές κοπής και πάνω - με συμμετρική λοξότμηση σχήματος Χ. Κάθε ζώνη είναι συγκολλημένη με τον ίδιο τρόπο όπως δείγμα μάρτυρα από μια παρτίδα μετάλλου που χρησιμοποιείται για το προϊόν. Διεξάγεται επιθεώρηση γκαμών ή ακτίνων Χ όλων των συγκολλήσεων. Δείγματα επίπεδων δοκιμών κόβονται από το δείγμα μαρτύρων και προσδιορίζονται οι μηχανικές ιδιότητες της συγκολλημένης άρθρωσης (sΣτο, α °, χί). Οι κάθετοι τοίχοι συναρμολογούνται σε ένα παρόμοιο χώρο εργασίας. Οι συγκολλημένες ραφές των κατακόρυφων τοιχωμάτων ελέγχονται με μέθοδο μη καταστρεπτικής δοκιμής σε ποσοστό 25% του μήκους τους. Σηματοδοτούν τον άνω ιμάντα, προκαλώντας διαμήκεις γραμμές των τοιχωμάτων και εγκάρσιες γραμμές της τοποθέτησης του διαφράγματος με μια χάλκινη χορδή. Τοποθετήστε τη γωνία εργαλείου του διαφράγματος και τραβήξτε τα. Η συγκόλληση των διαφραγμάτων στον ιμάντα πραγματοποιείται με χειροκίνητη ή μηχανική συγκόλληση τόξου. Η συναρμολόγηση των κατακόρυφων τοιχωμάτων με τον άνω ιμάντα και τα διαφράγματα πραγματοποιείται με αυτοκινούμενο βραχίονα εξοπλισμένο με οριζόντιους και κάθετους πνευματικούς ή υδραυλικούς σφιγκτήρες. Οι αρμοί συγκόλλησης που συνδέουν τα διαφράγματα με κάθετους τοίχους εκτελούνται με μηχανική συγκόλληση σε περιβάλλον διοξειδίου του άνθρακα ή με χειροκίνητη συγκόλληση τόξου στην κατώτερη θέση. Κατά την εκτέλεση αυτής της λειτουργίας, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην εξασφάλιση αποτελεσματικού τοπικού εξαερισμού του σχεδόν κλειστού χώρου μέσα στη δοκό. Σηματοδοτούν τον κάτω ιμάντα, τοποθετούν και αρπάζουν τα καλύμματα λαβής και τοποθετούν τον ιμάντα στο προφίλ σχήματος υ. Στερεώστε σταθερά τον ιμάντα στα κατακόρυφα τοιχώματα του αυτοπροωθούμενου βραχίονα με το σφιγκτήρα και αρπάξτε στη θέση της οροφής. Οι ραφές ραφής της δοκού εκτελούνται στη θέση "μέσα στη βάρκα" με αυτόματη συγκόλληση με βυθό. Η συγκόλληση πραγματοποιείται ταυτόχρονα από δύο ελκυστήρες συγκόλλησης προς την κατεύθυνση από τη μέση της δέσμης στις άκρες της, συγκολλούνται πρώτα οι συγκολλήσεις του κάτω ιμάντα. Καλά επιλεγμένοι τρόποι λειτουργίας και υψηλής ποιότητας συγκόλλησης εξασφαλίζουν ραφές με μηνίσκο, δηλ. ομαλή μετάβαση από τον τοίχο στη ζώνη. Κατά τη συγκόλληση νευρώσεων ενίσχυσης, καθώς και πλευρικών δοκών, πλατφορμών για μηχανισμούς και άλλων δομικών στοιχείων εγκατεστημένων σε κάθετους τοίχους, κάμψτε τη δέσμη προς την αντίθετη κατεύθυνση της αναμενόμενης παραμόρφωσης κατά τη συγκόλληση. Οι προσπάθειες δημιουργούν φορτία ή συλλαμβάνουν φορτία.

Συγκολλημένες δοκοί

Οι τεχνολογίες συγκόλλησης είναι πολύ σημαντικές για τη σημερινή μεταλλουργία, ειδικά όταν πρέπει να δημιουργήσετε μια δομή υψηλής αντοχής και βαρέων μετάλλων. Επιπλέον, η διαδικασία συγκόλλησης επιταχύνει τη ροή εργασίας και δεν απαιτείται τόσο πολύς εξοπλισμός για τη συγκόλληση, ώστε να μπορεί να θεωρηθεί πολύ οικονομικός. Γι 'αυτούς τους λόγους, πρόσφατα, η παραγωγή συγκολλημένων δοκών αυξήθηκε πολλές φορές.

Τι είναι αυτό

Το πιο συνηθισμένο στην κατασκευή είναι μια δοκός Ι - είναι μια μεταλλική άρθρωση που αποτελείται από τοίχο και άνω και κάτω ράφια, κατά προσέγγιση, το προφίλ της είναι μια αύξηση στο ρωσικό γράμμα "Η", δηλαδή υπάρχει τοίχος και από τις δύο πλευρές υπάρχουν δύο ράφια. Αυτός ο τύπος μετάλλου μπορεί να συγκολληθεί ή να κυληθεί, όλα εξαρτώνται από τη μέθοδο κατασκευής.

Η κυλιόμενη δοκός κατασκευάζεται σε ελαιοτριβεία από συμπαγή πλινθώματα. Κατά τη διαδικασία της διέλευσης από τις κυλιόμενες βλεφαρίδες, το μέταλλο αλλάζει σχήμα και παράγεται μια σταθερή μεταλλική δοκός Ι στην έξοδο.

Η συγκολλημένη δοκός κατασκευάζεται με τη συγκόλληση τριών στοιχείων - ενός ιμάντα και δύο τοίχων σε μία μόνο μεταλλική δομή. Συγκολλημένες δοκοί είναι συνήθως κατασκευασμένες από χάλυβα διαφόρων βαθμών.

Διαδικασία κατασκευής

Η κατασκευή μιας συγκολλημένης δοκού είναι μια αρκετά περίπλοκη διαδικασία, στην οποία είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ένας μεγάλος αριθμός απαιτήσεων, όπως η αντοχή, η ακαμψία, η πυκνότητα και άλλα. Ωστόσο, το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό κάθε μεταλλικής δοκού είναι η πυκνότητα της, πρέπει να είναι όσο το δυνατόν υψηλότερη. Επί του παρόντος, η ανάπτυξη είναι σε εξέλιξη για τη δημιουργία μεταλλικών δοκών, οι οποίες απαιτούν μικρότερο όγκο μετάλλου με τα ίδια χαρακτηριστικά αντοχής και ακαμψίας.

Η τεχνολογία παραγωγής συγκολλημένων δοκών είναι πολύ απλή και πολύ οικονομική, με αποτέλεσμα να είναι σε θέση να ανταγωνιστεί με δοκούς που κατασκευάζονται με την μέθοδο έλασης. Αυτή η τεχνολογία περιλαμβάνει τα ακόλουθα βήματα:

  1. Ως η πρώτη πράξη, γίνεται υπολογισμός της αντοχής και της ακαμψίας, ελέγχονται οι χάλυβες που κατασκευάζονται.
  2. Η προετοιμασία στοιχείων της δέσμης Ι, δηλαδή η κοπή μετάλλου σε λωρίδες, η κατά προσέγγιση ταχύτητα κοπής ενός μεταλλικού φύλλου είναι 1 μέτρο ανά λεπτό.
  3. Η εφαρμογή της διαδικασίας φρεζαρίσματος των άκρων των στοιχείων που περιλαμβάνονται στο σχέδιο. Αυτή η λειτουργία διεξάγεται έτσι ώστε κάθε στοιχείο που συγκολλάται να συνδέεται εύκολα και αποτελεσματικά σε ένα άλλο, σχηματίζοντας μια ισχυρή και άκαμπτη σύνδεση, η επεξεργασία των άκρων πραγματοποιείται σε ένα ειδικό μύλο άλεσης.
  4. Στη συνέχεια έρχεται η κατασκευή. Πρέπει να είναι πολύ ακριβής, όλα τα μέρη πρέπει να τοποθετούνται αυστηρά κάθετα μεταξύ τους και πρέπει να τηρείται η συμμετρία των τοίχων. Η συναρμολόγηση μπορεί να γίνει με το χέρι, αν μιλάμε για μια μικρή παραγωγή ή χρησιμοποιώντας αυτοματοποιημένες μηχανές, όπως συμβαίνει στη μαζική παραγωγή. Στην παραγωγή χρησιμοποιείται ένας μύλος για τη συναρμολόγηση δοκών του μοντέλου Z15, η οποία έχει υψηλή απόδοση. Η συναρμολόγηση σε αυτή τη μονάδα πραγματοποιείται σε δύο στάδια. Το πρώτο είναι ένα συγκρότημα δοκού σχήματος "Τ", και στο δεύτερο στάδιο ένα πρόσθετο τοίχωμα συνδέεται και λαμβάνεται μια δέσμη Ι.
  5. Στη συνέχεια, υπάρχει η διαδικασία συγκόλλησης της δέσμης. Η τεχνολογία της συγκόλλησης μιας δέσμης I μπορεί να είναι διαφορετική, οπότε η ερώτηση: "Πώς να συγκολλήσω μια δέσμη I σωστά;" Υπάρχουν πολλές απαντήσεις. Υπάρχουν μέθοδοι ραφής σε διαφορετικές ακολουθίες. Οι πιο συνηθισμένοι τρόποι είναι:
    • Συγκολλήσεις δοκών με κεκλιμένο ηλεκτρόδιο. Αυτή η μέθοδος μπορεί να πραγματοποιηθεί ταυτόχρονη συγκόλληση των δύο ραφών, ωστόσο, οι ραφές είναι ρηχά?
    • Η μέθοδος "βάρκα". Εάν η δέσμη συγκολληθεί με αυτό τον τρόπο, θα υπάρχουν ευνοϊκές συνθήκες για το σχηματισμό μιας βαθιάς ραφής, ωστόσο αυτή η μέθοδος απαιτεί πολύ περισσότερο χρόνο από τον προηγούμενο.
  6. Η ίδια η διαδικασία διεξάγεται χρησιμοποιώντας μια βιομηχανική μηχανή συγκόλλησης, η οποία συγκολλεί τα μέρη υπό υψηλή πίεση, υπάρχουν ορισμένες επιλογές για τις μονάδες για την εκτέλεση της διαδικασίας συγκόλλησης στην παραγωγή. Μπορούν να είναι χειριστές συγκόλλησης, οι οποίοι διακρίνονται από υψηλό βαθμό αυτοματισμού, οι αυτοπροωθούμενοι ελκυστήρες για συγκόλληση είναι ο πιο αξιόπιστος και εύκολος τρόπος, ωστόσο η χρήση τους σε συνθήκες μαζικής παραγωγής είναι ανεπιθύμητη. Στον τομέα της μικρής κατασκευής, η συναρμολόγηση και η συγκόλληση δοκών μπορεί να γίνει χειροκίνητα, γι 'αυτό και τα προϊόντα τους είναι συχνά πολύ ακριβά.
  7. 6. Μετά από όλες τις παραπάνω διαδικασίες, ρυθμίζεται η γεωμετρία της δομής. Κατά τη διαδικασία συγκόλλησης, η γωνία κλίσης μεταξύ των τοίχων μπορεί να αλλάξει, επομένως είναι αναγκαία η διόρθωσή τους. Μια σχεδόν τελειωμένη μεταλλική δομή τροφοδοτείται σε έναν ειδικό μύλο ευθυγράμμισης, ο οποίος είναι παρόμοιος με έναν κύλινδρο, το τμήμα διέρχεται από ένα σύστημα κυλίνδρων και λαμβάνεται το τελικό προϊόν.

Ελαττώματα που μπορεί να προκύψουν κατά τη συγκόλληση

Ελαττώματα στη ραφή και στη ζώνη που επηρεάζεται από τη θερμότητα ενδέχεται να προκύψουν λόγω παραβίασης της τεχνολογίας συγκόλλησης, μη συμμόρφωσης με τους κανόνες, αμέλεια στην εργασία κ.λπ. Συχνότερα, τα ελαττώματα συνδέονται με την επαναστελλοποίηση, δηλαδή με μεταβολές στη δομή της υπό τη δράση υψηλών θερμοκρασιών. Κάπου σχηματίζονται κόκκοι μιας άλλης φάσης χάλυβα, οι οποίοι έχουν διαφορετικές φυσικές ιδιότητες. Λόγω ελαττωμάτων, η αντοχή και η ακαμψία μπορούν να μειωθούν, καθώς και αντοχή στη διάβρωση. Λόγω αυτού, η λειτουργία ενός τέτοιου προϊόντος είναι αδύνατη. Στη διαδικασία κατασκευής ελέγχονται όλες οι δέσμες Ι για την παρουσία τέτοιων ελαττωμάτων. Πλεονεκτήματα της χρήσης συγκολλημένων δοκών Κατά την κατασκευή κτιρίων και κατασκευών, χρησιμοποιείται μεγάλος αριθμός μεταλλικών κατασκευών, συμπεριλαμβανομένων συγκολλημένων υδρορροών. Σε σύγκριση με την έλαση μετάλλων, οι συγκολλημένες δέσμες Ι έχουν μεγάλο αριθμό πλεονεκτημάτων:

  • Τα έλαστρα έχουν ένα όριο μεγέθους, όταν μια συγκολλημένη δοκός δεν έχει τέτοιους περιορισμούς.
  • Υψηλή ποιότητα του προϊόντος.
  • Έλλειψη επικίνδυνων αποβλήτων.
  • Οι μεταλλικές δομές που λαμβάνονται με τη μέθοδο συγκόλλησης κατασκευάζονται από διάφορους τύπους χάλυβα. Για παράδειγμα, σε μέρη όπου η ελάχιστη τάση μπορεί να χρησιμοποιηθεί άνθρακα χάλυβα, και σε μέρη που αργότερα θα υπόκεινται σε υψηλά φορτία - αντίθετα κράμα υψηλής αντοχής. Χάρη σε αυτή την τεχνολογία, η τιμή μπορεί να μειωθεί όταν το ελασματουργείο κυλίεται μόνο σε ένα βαθμό χάλυβα.
  • Υπάρχει επίσης η δυνατότητα λήψης συγκολλημένης δέσμης μεταβλητής διατομής, χάρη στην οποία μπορούν να υλοποιηθούν οι αρχιτεκτονικές ιδέες.
  • Επίσης, λόγω της αρμονικής και σωστής επιλογής της διατομής, το βάρος μπορεί να μειωθεί κατά περίπου 10%.
  • Οι δοκοί μπορούν να παραγγελθούν με προκαθορισμένο μήκος.

Τομείς εφαρμογής

Η συγκολλημένη δέσμη Ι χρησιμοποιείται ευρέως στην κατασκευή:

  • Διάφορες δομές υποστήριξης, μπορεί να είναι το θεμέλιο, το πλαίσιο του κτιρίου και ούτω καθεξής.
  • Εσωτερικές επικάλυψεις;
  • Υπέρβαση;
  • Γέφυρες
  • Διαβάσεις;
  • Σήραγγες;
  • Οδοιπορικά.
  • Οικιστικά κτίρια.
  • Εμπορικά κέντρα;
  • Αποθήκες.
  • Στάδια και ούτω καθεξής.

Έτσι, η συγκολλημένη δοκός έχει ένα πολύ μεγάλο εύρος εφαρμογής στην τρέχουσα κατασκευή, είναι σε θέση να παρέχει την επιθυμητή αντοχή και ακαμψία της κατασκευής.

Αυτή τη στιγμή χρησιμοποιούνται οι παρακάτω τύποι δοκών από χάλυβα:

  • Για ανασταλμένους τρόπους. Μια τέτοια συγκολλημένη δέσμη Ι διαφέρει από τα άλλα από ένα μικρό μήκος των τοίχων σε σχέση με τον κύριο τοίχο. Τα προϊόντα αυτά χρησιμοποιούνται για αναρτημένες διαδρομές και οριζόντια δάπεδα.
  • Για την ενίσχυση των ορυχείων.
  • Κανονικό πλάτος όταν οι τοίχοι είναι ανάλογοι με τον κύριο τοίχο.
  • Για στήλες.

Υπάρχει επίσης μια ταξινόμηση δοκών ανάλογα με την ακρίβεια της παραγωγής, υπάρχουν:

  • Προϊόντα ακριβείας.
  • Προϊόντα με συνηθισμένη ακρίβεια.

Ευκαιρίες

Εκτός από τα πλεονεκτήματα, η χρήση συγκολλημένων δοκών από χάλυβα θα επιτρέψει σε κάθε πελάτη:

  • Αυξήστε το πλάτος του ανοίγματος του κτιρίου, καθώς είναι μακρύτερα.
  • Παραγγείλετε διαφορετικές παραμέτρους και διαστάσεις, υπάρχει ένα τεράστιο ποσό των προτύπων GOST για I-δοκούς, έτσι ώστε κάθε πελάτης να είναι σε θέση να βρει κατάλληλες παραμέτρους.
  • Η αρχιτεκτονική της δομής, όπως προαναφέρθηκε, μπορεί να είναι αρκετά διαφορετική.

Έτσι, μια συγκολλημένη δοκός έχει ένα τεράστιο αριθμό πλεονεκτημάτων, και γι 'αυτό έχει βρει ευρεία εφαρμογή σε όλους τους τομείς της κατασκευής. Η χρήση συγκολλημένων δοκών βοήθησε ένα άτομο να βελτιώσει την ποιότητα των δομών κτιρίων και διαφόρων δομών, να αυξήσει την ασφάλειά τους και, συνεπώς, την ασφάλεια για τους ανθρώπους.

Συγκολλημένη δέσμη I: αυτο-υπολογισμός, κατασκευή και εγκατάσταση

Χρησιμοποιείται μεταλλική συγκολλημένη δέσμη Ι για την κατασκευή δομών και οροφών για μεγάλο χρονικό διάστημα. Μέχρι τότε στη Ρωσία η χρήση της περιοριζόταν αυστηρά στη βιομηχανική κατασκευή, δηλ. όταν δημιουργούνται πραγματικά φιλόδοξες δομές, με τις οποίες όλα δεν πρέπει να είναι τίποτα.

Και μόνο τα τελευταία χρόνια άρχισαν να εμφανίζονται τέτοιοι τύποι I-δοκών που μπορούν πραγματικά να χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή νέων κατοικιών σε μια συνηθισμένη κατοικία. Σκέφτεστε αυτό το είδος αλληλεπικάλυψης; Στη συνέχεια θα σας βοηθήσουμε να μάθετε όλα τα χαρακτηριστικά της κατασκευής του!

Περιεχόμενο

Σχετικά με τη νέα τεχνολογία των ιδιωτικών κατοικιών

Σήμερα, η παραγωγή συγκολλημένων I-δοκών έχει ξεκινήσει σε όλη τη χώρα και είναι σε ζήτηση ακόμα και στην ιδιωτική κατασκευή κατοικιών. Και όλα αυτά είναι φταίξιμα για νέες σχεδιαστικές και αρχιτεκτονικές λύσεις! Τα σύγχρονα έργα ογκομετρικού σχεδιασμού τους απαιτούν ειδική ποιότητα του πλαισίου στήριξης και αξιόπιστη επικάλυψη, η οποία θα είναι πιο αποτελεσματική για μεγάλες διαστάσεις - από 7 μέτρα.

Ίσως να παρατηρήσατε πόσο χωριά εξοχικά σπίτια και παρόμοια κτίρια στην μοναδική τους εμφάνιση διαφέρει από την αρχική ρωσική καλύβα. Τώρα φανταστείτε πόσο διαφορετική είναι η αρχιτεκτονική και οι αρχές κατασκευής τους Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι χαλύβδινες δέσμες χάλυβα σήμερα χρησιμοποιούνται ενεργά για την κάλυψη διαστάσεων από 4 έως 18 μ. Και για την παραγωγή τους χρησιμοποιείται ως άνθρακας και χάλυβας χαμηλού κράματος, ο οποίος εγγυάται την επιθυμητή ποιότητα και αντοχή.

Για την κατασκευή τέτοιων δοκών έχει ακόμη και το δικό του GOST και τα απαραίτητα πιστοποιητικά. Οι εφαπτομενικές τάσεις σε αυτές λαμβάνονται από συμπαγή τοιχώματα και οι τάσεις συμπίεσης και εφελκυσμού κατανέμονται ομοιόμορφα κατά μήκος. Για να καταστεί σαφέστερο για εσάς, ο ρόλος ενός τέτοιου κατακόρυφου τοίχου είναι ουσιαστικά ο ίδιος με αυτόν ενός πλέγματος ζιγκ-ζαγκ σε ένα μεταλλικό δοκάρι. Αν και με την πρώτη ματιά, τέτοια δοκάρια δεν φαίνονται πολύ ισχυρά ή μονολιθικά:

Τι είναι μια συγκολλημένη δέσμη I;

Σύμφωνα με τον τύπο τομής τους, οι μεταλλικές δοκοί δέσμης I χωρίζονται τώρα σε τροχαλίες ή σύνθετα, τα οποία ονομάζονται επίσης συγκολλημένα. Η συγκολλημένη δοκός dvutavrovy είναι ένας ειδικός τύπος μεταλλικού σχήματος ενοικίασης υπό μορφή κεκλιμένης ή οριζόντιας ράβδου. Σήμερα είναι κατασκευασμένο από άνθρακα και χαμηλής κραματοποίησης χάλυβα, υψηλής ποιότητας.

Ας απαριθμήσουμε τα κύρια πλεονεκτήματα των I-δοκών:

  • Επικάλυψη μεγάλων διαστημάτων με σημαντικά φορτία.
  • Ιδανικά αναδιανέμεται οριζόντια και κάθετα φορτία.
  • Λειτουργούν τέλεια στην κάμψη λόγω της ακαμψίας του προφίλ δέσμης
  • Δεν καίγονται και δεν χάνουν τη φέρουσα ικανότητα όταν θερμαίνονται, ακόμα και σε σχετικά υψηλές θερμοκρασίες.
  • Ανθεκτικό στις βιολογικές επιδράσεις.
  • Μεγάλη για κατασκευή προκατασκευασμένων κτιρίων.
  • Επιτρέψτε να μειώσετε σημαντικά το βάρος ολόκληρης της δομής, σε σύγκριση με τις θερμές ρίζες.
  • Είναι επίσης κατασκευασμένα με ένα πλήρως ασύμμετρο τμήμα.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τέτοιες συγκολλημένες δοκοί χρησιμοποιούνται σήμερα στην κατασκευή κατοικιών, σε βιομηχανικά συγκροτήματα και ακόμη και σε γέφυρες και σήραγγες. Φαίνεται ότι μια τέτοια δοκός θα ήταν υπερβολικά βαρύ για ιδιωτική οικοδόμηση κατοικιών, αλλά στην πραγματικότητα η χρήση χαλύβδινων δοκών επιτρέπει την τελική μείωση του συνολικού βάρους των υποστηρικτικών δομών. Αλλά να θυμάστε ότι σε σχέση με την επικάλυψη των συγκολλημένων χαλύβδινων δοκών, υπάρχουν αυστηρές απαιτήσεις:

Πλεονεκτήματα της παραγωγής συγκολλημένων δοκών

Σήμερα, οι μεταλλικές δοκοί I για την οικοδομική βιομηχανία κατασκευάζονται με δύο βασικούς τρόπους: θερμής έλασης και συγκόλλησης. Η συγκολλημένη δοκός dvutavrovy έχει μεγάλα πλεονεκτήματα σε σύγκριση με την κύλιση. Αυτός και τα χαρακτηριστικά της δύναμης καλύτερα, και το βάρος την ίδια στιγμή κάτω από όσο το 30%. Και όλα εξαιτίας του γεγονότος ότι ο υπολογισμός μιας συγκολλημένης δέσμης Ι συνεπάγεται έναν ικανό συνδυασμό διαφορετικών ποιότητων χάλυβα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο μια συγκολλημένη δοκός στη βιομηχανική παραγωγή είναι φθηνότερη από την θερμή έλαση.

Επίσης, η συγκόλληση ως μέθοδος είναι καλή από μόνη της επειδή με αυτήν μπορούν να κατασκευαστούν μεταλλικές δοκοί διαφόρων μεγεθών, ακόμη και μέχρι 4 μέτρα ή περισσότερο, και αυτό δεν μπορεί να γυριστεί με δοκούς θερμής έλασης. Επιπλέον, ο μόνος τρόπος για να κάνετε πραγματικά μια δέσμη με διαφορετικό πλάτος σε όλο το μήκος.

Γιατί να δημιουργήσετε δοκούς με μεταβλητή διατομή, ρωτάτε; Το γεγονός είναι ότι μια τέτοια δέσμη είναι πολύ πιο οικονομική από τα ράφια με σταθερό προφίλ. Μετά από όλα, ακόμη και ένα άτομο που απέχει πολύ από την κατασκευή καταλαβαίνει ότι σε διαφορετικά σημεία της δέσμης μετά την τοποθέτησή του μια διαφορετική τάση θα πρέπει να δράσει: κάπου δεν είναι σχεδόν φορτωμένο, αλλά κάπου λειτουργεί για φθορά. Εδώ σε τέτοια "σημαντικά" μέρη γίνεται πιο παχιά και όπου είναι δυνατόν, εξοικονομούν λογικά το υλικό.

Επιπλέον, εάν μιλάμε ειδικά για μια συγκολλημένη δοκό, τότε για την κατασκευή της περιλαμβάνει μια ποικιλία από ποιότητες χάλυβα. Αυτή η τεχνική επιτρέπει τη μείωση της περιεκτικότητας σε μέταλλα. Σχεδόν όλη η δοκός αποτελείται από συνηθισμένο χάλυβα και το πιο καταπονημένο τμήμα του είναι κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής και το λιγότερο έντονο τμήμα κατασκευάζεται από χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα. Χάρη σε όλα αυτά, το κόστος της δέσμης μειώνεται ταυτόχρονα κατά 5%, το οποίο είναι αρκετά αισθητό.

Υπολογισμός και κατασκευή συγκολλημένης δοκού Ι

Ένα υψηλής ποιότητας πυροτέχνημα από I-δοκάρια για επικαλύψεις θα απαιτήσει μεγάλη προσοχή και ευθύνη από εσάς. Θα χρειαστεί να υπολογίσετε όλο το επερχόμενο φορτίο στη δομή γενικά και στις αρθρώσεις των ίδιων των δοκών.

Χρειάζεται μόνο πολύς χρόνος για να σχεδιάσετε και να σχεδιάσετε I-δοκούς για μεταλλικές δοκοί. Επομένως, σας συνιστούμε να εστιάσετε στο μέγεθος και τον σκοπό των τελικών προϊόντων από τους κατασκευαστές.

Η σύγχρονη αγορά προσφέρει μια αρκετά μεγάλη ποικιλία μεγεθών των τελικών I-δοκών με τις δικές τους ονομασίες και τύπους. Οι διαστάσεις της δοκού καθορίζονται από τον αριθμό, ο οποίος υποδεικνύει την απόσταση μεταξύ των εξωτερικών άκρων παράλληλη μεταξύ τους.

Για παράδειγμα, η σήμανση Κ υποδηλώνει στήλες και δοκούς που πρέπει να αντέχουν σε τεράστια φορτία. Σκεφτείτε ότι υπάρχει επίσης ένας ορισμένος τύπος δοκών, ο οποίος χρησιμοποιείται όχι για αλληλεπικαλύψεις, αλλά για τη δημιουργία μόνο βαρέων μηχανημάτων και μηχανημάτων. Αυτές οι δοκοί έχουν τα δικά τους πρότυπα κατασκευής και ιδιότητες.

Για μικρότερα φορτία, είναι κατάλληλες οι δομές με ευρείες ράβδους. Και η αντοχή αυτών των δοκών εξαρτάται άμεσα από το μήκος, τη διατομή, τη χρήση πρώτων υλών και μεθόδων κατασκευής, δηλ. τεχνολογία έλασης μετάλλων. Εδώ είναι η τυποποιημένη δοκός για ιδιωτική κατοικία:

Εδώ είναι οι παράμετροι των χαλύβδινων συγκολλητών I-δοκών για την κατασκευή τέτοιων δοκών:

Πώς να συγκολλήσετε τον εαυτό σας;

Εάν έχετε ήδη κάποια εμπειρία με αυτό το υλικό και θέλετε να κάνετε συγκολλημένες δοκοί για να φτιάξετε το δικό σας σπίτι, θα χρειαστείτε ένα χαλύβδινο φύλλο ως βάση. Η μέθοδος έλασης θερμής έλασης στο σπίτι είναι αρκετά περίπλοκη, επομένως μπορείτε πραγματικά πιο κατάλληλη συγκόλληση. Αυτό είναι ένα κρίσιμο καθήκον, οπότε αν έχετε την ευκαιρία, είναι πιο λογικό να καλέσετε αμέσως έναν έμπειρο συγκολλητή.

Αφού τα μεμονωμένα στοιχεία είναι έτοιμα, συναρμολογήστε τη δομή χρησιμοποιώντας την επιλεγμένη μέθοδο συγκόλλησης. Πρώτα θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε έναν κάθετο τοίχο και να στερεώσετε τις ακαμψίες πλευρών και να πιέσετε όλους τους σφιγκτήρες. Η τελική δοκός πρέπει να προστατεύεται με ειδική επικάλυψη έτσι ώστε να μην διαβρώνεται υπό συνθήκες επιθετικού περιβάλλοντος.

Πώς να αποφύγετε παραμορφώσεις;

Εάν κάνετε λάθη στη διαδικασία κατασκευής, μπορεί να αντιμετωπίσετε τέτοιες δυσάρεστες παραμορφώσεις της δέσμης, οι οποίες στο μέλλον θα περιπλέξουν σημαντικά τη διαδικασία εγκατάστασης:

Ας εξηγήσουμε λεπτομερέστερα. Το κύριο καθήκον σας στην κατασκευή συγκολλημένων δοκών είναι να ενταχθούν αργότερα τα μέρη έτσι ώστε η ραφή να μην λειτουργεί σε τάση.

Λαμβάνετε επίσης υπόψη ένα τόσο σημαντικό γεγονός ότι η συγκόλληση παράγει κάποια ένταση στη δέσμη, και αυτό δεν είναι πάντα αισθητό στο μάτι. Ως εκ τούτου, συνιστάται να μην συγκολληθείτε αμέσως το επόμενο μέρος. Απλά σπρώξτε την ραφή ελαφρώς πίσω και η δοκός θα είναι επίπεδη.

Συγκρίσεις: για να αποφευχθούν οποιεσδήποτε παραμορφώσεις της δοκού, ειδικά για την τοποθέτηση της ενδοεπικαλυπτόμενης επικάλυψης, υπό εργοστασιακές συνθήκες υποβάλλεται σε ειδική επεξεργασία:

Εάν αναλάβετε να κατασκευάσετε μια τέτοια δέσμη μόνοι σας, αυτά τα βήματα θα σας βοηθήσουν σε όλα:

Τοποθετεί συγκολλημένα I-δοκάρια

Τώρα, λοιπόν, ας δούμε τους υποστηρικτικούς κόμβους των μεταλλικών I-δοκών. Το να τα φέρεις σε μια χαλύβδινη στήλη (στήριγμα) μπορεί να είναι άκαμπτη ή αρθρωτή, δηλαδή κινητή.

Η σύνδεση των τελικών συγκολλημένων δοκών μεταξύ τους κατά την εγκατάσταση μπορεί να γίνει με δύο τρόπους:

  • Το πρώτο από τα οποία είναι ότι τα δοκάρια Ι είναι πρώτα συγκολλημένα σε μια ειδική πλάκα, και η συγκόλληση γίνεται κατά μήκος του περιγράμματος του προφίλ με τη βοήθεια συγκολλήσεων φιλέτων. Το πλεονέκτημα αυτής της συγκεκριμένης μεθόδου είναι ότι δεν είναι απαραίτητο να διαχωριστούν οι άκρες των δοκών.
  • Ο δεύτερος τρόπος είναι η χρήση της επένδυσης, η οποία είναι τοποθετημένη συμμετρικά στον διαμήκη άξονα, κόβεται και ζεσταίνεται με λοξές ραφές. Αυτό καθιστά δυνατή την αποφυγή προβλημάτων με την επικάλυψη της συγκόλλησης σε ολόκληρη την πλευρά της επένδυσης. Αυτή η μέθοδος συγκόλλησης είναι κατάλληλη για δομές με χαμηλό φορτίο στο μέλλον, δηλ. μόνο για την κατασκευή ενός ιδιωτικού κτιρίου κατοικιών.
  • Επίσης, οι συγκολλημένες δοκοί μπορούν να βιδωθούν μεταξύ τους - αυτή είναι μια αποσπώμενη μέθοδος, η οποία είναι απαραίτητη για να εξασφαλιστεί ότι δεν υπάρχει υπολειπόμενη τάση στη δομή, και η ίδια η δομή δαπέδου είναι ανθεκτική σε φορτία κραδασμών και κραδασμών. Και επίσης όταν δεν υπάρχει καμία ευκαιρία να προσκαλέσετε επαγγελματίες συγκολλητές.

Εδώ είναι ένα ενδιαφέρον βίντεο που συγκρίνει και τους δύο τύπους δοκών σύνδεσης:

Όπως έχετε ήδη αντιληφθεί, στις περισσότερες περιπτώσεις, η δοκός συγκολλητού μετάλλου συνδέεται με συγκόλληση, λιγότερο συχνά με βίδες και ακόμη λιγότερο συχνά με πριτσίνια. Όλα αυτά επηρεάζουν άμεσα το κόστος εγκατάστασης τέτοιων δοκών.

Όσον αφορά τα πριτσίνια, η συνεργασία με αυτά είναι η πιο χρονοβόρα, αν και μερικές φορές, δυστυχώς, δεν μπορεί κανείς να κάνει χωρίς τέτοια στοιχεία. Για παράδειγμα, εάν η δέσμη θα υποβληθεί συνεχώς σε κραδασμούς (αυτός ο εξοπλισμός θα χρησιμοποιηθεί), τότε δεν μπορεί να συνδεθεί πολύ άκαμπτα με τη δομή.

Αν πρόκειται να βιδώσετε ολόκληρη τη μεταλλική δομή, τότε:

  1. Θα χρειαστείτε συνδετήρες με κανονική και υψηλή ακρίβεια. Μόνο στις θέσεις των αρθρώσεων όπου το φορτίο της τομής θα είναι, δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν κοχλίες κανονικής ή χονδροειδούς ακριβείας.
  2. Θα χρειαστεί να προκαλέσετε κενά στη δοκό (ή να διατάξετε κάτι άλλο στην παραγωγή) έτσι ώστε η εξωτερική διάμετρος της ίδιας της οπής να είναι μόνο 2-3 mm μεγαλύτερη από την εξωτερική διάμετρο του μπουλονιού. Ένας τέτοιος σχεδιασμός θα είναι ανθεκτικός στην παραμόρφωση, και η συναρμολόγηση είναι γενικά απλούστερη.
  3. Οι βίδες υψηλής ακρίβειας είναι κατάλληλες για δύσκολα σημεία όπου δεν είναι δυνατή η τοποθέτηση αρθρωτών συνδέσμων. Αλλά εδώ η διάμετρος των οπών πρέπει να γίνει μεγαλύτερη κατά 0,3 mm έτσι ώστε οι σύνδεσμοι να μπορούν να αντέξουν εύκολα το επερχόμενο φορτίο.

Επομένως, εξετάστε τώρα ένα τόσο σημαντικό στάδιο, όπως το μαγείρεμα της κύριας δέσμης με ένα δευτερεύον. Κάνετε τα πάντα βήμα προς βήμα:

  • Βήμα 1. Στο επάνω μέρος της κύριας δοκού κάντε μια τριγωνική διακοπή ακριβούς μεγέθους.
  • Βήμα 2. Συγκολλήστε την επένδυση στο κάτω μέρος της κύριας δέσμης.
  • Βήμα 3. Στο κάτω μέρος της βοηθητικής δοκού, κάντε κοπές που θα είναι ίσες με το ήμισυ του πλάτους του κάτω μέρους της κύριας δοκού.
  • Βήμα 4. Τώρα το ανώτερο τμήμα της δευτερεύουσας δέσμης πρέπει να διαμορφωθεί σε τριγωνικό σχήμα, το ίδιο όπως κόπηκε στο άνω μέρος της κύριας δέσμης.
  • Βήμα 5. Στη συνέχεια πραγματοποιούμε την εγκατάσταση: πρώτα την κύρια, την δευτερεύουσα, και όλα αυτά χρησιμοποιώντας την επένδυση.
  • Βήμα 6. Και τέλος, το τελευταίο στάδιο είναι η εγκατάσταση της σύνδεσης των ανώτερων τμημάτων και τοίχων, όπου το μαξιλάρι είναι επίσης συγκολλημένο στα κάτω τμήματα των δοκών.

Μπορείτε επίσης να στερεώσετε τις μεταλλικές δοκοί ακτίνων I μεταξύ τους, βιδώνοντας. Αυτή η μέθοδος είναι απαραίτητη όταν, από καιρό σε καιρό, πρέπει να εγκαταστήσετε ή να αποσυναρμολογήσετε μια συγκεκριμένη συναρμολόγηση. Το πλεονέκτημα αυτής της σύνδεσης είναι ότι δεν θα υπάρχει υπολειμματική τάση στη δομή. Αυτό από μόνο του είναι καλό, διότι τότε η επικάλυψη θα είναι πιο ανθεκτική στα φορτία σοκ και, επιπλέον, για να δημιουργήσετε έναν κόμβο, δεν χρειάζεται να προσκαλέσετε έναν επαγγελματία οξυγονοκολλητή.

Σκληρός κόμβος: για στατικά φορτία

Δηλαδή η δοκός μπορεί να υποστηρίζεται από πάνω, απευθείας στο κέντρο του προφίλ της στήλης, ή αλλιώς η δοκός είναι στερεωμένη στο πλάι. Στη συνέχεια στη στήλη υπάρχει μόνο ένα συμπιεστικό φορτίο, αλλά η δράση όλων των δυνάμεων, επομένως, είναι απαραίτητο να γίνει πιο ισχυρή και πιο αξιόπιστη, και αυτό είναι μια υπέρβαση του μετάλλου.

Μερικές φορές είναι επίσης απαραίτητο να τοποθετηθούν δύο δοκοί μέσα από το άνοιγμα, κατόπιν διασυνδέονται μέσω κοχλιών και οι πλάκες τοποθετούνται μεταξύ των δύο πλευρών. Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι τα μέταλλα υπόκεινται σε θερμική διαστολή λόγω των αλλαγών της θερμοκρασίας και γι 'αυτό είναι απαραίτητο να αφήσετε μια μικρή απόσταση για τη λεπτή τους κίνηση.

Προκειμένου να μεταδοθεί η δύναμη εγκάρσιας πίεσης, η ακμή της δοκού τοποθετείται έτσι ώστε κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης να είναι ακριβώς πάνω από τη φλάντζα της κολώνας. Στην περίπτωση αυτή, η δέσμη συνδέεται με τη στήλη χρησιμοποιώντας μια ειδική πλάκα επικάλυψης και κατά προτίμηση αμέσως από τις δύο πλευρές. Αλλά για να μην δημιουργηθεί υπερβολικά άκαμπτος κόμβος.

Εδώ είναι ένα καλό παράδειγμα για το πώς να συνδυάσετε συγκολλημένα δοκάρια σε δύο διαστήματα, ώστε να μην δημιουργηθεί τάση σημείου στο ενδιάμεσο τοίχωμα της οροφής:

Για να δημιουργήσετε μια άκαμπτη σύνδεση δέσμης, θα χρειαστείτε μια βιδωτή ή συγκόλληση:

Μεντεσέ: για δυναμικά φορτία

Τώρα σχετικά με τις συγκολλημένες δοκούς υποστήριξης μεντεσέδες. Δημιουργείται με τη χρήση της ράβδου στήριξης στο τραπέζι στήριξης, όπου μεταφέρεται ολόκληρο το φορτίο. Θα χρειαστεί να κάνετε τον ίδιο τον πίνακα από χάλυβα.

Συγκολλήστε το τραπέζι στις τρεις πλευρές της δοκού και παράλληλα το πλάτος της αυξάνεται κατά 2-3 cm από την άκρη της δοκού. Έτσι, η υποστηρικτική πλευρά πρέπει να βρίσκεται στο τραπέζι στήριξης.

Πρόσθετες λειτουργίες μιας δοκού Ι στην ιδιωτική κατασκευή κατοικιών

Η ίδια η επικάλυψη δεν αποτελείται απαραίτητα μόνο από μεταλλικές δέσμες Ι. Συχνά χρησιμοποιούνται μόνο στα πιο αγχωτικά σημεία και τοποθετούνται ξύλινα δοκάρια μεταξύ των μεταλλικών μερών.

Γιατί; Το γεγονός είναι ότι η συγκόλληση απαιτεί εργαζόμενους υψηλής εξειδίκευσης. Περαιτέρω, στις συνηθισμένες ιστοσελίδες λογοτεχνίας και διαδικτύου δεν υπάρχει αυτή η ποικιλία κόμβων και έτοιμα κατασκευαστικά σχέδια για την εγκατάσταση μιας τέτοιας αλληλεπικάλυψης, απαιτείται πραγματικά ένας ικανός μηχανικός εδώ, και μάλιστα δίνουμε μόνο συστάσεις. Επιπλέον, το μέταλλο είναι ακριβό. Και η ποιότητα της συγκόλλησης είναι πολύ σημαντική. Θα πρέπει να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, ακόμη και σε συνθήκες διάβρωσης ή αλλαγής φορτίου.

Επομένως, αυτή η επιλογή δεν έχει μόνο το δικαίωμα στη ζωή, αλλά είναι επίσης πολύ πρακτική:

Και τέλος, μια μεταλλική δέσμη Ι χρησιμεύει συχνά ως πρόσθετο λειτουργικό στοιχείο, το οποίο σε οποιαδήποτε οικονομία έχει αξία: